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第82部分（第1页）

……

兴奋地和‘叮叮’在大屏幕上的形象进行了一番交流之后，段磊这才喜滋滋地离开地下空间，返回了地面。

虽然脑海中缺少了‘叮叮’这个可以随时聊天的对象，但是，‘生物智脑’的建成让‘叮叮’能够完全发挥出自己应有的实力，这样的话，就可以让‘玛卡科技’的发展拥有更强劲的动力。

现在，‘玛卡金属’和海钢特种冶炼所的合作项目已经开始投产，第一批产品就是为海城造船厂提供一批高性能的船用钢板。在前不久，海城造船厂向国内外的厂商发出了招标的通告，想要采购一批船用钢板，用于建造新一代的万吨油轮。最终，海钢和‘玛卡金属’合作生产的‘合金钢材’获得了最终的认可，取得了这笔订单。

当然了，这笔订单的获得除了‘合金钢材’的优越性能之外，海钢的特殊身份以及国产化的要求多少还是起到了一定的作用。

今天，恰好是海钢第一批‘合金钢材’出厂交付海城造船厂使用的日子，作为合作项目的主要负责人，段磊自然是要去出席第一批船用钢板的安装焊接仪式。整个项目的员工们都很清楚，只要这一次和海城造船厂的合作能够圆满成功，‘合金钢材’项目就算是打响头炮，开始打开残酷的船用钢板市场。

要知道，如今整个世界上高端船用钢板市场都是被欧美以及东瀛小国的钢铁巨头所垄断，我们国内的钢铁企业只不过是能够吃点残羹冷炙罢了。这一次，‘合金钢材’能够获得海城造船厂的订单，在某些媒体的报道中，甚至用一种‘零的突破’来形容，足见其重要意义！

经过了自己艰苦的努力，‘叮叮’总算可以在‘生物智脑’中安家落户，将来可以发挥出她最高的工作效率；此外，‘合金钢材’项目在船用钢板市场上的突破，也是掀开了新的历史篇章！

对于段磊来说，今天可以算得上是‘双喜临门’！

第070章深蓝梦想

海城造船厂距离海钢并不远，这也是当年这两个厂子建设之初的工业布局决定了，毕竟造船厂和钢铁厂都需要大批量的货物运输，靠近海边更有利于降低运输成本。此外，海钢的很多产品一个很重要的客户，就是海城造船厂，因此两个工厂仅有一墙之隔也是很正常的事情。

这一次，‘超级合金’的第一批产品中标造船厂新型万吨油轮的项目，对于海钢以及‘玛卡金属’都算得上是开门红，双方都很重视，派出了重量级的人物，出席开工仪式。

海钢方面，除了项目运行的具体负责人郭伟，海钢集团主管生产的副总蔡振楠也出现在会场，毕竟‘超级合金’项目刚刚投产就拿到了这么大的一笔订单，让海钢集团的高程很是满意，也越发重视这个合作项目。

‘玛卡金属’方面，段秉义作为公司执行总裁必然是要露面的，而张浦仕作为具体负责人，他的身影也是出现在出席开业仪式的嘉宾当中。

至于段磊，拿着邀请函溜进会场之后，并没有去和那些大人物寒暄，而是悄然一个人站在即将开工的船坞边上，看着墙上贴着的各种示意图、结构图。对于造船这样的重工业，段磊一直很感兴趣，但是以往在资料上很少看到关于造船的一些详细资料。这一次，‘玛卡金属’成功地成为海城造船厂的主要钢板供应商，让段磊有机会近距离接触这种百年来一直被国人寄以厚望的大型工业项目。

一百五十年前，前朝的腐败无能让洋人用坚船利炮撬开了国门，最终国土沦丧，民族遭难，终于让很多仁人志士明白了科学的重要性。从那个时候开始。我们一直在追求海洋强国的梦想，但是由于种种原因，我们却依旧无法实现一百多年来一直期盼的梦想。

