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“出过险和过水的车肯定是不要的。车架子和发动机舱一根钉子不能动过、三大件要全好,车漆皮有剐蹭倒是没问题。”
“除此之外,要性能足够强的,价格足够实惠的,不需要过户的。”
车商一听是收一批车,眼睛瞬间就亮了!
二手汽车城客户主要就是两大块。
一块是车贩子。
另一块就是散户。
散户固然赚得多,但车贩子要的车多啊!
从陈赶超一行人数量来看,7个人中有5个藏民!
如果只是为了淘一辆车,怎么可能山高水远地跑来摆这么大阵仗?
不过户虽然不符合要求,但符合市场!
尤其是前往藏区,或是藏区内被丢弃的低价汽车多了去了!
只要把身份证一验,协议签了,以后真要是开车撞死人出了问题也跑不了!
“难怪你们在我这里转得久,不是兄弟我吹,我这里主要就是搞越野车的,刚才一进大厅那个悍马h1看到没?”
“新车400多个w,只开了800公里,只要198万!就问你便不便宜吧!”
陈赶超咧了咧嘴。
h1是军用悍马的民用版,越野性能堪称王者。
无论是性能还是对比原价,便宜是便宜,就是太贵了一些。
有198万,够搞30辆年限久些的悍马h2了!
说起来h2与h1的区别。
h2更加舒适,更加便宜,以相对圆滑的曲线代替了h1简单直接的军用车形象,也更加“漂亮”!
但为了提高城市驾驶的舒适度,内饰做得相当棒,当之无愧的是一款豪华型的民用越野车。
不过从越野性能上来说,已经远远不及h1,跟载着美帝大兵满地跑的“悍马威”基本没有血缘关系了。
轮边减速、中央充放气、瘪气行驶等招牌技术在h2上统统没有得到保留,全景天窗、定速巡航、安全气囊、AbS、等花里呼哨的东东倒是比h1多。
总结就是多了些表面功夫,少了些内在的灵魂……
纵然如此。
h2以及后续出的h3悍马,性能依旧是受到了许多军队和警署组织的青睐。
因为它不仅可以在路面上自由行驶,还可以在严冻地区行驶超过400公里。
再加上悍马提供了完整的G-Force高强度指数防护套装,足以让它成为了世界战争的工具,用它满足各种任务和任务规模的需求。
“嗯,h2和h3可以有,那辆h1我也可以考虑考虑。”
“按照我说的,多帮我挑一些性价比高的越野车,最高可以被应用到军事方面的最好!”
车商略一思忖很快给出答复。
“要说起越野车可以达到军用程度的,价格还便宜的,也就是号称世界性的四驱巨兽的陆地巡洋舰了!”
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