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他一和车队汇合,各方面情况稳定下来之后,他马上就和他们联系了。
对沈信在这个时候推出新的音乐作品,任务和完成都有一定程度的惊讶,不过听过音乐之后他们也就都理解了,从音乐的内容就可以看出,赛车给了沈信很多灵感。
因为有秦歌的威胁,沈信的态度是很急切的,这时虽然不是和任务,完成面对面,但他要求赶期的压力还是让任务和完成感受得很清楚。不过让沈信有点奇怪的是,不只是任务兴高采烈地表示没问题,一向视为他赶歌词为畏途的完成居然也是很轻松地就答应了他赶期的要求。难道这家伙真的脱胎换骨了?沈信看着完成,不免有了这样的想法。不过怎么也好,只要他们能够快点把工作做好,沈信也不管他们是怎么做到的。
在新一站的比赛临近前,沈信终于接收任务和完成的回应。
让沈信很奇怪的是,这次反倒是任务愁眉苦脸了,因为他在配乐上遇到了极大的难题,不知道该用什么样的乐器来演奏沈信的音乐。说起来那旋律可以说用什么乐器演奏都很好,可是要想把这音乐的魅力完全释放出来,就不是简单的用某一种乐器所能完成的了。任务自己倒也是振振有辞,说是沈信创作的音乐太复杂,已经超越了通俗音乐的范畴,应该请专门的乐队来才能做到完全展示这音乐的效果。
任务的话语自然有点推脱的意思,不过沈信也没有心情和他斗嘴,因为任务的一句话让他有了新的灵感,他决定自己来解决这方面的问题。
至于完成,这次倒是难得的意气风发,不仅按时给沈信递交了歌词,而且那质量更是没得说。完成的工作效率如此高,倒让沈信马上想起去年巡回演唱会时的经历,不由对他由衷地说道:“老完啊,你现在已经是大师级的作词高手。”
沈信难得的赞扬让完成得意的笑了,不过那笑容沈信总觉得暧昧,似乎有什么隐情是他不知道的。
不过沈信这时候是没有太多心情去理会什么幕后故事,也就没有追究。现在词曲皆备,伴奏方面沈信也有了自己的想法,接下来就只剩录音的事情了。
不过一说到这个问题,任务和完成可就都有点愁眉不展了,因为沈信很明显日程很紧,即使有余暇,恐怕也是没时间回香港录音的。虽然他们都不懂F1赛车,但至少能明白那绝对不是度假休闲一样的事。且不说在赛车过程中跑回香港录音有不务正业的嫌疑,单说这样做不会影响到沈信在F1赛车中的表现,他们是说什么也难以相信的。
不过相对于任务和完成的苦恼,沈信可是胸有成竹,并没有多解释什么,沈信只是轻松说道:“不是香港才有录音棚吧?录音棚可是在什么地方也可以找到的。录音的事你们不用多操心,我一个人解决好了。”
沈信的自信固然让任务和完成觉得高兴,不过却还是难免担心,任务就说了:“录音棚随处可有,但相关人员是不是有水平就很难说了。如果你弄一盘很糟糕的专辑出来,最好不要在上面写我的名字。”
沈信忍不住笑了:“好象这专籍还和你有什么关系似的。你放心,无论好还是不好,都绝对没有你什么事。”
一听沈信如此说,任务可就是大大不满了,大喊沈信“见异思迁,抛弃结发伙伴”。
沈信的话当然只是玩笑,虽然没有解决乐器方面的问题,任务还是完美地完成了编曲,沈信对他还是很满意的。而一阵玩笑之后,这件事也就变成了沈信一个人的事。
沈信既然敢一个人承担下来录音的事情,自然是有他自己的想法,而且这个方法他已经用过一次,自我感觉效果很好。具体说起来,他是想象那次为拉赫曼录制《可兰经》那样,用阵法和灵琴结合起来完成这个任务。
这个想法是不错,不过说到实施这个想法,沈信自我感觉状态尚没有达到最好,一时并没有准备开始。相反,这时沈信反把这方面的事情先放开,开始更关注与赛车有关的事情。
星期五到了,又是自由试车时间,沈信也象在澳大利亚一样赶去观战。不过这次的情形可是有点出乎他的意料,即使是试车,居然也吸引了大量的观众。而在这些观众里,居然有人打着大大的横幅为他呐喊助威。
沈信一到现场就看到那横幅,还在纳闷之际,那些为他打气的人已经看到他了,马上就用欢呼来欢迎他。而那欢呼声多是汉语,虽然有的很熟练,有的却很生涩,但沈信却听得一清二楚,他们都在喊:“沈信加油,我们永远支持你!”
