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第67章 萧云卿到访（第1页）
林渔歌看着父亲与曾舶主相谈甚欢，心中也十分高兴。
想必有了曾舶主和父亲的帮助，这艘船的建造一定会更加顺利。
在接下来的日子里，曾舶主果然如他所言，不时过来帮忙。
他凭借着丰富的造船经验，对船只的设计和建造提出了许多宝贵的建议。
林渔歌和林方海也认真听取曾舶主的意见。
不断改进和完善造船的工艺。
终于，船的框架在众人的努力下，逐渐成型。
整个船体框架呈现出一种严谨而有序的布局。
从龙骨开始，那二十米长的格木如定海神针般稳稳地撑起了船的脊梁。
横向的八十八根肋骨紧密地排列在龙骨两侧，仿佛是守护着船身的坚实卫士。
每一根肋骨都经过精心雕琢。
与相邻的肋骨相互呼应，形成了一个连续而流畅的曲线。
在船首部分，肋骨逐渐变细，形成一个尖锐的形状，以便更好地破浪前行。
而在船尾，肋骨则稍微变宽。
为安装船舵和推进装置提供了足够的空间。
沿着船体的两侧，从龙骨向上延伸出舷侧纵桁。
它们与肋骨相互连接，增强了船体的侧向强度。
舷侧纵桁上还可以安装护舷材。
以保护船体在靠岸或与其他船只碰撞时不受损伤。
在船体的底部，龙骨下方还分布着一些底纵桁和肋板。
底纵桁与龙骨平行，进一步增强了船体的纵向强度。
肋板则将船底分成一个个小的舱室。
提高了船体的抗沉性，这些舱室相互独立又彼此呼应。
在这里，水密隔舱技术被林渔歌运用的炉火纯青。
在船体的上部，甲板横梁和纵骨构成了坚固的甲板结构。
甲板横梁横向连接在肋骨上，承受着甲板上的各种载荷。
纵骨则沿着甲板的纵向布置，增强了甲板的强度和稳定性。
整个船体框架的布局既考虑了船的结构强度和稳定性。
又充分考虑了船的航行性能和使用功能。
每一个部件都经过精心设计和安装，相互配合，共同构成了一个坚固而可靠的整体。
看着眼前的框架，如同耸立在海边的巨兽骸骨。
众人站在那里，瞬间都变得渺小起来。
“看到图纸时，我就知道你这船设计的精妙。”
“没想到啊！这光是框架造出来，就已经如此震撼人心。”
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