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游艇的详细数据如下:
总长(包括船首护栏):38.22米
主截面型宽:7.98米
吃水:2.05米
排水量(满载)190吨
床位数:10+6
卫生间数:7+4
发动机:2台MTU2400马力
燃油箱:升
淡水箱:4000升
它代表了不断的突破设计、风格和游艇建造界限的意大利游艇工艺。
整个上层建筑注入碳纤维技术,船身表面采用乙烯基酯和环氧树脂涂层,智能轻量船体设计。
老实说,此前碳纤维技术,林渊只听说过在跑车上用到过,就比如说刚才的那台迈凯伦P1,要在这么一台38米长的超级游艇上大量使用碳纤维,不得不说,设计师属实有点狠!
至于所谓的D2P船体技术,也是十分值得称赞的一点。
由PierluigiAusonio和阿兹慕贝尼蒂研发中心联合设计,融合排水模式+滑行模式+穿浪结构的D2P船体技术,确保在任何速度下都能有非凡的效率。
此外,动力方面,游艇标配两台2400马力(1790kW)的MTUV16M96柴油发动机。
最高时速为23节,巡航速度为19节,在12节时最大巡航里程达1700海里。
而外观设计由AlbertoMancini设计师一手包办,为阿兹慕绘制出首艘拥有4层甲板的超级游艇。
不得不说,林渊还是十分喜欢这艘游艇的外观的,当然,可能是系统实在是太了解林渊的喜好了。
底层甲板船艉沙龙区可以同时容纳16人,作为这艘超级游艇的的主人,林渊完全可以在6个户外甲板上,欣赏360°全景户外视野。
而内饰部分,资料中也有很多高清的图像展现出来,可以看到质感内饰尽显奢华典范,勾勒贵族般的雍容姿态。
Grande38mTrideck的内饰由AchilleSalvagni负责,他摒弃一般超级游艇主甲板上传统餐厅区的设计。
将整个区域改成非正式的休闲沙龙区,创造一种反映当今船东们偏好的生活方式体,现了真正的生活美学。
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