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第162部分（第2页）

“老板，我也希望不是！但是……”

看着有些愤怒地司马。王平开口回答到，根据医院对蔡锷进行的全面诊断，蔡锷将军的喉病并没有全愈，而是被特效药暂时压制，而更为严重的是蔡锷将军本身就已经患有较严重的肺病。而西北医院虽然有先进设备，但是却没有任何物资药可以治疗这两种疾病。

“好了……那你告诉我，蔡锷将军还有多长时间！”

听着王平地话，冷静下来的司马知道自己即使是再愤怒恐怕也是于是无补，于是便开口问到王平，时间，司马需要时间！

“按照蔡锷将军现在的身体的情况，如果在一个气候不错的地方安心静养的话，估计可以支持一年到一年半。如果……恐怕只有半年的时间！当然这是最坏的可能，如果……时间可能会长一些。”

看着司马已经慢慢的冷静了下来，王平开口轻声说到，这个时间是王平地乐观估计，王平只希望所有的一切都是错的，蔡锷将军没病，可是王平知道那只不过是自己的希望罢了。

“我知道了！你出去吧！把蔡锷将军的病历和光片留下来。还有关于他的病情注意保密，告诉知情的医生，不准泄露出去，知道吗？”

看着眼前地病历，司马开口说到，司马知道自己再愤怒也无济于事，现在最重要的是想办法拯救蔡锷的生命。“很长时间没回家了，应该回家看看了！希望九十多年后医生们能够制好您的病吧！”

司马知道除了在后世向后世的医生求助，司马不知道自己还有什么办法，于是便拿出剪刀把光片下角的时间剪去。然后将其重新装进了袋子里。

看着眼前已经完成最后一块蒙布安装的大型飞艇，这条巨型飞艇的气仓内的20个气囊，已经开始充气，牵引车已经将绳索扣好，准备在飞艇浮空后，就会将其拖出车间，拖至工厂后面飞艇起降场。

此时飞艇上的几名操纵人员正在驾驶仓里对飞艇进行最后一次检查，这是亚洲历史上制造地第一条大型飞艇，也是中华飞船公司自从成立以来除去两条试验飞船和十数个观测气球之外，所制造的第一种将有可能会投入批量制造的第一种飞艇。

此时的谢缵泰心中满是骄傲这种和德国齐伯林飞艇相似的飞艇。是谢缵泰在近二十年前自己设计的中国号飞艇的基础上进行的重新设计，同样采用铝制飞艇内框，布制外层蒙皮，这一点和齐伯林飞艇相同。

而不同的地方是在他们的蒙皮之间地区别，齐伯林飞艇用的是薄帆布涂上特种涂层用于飞艇蒙皮。而谢缵泰设计这艘巨型飞艇是用丝绸作为蒙皮。为防止丝绸遇水时导电，还特意丝质蒙皮的外层涂了防水涂层。而在内层涂有绝缘涂层，相比之下在蒙皮上谢缵泰设计的飞艇轻了许多。

“有一天我会制造出比齐伯林的更大地飞艇！”

看着眼前地这条飞艇的建造已经接近尾声，谢缵泰轻声说到，谢缵泰知道自己能够制造出眼前地这艘“西北号”大型飞艇，多亏了西北公司的资助，否则自的飞艇梦绝对不可能实现。

作为澳洲华侨的谢缵泰从1894年起开始研究飞艇，1899年完成“中国”号飞艇的设计。“中国”号飞艇用铝制艇身，靠电动机带动螺旋桨推进。谢缵泰没有得到清朝政府的支持；最后不得已把“中国”号构造说明书寄给英国飞艇研究家，获得很高评价。

而数月前谢缵泰来到西北原本只是来购买西北生产的自行车以运回澳洲出售，结果没曾想看到西北支助办立了中华飞机制造厂，想到自己研究多年的飞艇。谢缵泰在心里开始犹豫了起来，最后谢缵泰仍然按原定的计划购买了五百辆自行车。

只不过自行车是买了，不过谢缵泰本人却留了下来，因为他申请西北公司投资建立飞船制造厂的申请获得了批准，买来的自行车被谢缵泰委托给了和自己一起来西北地长子带回澳洲出售。而谢缵泰本人留在西北着手建立中华飞船公司。

