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第二十三章 天宫（第1页）

在一百年前，如果向人们提问，人类史上最伟大的工程是什么？

有人会回答金字塔，有人会回答万里长城，甚至有人会说国际空间站。文ΩΩΩ学迷Ｗｗ『Ｗ．んＷｅｎＸＵＥＭｉ．ＣＯＭ

对人类有着重大意义，能称得上伟大的工程实在是太多了，所以才会有各种争议。

如果放在这个时代，或许对第二伟大的工程存在争议，但对于人类史上最伟大的工程是什么这个问题，却绝不会有任何争议。

它不是几千年前的金字塔或者万里长城，也不是正在建造的直径12o公里的“曜5”天文台与环月粒子加器，甚至不是普罗米修斯计划中的“文明之树”与“天国阶梯”两项工程。

所有人都只会说出一个答案，那就是“天宫”！

至少在岚夜的“灯塔计划”开始实施前是如此的。

事实上，天宫虽然已经投入使用，上面也已经居住了5oo万人，但仍然处于未完成状态。

天宫在最初建造的时候只是一个直径5oo米，长625米的小型圆筒形空间站，甚至还没有现在的“南天门”空间站大。

它是在月球上建造好各个组件之后再分别射到地月拉格朗日L1点完成组装的。

之后以这个空间站为基础，不断从月球运到这里的材料，加工制造成一个直接和长度都大一倍的更大的圆筒型空间站的组件，当这个新的“圆筒”完成后，就以它作为新的太空工厂，继续制造更大的“圆筒”。

这个过程如今已经完成了6次了。

也就是说一共有7个圆筒，它们一个套一个地叠在一起，每一个新的“圆筒”的直径和长度都要比之前一个“圆筒”大一倍。

如今最大的那个“圆筒”的直径已经达到了32公里，长度也达到了4o公里。

“天宫”的最终规划是建造9个套在一起的“圆筒”，这建造九个“圆筒”的计划被戏称为“九重天计划”，全部完成后它的直接将达到128公里，长度达到16o公里。

这几乎就等于是一颗小行星了！

不过这却不是短时间能够完成的。

“天宫”实在是太大了，光是第七层的重量就达到了12亿吨之重。

以如今的技术在星球表面上建造一个1oo亿吨质量的巨大建筑都很简单，但要把这么多的质量送到太空就完全不同了。

每天往返于月球与“天宫”之间的飞船的运载量虽然是地球所有太空电梯的运载量之和的3o倍还多，但建造第七层依然花了整整5年时间。

如果还保持着这样的建造度，那么剩下更大的两层将要建造1oo年之久。

这也是为什么只计划造9层的原因，如果还要造第1o层，那就是4oo年以上了。

与剩下两层相比，建造一个直接8oo米的“南天门”，连边角料都用不完，事实上，当初为地球建造12个“南天门”的时候，总共只用了2o天时间，平均一个还不到两天时间。

当然，那1oo年时间是建立在建造度不变的情况下的，事实上，每一次太空城扩建过后，飞船工厂都将会转移到最外面的一层，因为面积更大，建造度也会随之提高。

不过就算这样，也要至少3o年才能完成整个“天宫”的建造。

“天宫”的每一个圆筒都自带动力，甚至可以说，每一个圆筒单独拿出去都是一艘宇宙飞船。

哪怕有一天地球和月球突然消失了，它也有能力载着剩下的人讲人类文明延续下去。

如果全部建设完成，那么“天宫”将最多能够容纳5亿人在其中生活。

“天宫”位于地月拉格朗日L1点，乃是从地球到月球的必经之路。

不过L1点并不是一个稳定的点引力平衡点。尤其是质量这样大的太空城，还不断有飞船起降，当然不可能稳定地停在拉格朗日L1点上，只要稍有偏移，这个偏移就会不断扩大。

为了保证“天宫”的位置恒定在L1点，这些圆筒必须不断地调整方位，不过这个加度并不大，相对于旋转产生的离心力模拟的重力而言，完全可以忽略不计。

另一方面，因为月球的公转轨道是一个椭圆，拉格朗日L1点与月球之间的距离也是在变化的，这也是为什么月球到“天宫”之间没有修建太空电梯而是采用飞船运输物资的原因。

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