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第384部分（第1页）

听到耳机里阔日杜布的话，林俊似乎又回到了在马德里是的时候，甚至有点“当年”飞苏27、和僚机在通话器中扯淡的味道。

阔日杜布和林俊这会都已经发现了什么是“教条主义”——和掩护轰炸机或者普通运输机不同，在为要员的专机护航时，都是战斗机先起飞进行保护，降落也是战斗机后降落。

但这样明显费油，而且目前还是在莫斯科附近，完全没这个必要。

如果让运输机先起飞个10来分钟之后战斗机再起飞，然后追上去在巡航高度汇合，这会省下不少燃油，飞行员们也舒服。

但之前林俊自己事已经习惯了有战斗机先起飞为自己护航，阔日杜布也习惯了这样的护航方式，刚才按照习惯性思维在办事，连机场里也没一个人提出异议，结果一帮子王牌们飞得别扭。

“算了，我也没发现，下次就有经验了。”

包括三架里…2的6名飞行员在内，29位飞行员都听见了元帅的话，都不知道该说点什么：这是将来还要这么干的节奏！？

这样的飞行极度无聊，慢慢耗时间，隔三差五互相闲聊两句。

等副油箱内的燃油消耗完毕，副油箱也不扔掉，带到基辅还可以用。

漫长的巡航之后，耳机里传来莉莉娅的通话声：“编队注意，我们即将抵达1号机场，准备下降高度。”

她说的一号机场，并不是基辅城区附近的原有机场——刚才飞机编队已经在侧翼越过基辅，这是指目前一师师部所在的野战机场，距离暂时沉寂的火线也就五六十公里。

机群缓慢降低高度，已经同机场塔台联系上，再过一会就能降落了。

不过就在这会，耳机里传来塔台的呼叫：“呼叫雄鹰，呼叫雄鹰，暂时请勿降落，我们正遭受炮击！请换机场降落！”

“这是什么情况？！”

阔日杜布等人脑子里是一队的问号！

前天离开前，德国人还至少在60公里之外，哪来的炮击？！

别是塔台把德国佬的轰炸当炮击了吧？

照理不会出现这样的误判呀！

林俊也有同样的疑问：昨天还和谢尔盖通过电话，除了冷不丁出现的少数几架德国飞机，其它还算太平。

莉莉娅正在同塔台通话，而林俊却拿出了那块航空图板，上边也有基辅西边最新的双方战线情况标注。

“百合，别和塔台多废话了，真可能是炮击。

现在编队听我命令，第五第六分队的19至24号机同运输机编队前往2号机场降落，其它飞机跟我去看看。”

“大队长，这不好吧！”阔日杜布连忙说。

“有什么不好，我看那边一定有德国佬的炮兵观测机，还不爬升！”

这下子耳机里一顿闹哄哄，运输机的、塔台的加上战斗机飞行员们的。

林俊都懒得听了，直接脱离编队开始爬升。

阔日杜布等人无奈，也只得同时跟着——不过不是18架，而是20架，只有四架战斗机去护航那三架转弯的里…2。

如今也算是在己方浅纵深，就算没战斗机护航也不奇怪。

从侧后看到运输机返航，20架拉格边爬升边向西飞，很快林俊就看到了机场——似乎就两个冒烟点，而且相互距离至少一两百米，也没击中油库什么的重要目标。

密切观察西方空域，好一会，耳机里又传来其它飞行员的呼叫：“又是两个弹着点，口径可能是200毫米的重型炮弹！”

“可能是德国佬的k5e列车炮！我是雄鹰队长，呼叫塔台，呼叫一号机场塔台！”

这次自个可没冒冒失失称呼自己是安德烈。

“塔台收到，请讲。”

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