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章节开发岭南（第1页）

李浩在朝廷、世家、江南势力的共同支持下，江南开发十分顺利，在几个州建造了苎麻、桑蚕基地和丝绸和麻布工厂。

经过细心经营，产量骤增，李浩让江南工坊把货品通过水运运到登州货仓，目前登州舰队已经训练完成，已经具有二十艘战舰，三十艘货船，已经具有对外拓展的能力。

李浩就命令登州舰队载货运往扶桑和半岛三国高额销售，大赚其钱，三个月后，舰队运来数十船黄金白银，价值一亿贯钱。

在把银两运入各地仓库和长安总部后，众臣们和皇族就都主动开始支持江南开发和登州水师了。

李世民也没想到只是与扶桑的一次贸易就能赚那么多银子，那要是跟其他国家进行贸易得赚多少钱啊！

此后李世民更是认可了李浩的经济发展方案和江南开发，随后跟中书省、尚书省制定了一系列的对江南道和剑南道、岭南道的各级官吏的政绩考核方案。

同时又跟李浩沟通让大唐皇家开发公司加大对江南道和剑南道、岭南道的开发。

朝廷在李浩的建议下在杭州湾又建立了一支水师舰队，人员就在登州水师分离出来一万海师，由尉迟宝柱担任海师中郎将继续招募组建海师。

李浩当然乐见其成，随后李浩就派了团队前往广州并亲自前往广州见岭南王冯盎，冯盎作为一个去过长安的越国公当然知道皇帝陛下的神仙弟子大皇子李浩了，李浩一来他立马就跟李浩发誓全力支持岭南开发。

李浩也为了岭南开发的安全，同意冯氏家族加入大唐皇家开发公司，占有一定股份，当然必须实银入股，银两就全部作为岭南开发的资金。冯盎在长安的儿子冯智戴被作为岭南在大唐皇家开发公司的岭南项目副经理，在朝廷也是从五品的官职。

岭南开发也就轰轰烈烈的进行了，在冯盎的支持下，番禺（广州）的码头和货仓建设非常快速，朝廷在李浩的要求下把番禺改名为广州。

冯盎兼任广州刺史，朝廷在广州设立市舶司管理海外贸易派大理寺少卿孙伏伽担任主官，又在广州建立广州海师归市舶司管理，负责海上运输安全，广州海师中郎将是河间郡王李孝恭的长子李崇义副将郧国公张亮的长子张顗副之。

这两个水师将领的老爹都是水战高手，老子英雄儿好汉，这两人也精通水战，身份又够，就被李世民派来了。

李浩不光规划促成了两支海师和两支内陆水师的建立保护水运，还让福民堂主持建设长安到襄州的水泥商路，长安到洛阳到登州的水泥商路和洛阳到杭州的水泥商路。

这几条路都是李浩以大唐皇家开发公司的名义招纳民间资本建造的三条收费商路，这也是大唐对路政的一次试验。这个提议在几年前就由李浩提议了一直没有被朝臣支持实施，这次朝廷全部支持，没有反对声音了。

李浩为了修路又在大唐皇家开发公司名下组建了一个大唐皇家路政公司专门建路然后经营维护商路。

李浩要求每条商路，水泥混凝土浇筑，路宽四丈，高出周围二尺，路两边挖排水沟，排水沟两边种上垂柳树。隔三十里建一个休息补给站，补给站采用驿站形式高墙大院，内置客栈、食档、公路骑兵护卫巡逻队。

路经每个城池时，不进城，在离城池附近开个口，设收费站，收费站建成一座岗楼式，下设大门，门上边两边都驻有收费员和护卫。

路政公司很快招纳了一批工匠和附近百姓壮劳力，在几条路的工地上热火朝天的建设，也招齐了护卫和工作人员进行培训。

培训当然都是李浩在福民堂派来的已经经过李浩训练出的专业人员。

李浩在做出了详细安排后，又乘鹤把路政公司大掌柜报上来的路线，走了一遍，看看实地情况，他的要求是尽量不占耕地。

经过山的过山路就走官道跟官道并行，有窄的地方，他就掏出灵剑一剑斩之开出道路。江北的这些路过山的还不多，都被他几剑给拓宽了，要是在江南就有些麻烦了，山多水多。

为此还得建立一个开山队来，遇河怎么办呢，还得建桥，凭目前的技术，太宽的江河还无法建桥，在山中过山涧也无法建桥。这些都得再琢磨办法。

李浩回到府邸把自己关在书房中，在纸上列出目前的建筑技术，也列出各种困难来，思考在大唐怎么解决桥梁和隧道的方法，要是光用他的灵剑劈砍去不得累死自己啊，那就不划算了。

是不是上火药，这个他一直拿不定主意，火药这个潘多拉魔盒一打开，他就怕控制不住。一直不想拿出来。

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