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第三十九章 潜航（第3页）

然而还有一个问题需要考虑到，王舞不可能入水改一次，出水改一次，还必须考虑到水上水下的通用性…

有点难，但也不是完全没办法…

首先是修改冲压发动机中部的加热燃烧室，由于是太阳金晶集中传递热量，所以内部结构非常简单…

现在，王舞就准备把这里当作使用云爆增压推动水流的地方，原本的燃烧室形状就是一个直径一米的圆柱体，在它的中央部位增加一个直径只有05米的空心球体…

在球体上开两个孔洞，一个位于球体圆心的水平切面斜上45度的位置，另一个则位于圆心所在的水平中轴线上…

高一些斜一些的是进水口，水平的自然是喷射口，因为球体的尺寸比燃烧室所在的圆柱体管道要小，所以，从前端进气道涌入的水到这里就会分成两路，一条从进水口进入空心球，另一条自然是依旧从球体外侧流过…

为了保证球体内部的进水量以及互不干涉，王舞又在球体外侧安装了一个直径05米的专用进水管道，它的存在，让从进气口涌入的水量自然而然的按照内外管道的面积进行分配…

每四份水，球体专用内管固定一份，剩下三份自然从原本的燃烧加热管道内流过…

这个直径05米的专用供水管道，内部采用特斯拉阀的设计，让水流只能顺流而无法逆流，同时球体上，高于水平位置的进水口也是为了更好的防止云爆术让水回退的效果…

冲压发动机的尾喷管部位，全部重新优化，改成五行冲灵翼上那种可以自由调节管道尺寸的形态…

当需要在空中飞行时，三段式的尾喷管自然就是宽窄宽的设计，而当在水下时，会变成现在的宽宽宽设计…

从加热燃烧室里的那个球体里延伸出来的出水喷射管道很细，直径只有五公分，是原本的尾喷管最窄处的一半，这个尺寸保证了即便是空中飞行的时候，高压水流的喷射管道也不会把尾喷管堵死…

而当这根管道来到尾喷管接近末端的同时，开始逐渐扩大，但末端最大直径依然只有05米，和燃烧室内部的球体等同…

加厚这个水流喷射管道的末端，并在上面成环形安装一圈扇叶，这算是增设的螺旋桨推动装置，由于燃烧室位置的水流是分成两路的，所以，这个环形螺旋桨推动的水流和云爆阵推动的水流是互不干涉的…

同时因为它是扇叶，就算在飞行时，调整了尾喷管的形态，高速气流也会从水流喷射管道的外侧通过拉瓦尔结构的最窄处，然后经过扇叶喷射出去而已…

环形的扇叶依然是和五行冲灵翼上等同的设计，可以倾斜，可以垂直，甚至可以平行闭合，当完全垂直的时候，因为扇叶的薄厚程度，几乎是不会削减高速气流的喷射效率，反倒是可调节的扇叶能够让青蛇号的灵活性再增加几分…

燃烧室中心处的空心球，内部自然绘制的是云爆阵，就算以后在飞行中不启用，它的存在也不会影响高速空气的流通，甚至因为云爆术是风爆术的变种，而风吹术又是风爆术的低级劣化版本，双方可以自然流畅的进行法术效果转换，灵气充足的时候可以提供更高速的气流喷射效果…

让全新的冲压发动机也变成灵气和空气的混合动力装置，并且同时适用于天空和水下，不需要更换，不存在短板…

设计完毕，王舞觉得没啥大问题后就开始安装，虽然东海的高倍灵气海水足够供应云爆阵以及驱动环形螺旋桨，但考虑到以后在普通环境内的使用，她决定还是给所有的机翼上增加一些聚灵阵…

机翼位置原本是不存在聚灵阵的，因为没有意义，它聚拢的灵气本身也是前舱内的聚灵阵提供的，再次聚拢在机翼位置，提高那里的灵气浓度有何用，以前上面又没有需要灵气驱动的东西，就算有也是从船体内部供能，毕竟人在船内…

但现在嘛，驱动云爆阵也好，驱动扇形螺旋桨也好，法术等级虽然不高，但它数量繁多啊，这要是从船体内部供能，设计上不的麻烦死…

索性就地解决，聚灵阵直接就安装在机翼上，算是紧挨云爆阵和螺旋桨，都不需要特意供能，直接当场消化…

单独的一个冲压发动机改造过程就挺繁琐，而现在，需要改造的冲压发动机总数超过三百，好在绿竹现在也能帮的上忙，没有让王舞一人忙碌的两眼泪汪汪…

外挂的存在让王舞在进行复杂数据计算的时候直接就是一带而过，给她的改造工程提供了极大帮助，毕竟有些设计可不是一拍脑袋靠想象就能确定…

而新采集到的材料，也让她在中级材料上面宽裕了一些，雪玉虽多，但那也不能啥地方都使用它啊…

化金火虽然也能给雪玉添加一些金属特性，但化金火同时也能增幅原本就是金属的材料啊，在王舞更需要一些韧性或者硬度的时候，星辰钢配合乌金才是更好也更强的选择…

乌金本来就高硬，高熔点，除此之外没啥优点，连韧性都很一般，而在被化金火照射过后，它的硬度增幅不多，倒是韧性强了不少，单纯考虑材料强度，它已经非常接近高级材料…

而等到星辰钢出现，和乌金混炼的复合金属，硬度，韧性，更进一步的增强，说是差点的高级材料也没问题，同时，这种复合材料的重量比乌金要轻得多，适用性更好…

雪玉毕竟算是有特性的材料，强度也好韧性也好，比起乌金和星辰钢混炼的这种没啥特性的单纯高强度复合材料可差远了…

也算是术业有专攻…

王舞就用这种复合金属打造云爆动力球，高压水流喷射管，环形螺旋桨…

五行冲灵翼不需要更新，它本来就是最新设计，辅助动力在水下效果更好，当然也不需要改变，所以随着这边改造工程的进入尾声，王舞把目光又投向了主动力系统…

在飞行模式中，主动力系统倒能称得上不错，但如果在水下的话，估计也只有能用两个字可以形容…

但要怎么优化它，王舞还在思索，主动力不同于其他冲压发动机，它的结构相对复杂，特别是因为有八角石机械传动系统，让它的内部构造并不是那么容易改变的…

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