工厂从建立到第一艘试验飞艇升空试验，前后不过仅仅只用了半个月，当那条长度为三十六米的飞艇出现在西北的天空上的时候，司马被惊呆了，看着天空中的外型优美地飞艇。司马知道为什么直到二十世纪很多人仍然对飞艇还是那么着迷。

当司马第一次看到那空中的那个飞艇的时候，看着空中的庞然大物，司马不知道自己应该用什么样的语言来形容它，司马知道在这个飞机仍然近似于玩具的时代，像这样的飞艇这般的庞然大物，自然是空中的巨无霸。

“我们要制造出世界上最先进、最大地飞艇。”

这是司马在看到那条试验型飞艇之后开口说的，即便是在航空科技发达的的后世，超大型飞艇仍然以其巨大的装载能力吸引着人们投入巨资研究超大型运输飞艇。

司马在看到飞艇后，脑子里冒出的第一个念头。就是用大型飞艇装载货物，然后运输到全国各地，在这个时代西北的货物在国内各地销售时，在运送过程中需要交纳大量地地方厘税、杂税，而如果使用飞艇的话，完全可以逃避诸如厘金、杂税、检查之类的麻烦。

没有任何人可以在空中征收厘金，而且在这个交通条件落后的时代。火车并没有铺设到中国的大多数省份，在这些遍布着丘陵、山地交通不便的地区，正是飞艇大显身手的时候，到时只要人们看到飞艇，就会想到西北，无疑大型的运输飞艇，将会成为西北的最佳象征。

正是因为这个原因，司马在看到那艘试验飞艇之后，得知其载重超过一吨时，司马就希望谢缵泰能够在齐伯林飞艇的基础上设计出中国人地大型飞艇。而且是司马还特意从后世构买大批铝合金，以及铝型材的加工设备，以供飞艇生产的需求。

还在二十一世纪请专业公司设计用于飞艇蒙皮的防静电的防水涂料以及绝缘涂料，以防止使用氢气的飞艇像历史上的兴登堡号一样发生意外，甚至于司马还买了几个用于后世用于无人广告飞艇的涵道式螺旋桨发动机，以便让其在制造飞艇时可以利用这种类型涵道式螺旋桨发动机。

“我的天！”

当《西北实业报》的记者看到长度为136米地“西北号”飞艇被牵引车缓缓的拉出制造车间时，便把目瞪口呆看着这个已经悬空一米多的巨无霸，很难相信这样的庞然大物，竟然可以飞起来。

如果不是因为被数十道绳绊拉着，估计此时飞艇应该已经悬浮在空中了。而不是仅仅只是离地一米。

“西北号绝对是全世界最先进的飞艇！有一天在它和它地兄弟将飞遍整个世界！”

看着眼前地这个蓝白色庞然大物，谢缵泰忍不住用父亲看待儿子的眼光看着这艘被命名为“西北号”地大型飞艇，这艘飞艇要远比德国的齐伯林制造的L型飞艇要先进的多。

不仅是外层采用的双面涂层的丝绸蒙皮先进，更重要的一点艇身上采用着4台180马力涵道式发动机，艇舱两侧的涵道式螺旋桨可根据飞行员的操作而向上、下、左、右偏转；使飞艇上升、下降和向左、向右转向；远比普通单纯采用绳控尾翼要更加灵活自便。尤其是飞艇的降落。

旧式飞艇在降落时必须要依靠飞艇抛绳。依靠人力或绞盘下拖，然后采用系留塔的方式才能降落。因此其使用受到场地的限制，而使用矢量涵道式螺旋桨的“西北号”却不会这方面的限制，而是通过调整发动机的方向，来实现飞艇的下降，并最终降落到距离地面一定高度的位置，再利用梯子实现在各种物资的装卸。

虽说猛的一看，这种采用矢量涵道式螺旋桨的飞机也许很先进，可是实际上，使用的不过是西北动力公司最新制造的240马力的星型航空发动机，只不过在螺旋桨外加装有保护涵道而已，，在发动机仓装有转轴，其操纵原理和十字型尾翼面地操作原理完全一样。都是采用绳控，只不过多了一道机械锁定的结构罢了。

这些简单的技术改进不过是采用后世无人广告飞艇的简单技术，但是

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