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第77部分（第2页）

“嗯，是在那边读书，不过学籍还是属于这边，老师不用担心我跑了的。”

转头一看跟在他身边的父母，也是没有反对的意思。

遗憾之余，这位男老师只能无奈的叹了口气，把对中考状元的期待寄托在对方到时候能够幡然悔悟，不要被玉泉校区相对本部更好的环境和所谓艺术生的表面光环迷住了眼睛，从此将心思运用在正道上。

至于这种具体读书的地方和学籍不在一处的奇怪情况，包括当事人在内的许多人都心知肚明地没当回事。

这也算教育系统中一直存在的猫腻部分。

现如今，教育市场化后面临的竞争也是空前激烈，加上一胎化政策造成的适龄学生数量越来越少，各大高中为了提升本身的招牌名气，吸引更多的生源就读，也是不因学生数量不够的问题，最终被教育局撤校合并淘汰。便通过内部校区学籍转移的方式，将那些无法考上好学校的学生档案换到分校去。如此一来，作为主打招牌的校区升学率自然就变得更好看了。

只不过放在梁羽身上，这种情况却倒过来了，读书去另一个地方，学籍却挂靠在这边，也不知道上面的那些领导是怎么想的。

就在男老师心中忍不住抱怨的时候，梁羽却已是和老爸老妈一起拿着报完名之后领的各种东西去往玉泉校区了。

不得不承认，作为响应国家号召，当初雄心勃勃地一头扎进来民办高中这个漩涡无底洞里面，想要创办锦官市最好学校的高钰集团确实是有两把刷子，其校区选址做的非常好，一眼就看中了那时还是一片滩涂地的雁栖湖周边。而没过多久，这里就被划为国家级鸟类自然保护区，连带着雁栖湖附近一大片土地都开始按四a级风景区的标准进行投资建设，导致高钰集团根本没出多少力，就让玉泉校区可以和秀美的湖光山色进行作伴，并以此为特色，吸引了大批中产以上的子弟过来就读。

像他们一路开车过来，沿途就欣赏了大片动人的自然风光，再加上学校越办越好后，教学成绩是一年比一年更进步，学费方面自然也是水涨船高，玉泉校区堪称锦官市各高中领头一线的位置，特别是相邻的第七中玉泉外国语学校，不包括各种资料费代管费在内，仅学费、住宿费还有伙食费这三项就要三万五一年。

由此可见，他那丰厚的入学奖金是怎么来的，全都是从跟他一样身份的学生家里面刮来的。在这样的大头面前，他狮子大开口起来，自然不会为第七中学的那些领导们感到心疼。

而且除了该有的待遇一样不能少外，他还额外提出了个条件，也是当时他答应入学的必备要求之一。只要能够保证考试成绩，第七中学名下的所有校区班级，他都可以自由地转入转出。

当初听到这个条件的时候，那些人都吓到了，这样的特权也算是第七中学建校以来开天辟地的头一遭了，每个人都在担心会不会引发学生大规模的反对呢。不过考虑了一阵子，最后他们还是答应了下来。

当然，这也跟他身上还背着去往日本东京参加亚太地区青少年机器人大赛总决赛的参赛资格有关。

也不知道第七中学交换出了那些利益，反正暑假过后，在市教育局的安排指导下，他毕业的鹿州实验中学已经兼并了一个隶属于第七中学教育系统并且教学成绩不太好的校区初中部，堂而皇之挂上了第七中学的牌子。至于参赛资格也摇身一变，改成了以第七中学的名义去往东京的局面，算是皆大欢喜。

（未完待续。）

第一百七十六章：关于本人微末的一点看法

就在梁羽准备享受自己崭新的高中生涯的时候，历经了半个多月的紧张讨论和商议后，byd方面也终于决定，将在原有的十九个事业部之外，增设第二十个大型综合**业部门——智能汽车产业部，来专门负责智能汽车的开发制造工作。

具体范围将涉及到整车的生产研发、相应零部件模具的设计制造、还有核心电子安全系统的应用总装等等，既是把之前零散布局在其它事业部和智能汽车产业有关的部分独立出来，整合到一起，也是正式确立了公司会以智能汽车为未来的主要发展方向，让其在原有的基干组织成员基础上进行快速扩充。