这样的场面实在让沈信觉得有些想不通,因为他可不知道自己什么时候多了这么多车迷。
不过沈信在娱乐圈已经养成了良好的习惯,虽然想不通,却不妨碍他很热情地和这些人打招呼,并且答应着他们的签名合影之类的要求。
沈信亲切的态度让这些人很兴奋,助威声更是大了起来,而沈信经过旁敲侧击,终于也明白这些人是来自何处了。原来在这些人当中固然有专业车迷,但更多却是由沈信的影迷和歌迷转变来的业余车迷。
短短两年,随着沈信在娱乐圈的发展,他在东南亚的影响力也是巨增,很多年轻人都视他为偶像。这次沈信在马来西亚参加F1赛车,马上就有很多人赶来为沈信助战。除了这些歌迷和影迷之外,也不乏因为沈信在澳大利亚站的出色表现而喜欢上他的真正车迷。这些人本来是各自为战,但因为来的人实在是不少,在共同为沈信助威的旗帜下,他们马上就联合了起来,形成了独特的“沈信助威团”。
明白了事情的原委,沈信不由感动,这些痴心的崇拜者真是太可爱了。在这样的心情下,沈信不仅给他们签名,与他们合影,还和他们聊了很长时间。
和这些支持者的交谈并没有影响到沈信对这条名为雪邦的赛道的现场勘测。
承办F1赛事的马来西亚雪邦赛道是一条很受车手们欢迎的赛道,首先就是因为这条赛道的安全性非常高。作为F1赛事中最长最宽的一条赛道,它的布局非常得宽松,在安全性上确实是有独到之处。
不过有利有弊,数据表明,要想在这条赛道上超车并不容易。对沈信来说更是如此,赛车动力上的缺陷,将使得他的比赛会很困难。不过沈信并不把这个问题放在心上,且不说能不能取得好成绩要看临场发挥,光说这只是一个赛季中的一个分站,并不足以影响大局,已经让他很坦然了。
沈信早把所有赛道的资料记的滚瓜浪熟,雪邦赛道的资料也不例外,对他来说,这都已经是类似常识的东西。不过现场观看,却还是很必要的,因为随着天气气候的变化,赛道的情形是不同的。尤其这里的气候特殊,高温高湿,不仅对车手有影响,对赛车的影响更大。首当其冲,引擎就要接受这里气候的考验。为了确定现在的赛道到底是怎样一个情况,沈信是不得不来。
经过现场观看试车,沈信更新了自己对赛道最新情况的了解,并和车队技术人员沟通了一番。而说到赛车和最关键的引擎,那是典娆和其他技术人员的事,倒是不用沈信操心。
星期六到,排位赛开始了,沈信已经是识途老马,毫不费力就通过了前两个阶段的比赛。这时车队更有一个好消息,那就是林晨也顺利地第一次可以参加第三阶段的排位赛了。
靠上一站的轻载油量的战术,沈信赢得了一个分站冠军,但这次沈信可不准备这么做了。同样的战术连用两次,恐怕就不会有什么效果了。而且在这样特殊的气候下比赛,稳定更重要,赛季漫长,沈信不准备在这条赛道上太拼命。在这样的思路下,沈信选择的重油战术。
第三阶段二十分钟的比赛时间,沈信其实一直是在关注着赛车本身在这样的气候条件下有什么特别的反应,并没有太追求速度,不过还是不错,他最后的排位是第五名。林晨的发挥也很好,他是第七位发车,几乎和沈信是肩并肩。
这样的结果算是很好了,至少沈信是这么想,因为他还在想着车队总冠军的事,林晨的发挥越好,进步越大,这个梦想就越现实。
不过对全队皆赌的情况,沈信还是有些担忧,忍不住私下问唐子凡:“你不是每一站都赌我赢吧?那似乎是不太可能的。”
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