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第637章 航空发动机（第1页）

见杨东升的目光投来，王副总道，“有件事情想跟您汇报一下！”

“去我办公室吧！”杨东升向四周看了看道。

服务人员站在门口，等着打扫会议室，见他们还在会议室内，都不敢进来。

两人进了杨东升的办公室，今天的天气很好，万里无云，一片碧空，紧邻的黄浦江就像在脚下流过一样。

秘书室上了茶。

“活塞式重油航空发动机的事，你多留点心！东升食品将来能否盈利，就看活塞式重油航空发动机能走到哪一步了！”杨东升问。

东升食品的土地已经遍布全国二十几个省市。

中东部的闽省、桂省、鄂省，西部面积广大的疆省、藏省、甘省、青省等省市自治区杨东升还没有去，将来面积肯定还会更大。

杨东升手里有电商，倒是不担心销路，运输将来必定是东升食品要面对的头号难题。

农产品的运输不仅要讲究成本，更要讲求时效。

很多蔬菜、水果不得不趁还没熟透就赶紧摘下来发货，严重影响了产量和质量不说，大量农产品在运输过程中还是会腐坏损失掉。

应对的方法也有，那就是空运，可是空运费用太高，大多数农产品都不值得空运。

直到活塞式重油航空发动机出现，杨东升才眼前一亮。

杨东升的计划是用活塞式重油航空发动机，制造无人机运输机队。

活塞式航空发动机的燃油效率比涡扇、涡轴、涡桨等航空发动机高出一大截，相比于原来使用航空汽油的活塞式航空发动机，重油又比航空汽油便宜一大截。

陆地车辆行驶最大的阻力来自路面的摩擦力，无人飞机脱离地面，又去掉复杂的人工操作机构，能大幅减重，提高运输效率。

空运的好处不仅是速度快。

无人机相比陆地车辆还有一个好处，就是高空温度低，有利于农产品保鲜，能省下一大笔制冷费用。

而且还不用交过路费！

杨东升稍微计算了一下，采用活塞式重油航空发动机的无人飞机，最终运输成本甚至会比卡车都要低一大截。

这些就是杨东升敢放开了手，任由东升食品在全国各地布局的底气。

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