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第0181章法编临时大西洋编队（第1页）

阵风和超军旗攻击机之所以会出现棕榈海岸，这还得从它们的母舰戴高乐号航空母舰说起，而母舰戴高乐号航空母舰所属的法编临时大西洋编队此时正从墨尔本港口沿着圣露西港南下。

这支法编临时大西洋编队的旗舰是戴高乐号核动力航空母舰。

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“闪电”级船坞登陆舰采用了计算机辅助设计和模块化建造方法，全舰由96个模块构成，每个模块重约80吨。满载排水量为吨；舰体总长168米，水线宽235米，吃水52米。

“闪电”级船坞登陆舰有一个1，450平方米的飞行甲板，能容纳达到七架超级“美洲狮”直升飞机，还有三个直升飞机着舰点，二个在飞行甲板和一个在400平方米的可伸缩船坞盖甲板上，飞行甲板安装了saahe拉降系统。

直升飞机机库用于容纳二架超级frelon直升飞机或四架超级“美洲狮”直升飞机。

“闪电”级飞行甲板提供完全的支援能力给同时的配置的四架9吨直升飞机，包括昼夜补给燃料。

“闪电”级船坞登陆舰有安装了二套sibad双联导弹发射装置，由欧洲导弹设计局提供，用于发射“西北风”近程防空导弹。

负责这支法编临时大西洋编队食物、燃油补给的，是2艘迪朗斯河级补给船。

“迪朗斯河”级补给船，是法国海军装备总局1971～1972年进行初步设计，1973年订购的第一艘后勤支援功能集中的补给船。

因为法国海军的后勤支援力量在70年代以前，只有2艘60年代由运输油轮改装的燃油补给船，为了支援舰艇的远洋活动，70年代初开始研制新补给船。

在法国海军装备总局主管下，新船设计思想是将多种后勤支援功能集中在一个平台上，以迅速为舰队提供补给。主要使命是为海军特混舰队进行航行补给，向舰艇提供燃油、航空油、弹药、食品和备件。

接着在1976-1986年又订购4艘。共建造5艘船。

第1～4艘船由布雷斯特海军船厂建造，第5艘船由诺曼底船厂建造。

采用球鼻首、方尾，有首楼、桥楼，补给装置在中部，尾部有直升机平台和机库。

负责这支法编临时大西洋编队的防空和战斗，是d-614卡萨尔号、d-615让·巴特号卡萨尔级护卫舰。

卡萨尔级驱逐舰，是法国海军隶下的一型以舰队区域防空为主要任务的多用途驱逐舰。在地平线级驱逐舰正式加入法国海军之前，两艘卡萨尔级是法国海军最新型、最倚重的防空舰艇。

因为法国海军内部无“驱逐舰”的舰艇分类，所有水面作战驱逐舰皆称为“护卫舰”，同样本级舰法国海军也将其称为护卫舰，并列为一等护卫舰类别。

一等护卫舰等同于其他国家的驱逐舰，并使用d作为舷号开头。

为了替换50年代建造的12艘47型驱逐舰，法国海军在70年代后期推出了f-70乔治·莱格级驱逐舰，取代其中八艘通用反潜构型的47型；而为了取代另外四艘改成防空构型的47型，法国又在80年代以乔治·莱格级驱逐舰为基础，变更设计与装备，推出代号为c-70的卡萨尔级驱逐舰。

卡萨尔级最主要的任务乃是护卫法国的航空母舰，必要时也可当作其他舰队的防空护航舰。

除了防空之外，卡萨尔级也具有反水面以及反潜的能力。

最初法国海军打算建造四艘卡萨尔级，一比一替换原有的四艘47型驱逐舰防空型，作为法国海军两艘航空母舰的主要防空护卫舰艇。

在1978年，法国海军正式签约建造首艘c-70防空舰卡萨尔号，在1979年则签署二号舰让·巴特号的建造合约。

卡萨尔号于1982年9月在d旗下的洛里昂海军造船厂开工，1985年2月6日下水，1988年7月28日成军。

至于卡萨尔级第三、第四号舰的预算于在1983年获得批准，并在1984年2月正式签约订购，而三号舰也在1986年5月开工。

但由于法国国防预算吃紧，必需优先确保戴高乐号航空母舰与凯旋级战略核潜艇的建造，因此卡萨尔级的后续舰有必要暂缓。

其次，卡萨尔级使用射程仅40k、全程半主动雷达导引的-1防空导弹，甚至连k-13装置都是从47型驱逐舰防空型拆下继续使用，这样的防空能力顶多只能算是小幅进步，完全谈不上跨代升级。

第0182章预告被封印之地上

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