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第112部分（第1页）

面而过地车队说到。

听到麻六的话秦国镛等人连忙扭头看过去，只见一排十余辆轿车组成地车队从公路的另一侧驶过，根本没有来得急看清车上的人，不禁大叫着可惜。

这会坐在汽车上回民团总部的司马，并不知道到自己和秦国镛等人因此而失之交臂。公司购进汽车，还是为了高层出行方便，司马才特意给公司以及民团的配备了上百辆从天津购进的轿车。

虽说公司的高层所用车辆最多，可是这些人大都是分散使用，如果像这么一个十多辆汽车组成的车队，显然只有在民团的军官们在和司马在一起出行时才会出现。

不过这一次麻六显然猜错了，这些车除了打头的那几辆车里坐着人，其它十来辆具是空车。

司马之所以这么火争火燎的朝火车站赶，是因为去迎接一贵客，这位贵客可是第一次来西北，而且不是一个人，是带着整整一个考察团来到了西北。

虽说不知道考察团里到底有那些人。可是司马还是可以想像如果说这一个考察团决定投资西北工业区的话，以他们的资本和其掌握的其它各种资源，至少可以使西北工业区的规模扩大一倍以上！

在共和时期地中国，说到实业界，每个人都知道中国的华北、江浙、华南三大实业圈，论其影响又数华北实业圈、江浙实业圈为最，而华南实业圈因其与东南亚华商之间联系紧密，在东南亚市场上占据的优势非华北、江浙所能相比，所以三方也是各有千秋。

在共和早期，因为以北方政府有着千丝万缕的联系。所以华北实业圈一直都有着半官方的色彩，就像司马办立的龙烟矿冶般。虽然是私办，但是却不得不承认一个事实，北方政府官员在龙烟矿冶拥有的大量股份，使得龙烟矿冶在享有一些特权的同时，却也成了一个半官方的企业之一。

虽说尽可能的避免自己地企业被官办化，可是至少从目前来说，在华北商界这一切又是不可避免的，所幸地是一直以来得益于周学熙这位华北商界首领的帮助，就目前来看北方政府还没能把自己的手伸到西北工业区来。

可是也许是因为地域的关系。以及得益于华北工商圈诸多前辈的支持，在西北公司以西北工业区的名义向外招资合办企业的时候，自然的来投资的又以华北工商界为主。

在第一批合办企业地合同签定开工后，穆藕初曾给过司马一个数字，合办工厂之中京津唐一带工商界人士投资占到全部比例的70％，而山西商人占到25％，还剩余的那么几家工厂由山东、东北实业界财东投资。而仅只有一家工厂是江苏的一位名不见经传的财东投资！

换名话来说，现在的西北工业区，排在第一的是西北公司地那几十家直属企业。而第二就是华北实业界所投资企业，对于这种情况穆藕初不禁非常担心，担心以后客大欺主的现象。

穆藕初的担心也不无道理，这些华北实业界地财东们，表面上是商人。可是他们的背后总是会站着一名或几名北方政府的高官。或者说其干脆就是北方政府某位高官的亲戚或子女。

虽说现在有周学熙等人对司马照顾有加，可看到工业区内华北工商圈投资的工厂越多地同时。司马还是免不得有些担心，到时工业区地控制会失衡，进而影响到司马对整个工业区发展的规划，甚至到时可能会严重滞后。

现在面对着这些商人背后地那种天然的政治优势，司马可谓心里可谓是酸甜有之，喜的的是他们的背后的政治优势可为已所用，悲的是这种政治优势随时有可能变成一把利刃刺到自己的身上。

考虑再三之后，按照穆藕初想法，若想从根本上改变，就必须要保持工业区的平衡，虽说西北公司控制的企业，大都是工业区内的高端上游企业，但是如果所有的下中游附属企业，全部被华北工商界控制，那么对未来公司的发展肯定会有不利影响。