这方面，只要有点前瞻性目光的人都能达成共识，随着人工智能技术方面的突破，兼具了安全性、可控性、还有便捷性能的智能汽车会在未来大行其道。

所以，剩下唯一的问题就在于，这个新事业部的生产基地将会落户在那个位置。

“对于内陆省份的城市，我表示明确反对，显然，沿海地区的条件更加合适，不管是物流成本，还是市场容量，能方便我们的产品快速打开销路，缩短跟市场的直接反馈时间。毕竟是一样全新的产品，和那些运用了很多年的成熟技术不能比，如果无法保证其可靠性，为了避免产品问题造成的市场恶劣反应，就近对它们进行售后维护服务会是一个很好的办法。”

“可土地成本会不会是很大一块，以如今沿海地区的经济水平，关于前期的土地征集开发和后续的生产建设会是非常大的一笔投入，容易造成资金积压，万一智能汽车的销售收入不如预期，对公司来说可是冒着不少风险。相对而言，内陆地区为了吸引大项目入驻，给出的税收减免和补贴还是非常有诱惑力的，而且，我们还可以以此为筹码获得当地更多政策方面的支持以及银行贷款。”

这都是高层方面和董事会争论的重点。

byd发展至今，已经先后在鹏城、长安、燕京、魔都、龙川、星城还有曲江这七个城市的工业园分布有大量的汽车产业，形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。

然而遗憾的是，作为汽车产业方面的新锐国产自主品牌，根植于自主研发和科技创新的byd，相对于那些合资品牌，实力还比较弱小，以往设立的相关产业系统都是跟随着当地汽车供应体系而建，并没有属于自己的重心，比较分散。除了在新能源汽车方面有所突破外，几个月前刚刚小试牛刀开建了会稽新能源汽车产业园，迄今为止，在国内并没有属于自己的大型汽车产业园中心。

所以，无论是为了企业的未来发展着想，必须集中资源优势努力提升产业竞争力；还是考虑到这是国家重点关注的产业发展项目，没有足够完整详细的规划，很难从众多的竞争对手那里拿下智能汽车生产资格，都迫使byd不得不做出改变，真正地建立一个以自身品牌为主体的汽车产业配套园区。

这样一个成则、能够立竿见影地为企业带来更上一层楼的增强效果，败则、很可能前面的投入都要打水漂的重要项目，自然需要byd方面小心验证，征求多方意见。

“孙老，您有什么高见？”

眼看争论并没有多少实质性进展，坐在会议桌前端位置的byd董事会主席问道，而听到他的问话，在座的其他人都不由把目光看了过来。

不说孙芳林院士在国内的地位和名望，完全凌驾于在场的众多商业人士，仅作为byd中央汽车研究院的首席科学家身份，这件事上无疑有着比在场绝大部分人要重要的多的话语权和影响力。

事实上，这里面的每个人都代表了各自部门的利益牵扯和关于未来的发展期望，都想从这个项目中直接或间接地获得好处。所以，在了解到公司将作为国内上规模的有数民营制造企业，去争取获得智能汽车的生产资格后，都是利用自己的关系在背后进行各种搭桥引线。

别看他们叙述意见的时候根本没有具体点名，其实都已经有了明确的支持对象，只不过因为时间方面确实是太赶、太急，连他们知道具体消息都才半个月不到，可想而知各个城市地区的情况，相关的项目计划连纸面上都还没有落实到位，完全无法拿出来进行讨论，只能说些不痛不痒的方面来拖延时间。因此，作为商业人士，虽然他们打心眼里不怎么在乎技术和研发方面的意见，但对于能够极大程度影响董事会在这件事上决议的孙芳林，却是不得不认真对待。

“既然泉林已经问了，那我就提几点自己的看法吧。”

面对众人异常关心在意的眼神，孙芳林抿了抿放在身前茶杯里的茶水，毫不避讳地说出了自己的意见。

“首先，作为

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