天才战车道少女最新章节_第41部分第2页_天才战车道少女免费阅读_九米作品

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第41部分（第2页）

接下来发生的一切就很好推断了，八（和谐）九式在发现克伦威尔的同时也被克伦威尔给发现了，为了躲避攻击所以立刻从山上冲了下去。而克伦威尔很快也追了上了山，然后顺着八（和谐）九式的履带痕迹追了过去。

既然知道了这些，少女必定要追击了。

“萌，把发动机功率加到最大，直接顺着前面的履带痕迹一口气冲下山！”

“诶？全速冲下山？”

即便是隔着耳机，少女也听出了萌的疑惑，于是少女便解释了起来。

“因为不知道克伦威尔在哪里，为了防止被伏击我们应该尽快的冲下山坡，虽然车身可能会抖得很厉害就是了。”

当然原因肯定不止这一个，另一个原因便是t－34采用的是倾斜装甲。要知道t－34的首上只有45mm厚，而却能有等效90mmrha的防护，其中装甲的倾角自然是功不可没。t－34那强大的防护都是建立在那程60°法线角的倾角上的。

而在t－34下坡的时候，车身便会像前倾斜，无意中减少了装甲的倾角，也就降低了装甲的等效厚度，使得车身的防护大大下降。

在这里不得不吐槽下wot那个纯属毛子自黑的转正效应了，把ap的转正统一记为5°，apcr为3°。

现实中真的是这样的吗？答案肯定是否定的，钝头穿甲弹和尖头穿甲弹的转正肯定是不一样的。转正效应在大口径的钝头穿甲弹上体现的比较明显，而小口径的尖头穿甲弹在命中倾斜装甲的时候，甚至还会出现负转正，也就是炮弹向外偏转的跳弹效应。

比如说is－2m那程60°法线角布置的120mm首上的等效厚度为240mmrha，但对那些50mm级别的穿甲弹来说，等效甚至能够达到300mmrha以上，这也是为什么t－34能够在早期开无双的原因了。

而且倾角越大，受到那逗比的5°转正影响的程度就越大。举个例子，同样是120mm的首上，t－54那程60°法线角布置的的装甲原等效厚度为240mmrha，转正后就只有210mm的等效了：而狮式那成55°法线角布置的装甲等效为210mm，转正后便还剩下185mm的等效。通过对比可以清晰地看出，很明显是普遍倾角更大的苏系车受到的影响更大。更不用说倾角甚至比苏系还要大的中系了，要知道112和113那程65°法线角布置的的首上本来可以等效287mm的，甚至还可以更高，因为这么大倾角的装甲跳弹效应绝对不弱，而就是因为这逗比的五度的转正，只剩下240mm的等效厚度了。

同样的，口径更大的苏系车在转正上肯定比德系车有优势，更不用说游戏中完全体现不出来的，大口径炮弹的冲塞效应和崩落效应了。

而现在是都统一设为5°，对口径普遍较小的德系来说简直是天大的便宜了，少女真的无法理解那些天天说毛子黑德的德棍是什么心态了。

当然，虽然在心里想了那么多，但是萌可是听不到的。不过萌也没有继续追问下去了，毕竟，这可是羽大人的命令呢。

萌立刻把油门踩到了底，随着v－2－34发动机的一声怒吼，一团黑烟从车尾的排气口喷薄而出，而战车也飞快的加速了起来。

“大家，抓稳了哦~”

少女说完，便率先抓住了一旁的扶手，而优子在看到少女的动作之后，也跟着抓住了一旁的扶手。

接着少女便清晰的感觉到了车身的前部向下倾斜了起来，而战车的速度也变得越来越快了。

而下坡的道路自然不可能是平整的，所以说少女的战车剧烈的颠簸了起来。什么？你说悬挂减震？口胡，二战的战车你以为减震有多好？

坐在电脑前让战车全速冲下山是一回事，而亲自坐在战车里就是另一回事了。总之下坡的过程中充满欢乐，少女保证着绝对比她做过的所有过山车还要刺激。要是少女知道全速冲下山有这么刺激的话，少女绝对不会下达这个命令了。

32吨的战车以60kmh＋的速度冲下山什么的真的不是人干的事啊！

当然，由于战车的速度很快，所以很快的就冲到了山下。

“呜……头好痛。”