把这附中下游附属企业分包、转让，又是公司目前想加快发展速度必须要走的一步，至少这几个月以来，通过出售附属企业、合办企业，公司从中可谓是受益良多。

公司从中受益并不仅仅是金钱，而是从那些附属企业中抽出的数千名熟练的工人和技术人员，有了这些工人，才使得现在公司的几个核心工厂的生产规模扩大的数倍。

虽说从那些被分包出去的附属工厂采购部件成本会增加一些，可是公司现在的整体生产规模却提高了，同时利润率也增加不少，在这种情况下，无论是穆藕初，还是司马都不可能愿意再回到重前，那种自办附属企业的时代。

在这种前提下，而若想解决工业区内未来一家独大的现象，就只有一个办法，就是平衡，而这个平衡就是吸引华北商界之外地区财东的投资。

而这个华北商界之外的地区，无非是三方，一是江浙实业界、二是华南实业界，再就是全国各省的零散财东，而其中影响力以及规模最大的就是江浙实业界！

现在的江浙实业界就是后世人们所熟知的江浙财团，十多年来江浙实业界得益于与其有千丝万缕一般关系的四明、浙江兴业、浙江实业、中华东陆、中华劝工、中国垦业、中国企业等一大批银行的支持，已经在江浙一带建成了中国规模最大的实业圈。

仅是在上海至无锡一带，江浙实业界就拥有数千家规模大小不等的企业，这些企业每年创造的工业产值几占全中国的近半数左右！就是现在西北公司生产的各类机械设备有超过六成都是被销往江浙一带。

和华北实业界不同，这些江浙实业界人士，虽然在当地军政府保持着联系的同时，却又游离在军政府控制之外，两者之间更多的是像现在司马和北方政府官员之间那般，以相互利用、互惠互利为前提。

而与同时江浙实业界所掌控的资金，以及其它各类资源都为中国实业界之首，尤其是其掌握着的人力资源，远非华北实业界所能相比。

正考虑到这些，才使得司马把维持工业区未来平衡的希望，大都寄于江浙实业界的身上，所以自然的吸引江浙实业界来西北工业区考察投资，就成了公司过去一个月之中的工作重点。

得益与以往和江浙实业界之间的生意往来，再加上西北公司一直以来实行的分期贷款购机的方式，使江浙实业界从中受益菲浅，所以在得到司马的邀请之后，他们就立即着手组团来西北考察。

在这个大前提下，这江浙实业界考察团来了西北，虽说现在公司的事情司马过问甚少，但是为了表示对其的重视，司马当然会带队到车站迎接这批江浙工商界考察团的到来。！~！

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第一百五十章　学生

这差不多将近一年的时间，整个京张铁路线上，除了京城二站、张家口、大同四个火车站之外，最为繁忙的火车站恐怕就数孔家庄车站，现在的孔家庄火车站，几乎隐隐露出第五大站的迹象出来。

诺是论火车站设备之先进，恐怕也当数孔家庄火车站，站台上的几个台吊，就已经突显出的这个车站与其它车站的不同，自打从西北公司成立以来，这里作为西北公司与外界连接的枢纽车站，司马可没少在这个车站投资改善其设施。

一年多来，作为火车站的站长，孙铭礼可是眼看着这火车站的变化，随着孔家庄火车站变的日益重要，就连同自己在路局的地位，也是随之水涨船高，在开会时已经于其它四大站站长平起平座。

深知一切原因的孙铭礼当然知道，发生这一切改变的根本原因，就是因为这个车站可是看着一个西北公司，正因为两者共荣共存的关系，所以一直以来对火车站的一切，孙铭礼都是优先考虑西北公司的要求，除了对火车站的改造之外，还有一些其它方面的帮助。“嘟！……”

伴着远处传来的蒸汽机车进站的汽笛声，一列火车喷吐着阵阵白烟驶进了孔家庄火车站的岔线，这个岔线可是特意为西北公司建立的，过去孔家庄火车站只不过是个停靠站罢了。

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