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第177部分（第2页）

这样一来，这些所谓的子公司也就是只能牢牢地受到‘玛卡科技’总部的控制，再也不会产生尾大不掉的隐患。

当然了，公司结构的重组多少还是有点加重了总部的管理难度，不过有‘叮叮’所负责的全自动办公系统在背后支撑，段磊倒不用担心总部的管理会变得混乱以及官僚。

在成立三十个月之后。‘玛卡科技’总算是逐渐形成了大型企业所拥有的规范化管理模式，开始从段磊的草台班子，变成了一个具备国际化、制度化的现代企业。

……

两个月的时间，‘玛卡造船工业区’的五通一平工程就基本完成，放眼看过去已经初步有点成熟工业区的味道，接下来就是要在这张画布上把‘叮叮’给出的效果图一点点地描绘上去，直到最终成型！

现在，‘玛卡科技’的员工们闲暇的时候。最喜欢讨论的事情就是整个‘玛卡造船工业区’完全成型之后的壮丽景象。

在平坦如镜的工地上，伫立在海边的那个巨大的山包最是惹人瞩目，成为了所有人关注的焦点。

虽然段磊为了建设这个人为的山包付出了大笔的资金以及建设时间，但是它的出现也解决了‘潜艇基地’出海口的问题，也将成为整个‘玛卡造船工业区’信息指挥中心的所在地。等到整个工业区建成投产之后，这个山包的顶端将建设一个巨大的灯塔式指挥中心。用于为进出‘玛卡港口’的船只提供指引。

此外，这座方圆数百米，高达两百多米的山包也将会被段磊建设成为一个海景别墅住宅区，用于奖励‘玛卡科技’的高层以及具有突出贡献的技术人员。

按照‘叮叮’的测算，这个山包除去必要的绿化面积以及公共设施用地之后。可以用于房产开发的面积超过了三百亩。即便以一栋别墅一亩的超规格标准进行建设，也可以在这个巨大的山包上建设将近三百栋海景别墅。

而在小山包的附近，段磊也打算建立一个海水浴场，专门给‘玛卡科技’内部员工使用，这也是‘玛卡科技’提高员工福利的一个重要举措。

虽说工业区在购置的时候在用途上标注了是工业用地，但是‘玛卡科技’利用其中少部分的地块进行房产、娱乐设施开发。用于公司内部的奖励，不推入市场，在政策上是没有太多的障碍的。

这不，山包工程刚完工，‘玛卡科技’就在公司网站以及‘玛卡基地’、‘玛卡造船工业区’等等地方的交通要道上公布了海景房的建设方案以及分配原则。同时，在‘玛卡基地’内部建设的六栋电梯公寓也已经是接近了封顶，‘玛卡科技’也开始公布了电梯公寓分房原则。

一时间，一石激起千层浪！

这年头。对于人们吸引力最大的是什么？

是高工资？高福利？还是成长空间？

其实都不是，对人们吸引力最大的莫过于房子了！

对于普通国人来说，一个家庭要是没有真正属于自己的房子，那就不是一个真正的家！

君不见，前些年，电视剧《蜗居》成为了当年最火的话题，它真实地再现了无数房奴的生活，也反映了当今社会对房子的特殊感情。

这些年以来，虽说帝国把房地产当成了支柱产业来重点发展是当前房地产火热的重要原因，不过帝国人民对房子的狂热也是其中的重要推动力量。

尤其是在海城，无数在海城工作的年轻人最大的梦想就是在这个均价三万一平米的特大城市中拥有属于自己的房子。

现在，‘玛卡科技’在自己的地盘上建设了大批房子，将会根据公司员工的贡献、地位给员工们分房子，这可是最大的奖励！

受此奖励效果的刺激，这段时间申请加入‘玛卡科技’的高级人才也是越来越多。至于‘玛卡科技’的老员工也是个个斗志昂扬，对于公司的发展也就拥有了更多的信心。

……

“陈总，你们和记在码头建设方面的能力确实强，短短的两个月，万吨巨轮停泊的泊位已经是初见雏形了！”在海边码头区巡视工程进度的时候，段磊有些感慨地对陈志航说道。

“这片海域原本的条件就不错，我们的工作也得到了各方的大力支持，才能够在如此短的时间把清淤、疏通航道的工程做完！”陈志航看着附近海面上仍在工作的清淤船，颇为自得的说道。

三个万吨船坞以及这片泊位可是整个‘玛卡造船工业区’的核心工程，也是段磊投入资金最多的两个项目。可谓是整个工业区的重中之重。这两项工程的进度直接关系到整个工业区最终能不能在元旦之前投入使用，因此段磊对它们也是给予了极大的关注。

虽然承建商会定期把工程的状况通报给‘玛卡科技’，但是段磊三不五时的就来到工地，实地查看工程的进度以及完成质量，对工程的重视程度可见一斑。

今天，在忙完公司的事情之后，段磊又开上车子来到码头建设工地上检查进度，作为项目指挥的陈志航自然是要全程陪同。

‘玛卡造船工业区’附近的这片海域早在十年前就被海城地质勘探局认定为优良的深水码头建设地点。只不过一直以来海城航运中心一直都在海河入海口以及海城东北部海域，一时半会儿开发不到海城东南海域来罢了。

这一次，‘玛卡科技’抢在所有企业的面前拿到了这块两万亩的地域，连带着附近将近二十平方公里的沿海地域的优先开发权，确实是下了很大一盘棋。按照目前工业区的建设进度，只需要在经过半年时间。‘玛卡造船’开始简称投产，就可以带动上下游众多产业的跟进，使得沿海工业区成为海城工业、航运业的新兴热点。

这段时间以来，一直泡在工地上的陈志航总算是琢磨透了段磊的思路，不得不对这个年仅22岁的年轻人刮目相看！或许。他就和香江的大小超人一样，天生就是要成为大人物的！

“现在公司的资金压力不大，因此我们希望所有的项目工程都能够在按质的前提下提前完成！”一边在海边的简易公路上走着，段磊一边开口道：“‘远航物流’已经把‘玛卡港口’当成了发展远洋货运的基地，我们希望通过您，和和记黄埔以及香江的船王世家进行接触。共同就玛卡港的运营问题进行合作！”

这段日子以来，已经把‘远航物流’总部搬迁到‘玛卡园区’的邹和祥已经和段磊达成了协议，订购‘玛卡造船’最初的五艘万吨远洋货轮，作为‘远洋物流’进军国际海洋货运的第一步。

至于‘远航物流’的业务来源并不用担心，因为根据‘玛卡科技’和‘玛卡园区’内各个合作企业之间的协议，所有的物流订单只能以基准市场价格交给园区内的关联企业。这样一来，无论是‘镜面金属’‘万能涂料’甚至于将来更多产品的出口货运订单都会交给‘远航物流’来处理，至于数量庞大的原料进口等等。也都只会由‘远航物流’来负责。

不过，仅仅是一家‘远航物流’还不足以把玛卡港的业务发展起来，因此作为玛卡港的业主，段磊和‘玛卡科技’就迫切地希望有更专业的港口管理公司来负责玛卡港的日常运营，也希望有大型的船运公司把玛卡港定为主要的停泊港。

段磊历来认为，?

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