我们国内游无数的造船厂，可以制造出三十万吨的油轮，每年制造的船只总吨位六千多万。是世界第一造船大国。但是我们却依旧只是国外厂商的加工基地而已。

我们造船厂使用的船用钢板，大多都是我们国内钢铁厂出口的粗钢经过国外钢铁巨头的精加工之后进口而来；我们使用的大型船用轮机核心部件都是国外产品；曲轴、螺旋桨等等关键部位。大多也都是从国外进口而来，……

可以说，我们国家的造船工业看似强大。但实际上并没有能够掌握核心的技术。并不能获得整个产业链上更多的利润和好处。这一点，从我们国家依旧还没有能够制造出万吨军舰，无法造出航空母舰就可见端倪。

我们国内生产的船用钢板无论是耐腐蚀性、刚性、强度还是延展性，都和国外领先厂商有着相当的差距。在民用船只的市场上都无法竞争，更别提要求更高的军用舰船上面了。

这一次。海钢出乎意料地成为了海城造船厂新型万吨油轮的主要供货商，不仅仅让国内的媒体欢欣鼓舞，也引起了不少国外厂商的关注。在他们看来，以往的海钢不过就是一个以生产低端产品为主的企业，虽说产值很大，但是利润率并不高，而且也没有什么拳头产品。这一次，海钢异军突起，从海外厂商手中生生抢过这份订单，顿时让国外厂商感觉有点不对劲，纷纷派出代表前来参加这一次的开工仪式。

这不，段磊在会场就能碰到不少金发碧眼的洋鬼子，他们脸上虽然笑嘻嘻的，但是心里指不定在打什么主意呢。

在段磊的计划中，船用钢板只不过是一个开端，他希望‘玛卡金属’能够以此为突破口，逐渐占领船用钢板、曲轴、螺旋桨、轮机等等核心部位的钢材供应，帮助国内的造船业真正实现自主化。

那些正在通过各种方式打听‘超级合金’项目背景的外国厂商代表并没有料到，今天就是中国造船工业真正崛起的开始。

……

“哥们，你也对这些结构图、施工示意图感兴趣？”就在段磊津津有味地看着墙上的资料时，耳边传来了一个声音。

“呵呵，我也不太懂，感觉挺新奇的！”段磊一转头，看到一个不比自己大多少的年轻人在看着自己，有点不好意思。

“兄弟，你是哪个单位的？看你很面嫩，该不是中专毕业就工作吧？”年轻人十个自来熟，开始自我介绍，说道：“我叫朱浩洋，在船厂上班，这艘船将是我独立负责的第一艘大型船只！”

“原来是朱工，失敬失敬！”段磊一听对方是这艘新船的执行工程师，虽然他的名字很像‘猪好养’的谐音，但还是有点肃然起敬，拱拱手说道：“段磊，还在海大念书呢，这一次是跟着家里的长辈过来长见识的。”

朱浩洋看上去也不过三十左右，在海城造船厂这样的大型国企中已经可以抵挡一面，无论怎么说，他肯定有两把刷子！

“懒得跟那群洋鬼子和假洋鬼子演戏，只好跑过来透透气了！”朱浩洋指了指正在会场里相当活跃的一群人，说道：“这一次终于能够采用我们国产的钢板，不用再看这帮鬼子的脸色！”

朱浩洋从小就出生在海洋世家，他的祖上就是前朝福州船政局的高层，他的爷爷、父亲一辈子都贡献给了祖国的海洋事业，就连他的名字也都和海洋息息相关。从金州海事大学船舶工程毕业之后，朱浩洋也曾经到日不落帝国的利物浦深造，主攻大型舰船设计制造，回国后一直在海城造船厂工作。虽说他在32岁的时候就可以独当一面多少也是沾了父辈的光，但是朱浩洋自身超强的能力也是相当关键的。

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