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第257部分（第1页）

两人都笑了起来，10亿是个什么数字？现在全世界80多个国家，以及具备了国家性质，还没有正式独立的殖民地，以及海外领地中，其一年国民生产总值在100亿以上的不会有10个。

也就是说，海军在一年之内节约下来的装备弹药采购费就足以养活一个中等规模国家不短的时间了。

刘浩然在一边听着。一边看着经济企划部做的那份报告，现在校长正在看他的报告。谈仁皓没有像甘永兴那样口述谈判的过程，他在报告中写得相当的清楚了。

这份关于海军财政规划发展的报告内容更多，可并不详细，主要是舰船的采购数量比飞机少。可种类却得多得多，所涉及到的零备件数量更是多出了十几倍。

一些主要地战舰，比如航母，大型防空巡洋舰，其年采购数量是以个位数计算的，而飞机的采购却基本上是以百位数，甚至千位数为单位计算的。因此，这就实际上增添了兴华社的工作量，这也是为什么要让刘申去负责舰船采购谈判的原因。

刘浩然本身就是议会的议长之一，同时获得海军本部的授权，查看这样的报告并无不可。兴华社也是海军战舰生产计划的主要承办方，对海军的需要和资金情况进行详细了解分析，也是很有必要的一件事情。

面对着局势日益紧迫，钟泱也开始发展大吨位的军舰，尤其是航母这种未来海上霸权的核心战力，更是必须要切实掌握在中国人自己的手中。突破原本的万吨限制，也是现实需要。

而经过五年的发展，华联自己的船舰生产，也的确是建立起了完整的工业体系。从钢材的炼制，在用超大型的锻造设备进行冲压定型，然后是船体结构的焊接，种种工艺技术，都积累下了非常丰富的经验。

对于万吨以上的战舰，无论是设计还是建造，问题都不大。必须趁着日本还在犹豫和困顿的时候，拥有一支可以保卫自己海洋权益的舰队，去遏制整个日本帝国对中华大地的野心。

一些过时的军舰，以及老式的火炮战舰，都是可以向**军出售的。而姜瑞元的统治根基，也是在长江出海口，对于海军的需求，自是迫切非常。

不过最让刘浩然重视的，还是来自华联海军的战舰订单。

舰船采购的特点，以及其中涉及到的问题与飞机采购并不一样。其中，降价空间最大的肯定是大型战舰。航母，战列舰，巡洋舰，驱逐舰这些战舰的价格都很高，可降低的幅度也就更大。

而小型战舰，以及非战斗舰艇的降价空间要小一些。可这些都是今年年华联海军的重点采购对象，因此数量要多得多，总体上能够节约下来的采购经费反而更多。

另外，战舰采购中还包括了维修费用，而且这个费用是大头，特别是战舰上的重要零部件地采购费用，这也是比较特殊的地方。拿航母来说，虽然航母上的弹射器的设计使用年限都在五年以上，可这是按照普通作战强度计算的。

而在作战，甚至是训练中。弹射器肯定是朝限度使用，结果，大部分航母上的弹射器能够用两年就已经相当不错了。在实验室的极限使用实验中，甚至出现过一年之内更换两次弹射器的情况。

这种涉及到航母战斗能力的关键性技术，目前还只有华联自行研制了出来。世界的目光，依旧是紧紧盯着目前的海上霸主——超级战列舰

拥有着庞大的身躯，厚实的装甲，以及恐怖口径的火炮，这些才是这个时代的焦点。至于只能依靠飞机进行作战的航母，更多的只是充当侦查、补给等辅助性的综合性平台工作，在海战中居于配角，而非核心。

弹射器的价格并不低，那么在采购航母的时候，就得把这点考虑进去，提前购买多余的弹射器，以便在需要更换的时候能够有现货，而不是那时候才到厂家去订购，而导致航母无法正常使用

弹射器的制造技术，刘浩然自己没有，必须去古文会内部向钟泱下订单采购。许多关键性的设备，都是必须要向钟泱采购，不是因为技术不共享，而是目前产经联的许多生产商，都不具备掌握这种设备的制造能力。

也正因为作为一个武器系统，战舰本身比飞机更复杂，因此涉及到战舰制造与采购费用的问题也就更复杂。

刘申能够赶在刘浩然之前完成谈判，这证明了他的能力，也证明了他在段时间里有多么的忙碌。而他的忙碌也获得了高额的“回报”，可以说，只要谈判成功一次，让一艘战般地价格降下来。

如今家大业大，古文会内部也不再是像过去那样的大锅饭，而是凡事都有制度。向钟泱购买这些设备和技术，不再是过去价格低廉的情况，而是必须要支付一定的权限值，否则有钱也是买不到的。

作为与兴华社有着很深瓜葛的军火贩子，刘申凭着这个成就就为海军节约了几百万，甚至是上千万的经费，而这至少需要生产几百架飞机才能比得上

而保留相当数量的权限值余额，更是让兴华社在未来的发展中有了更好的资本。比起绿色的钞票，这些只不过是账面数据的权限值，无疑要更加重要。

以当时的“蛇”巡洋舰级为例，其1927年采购价格为500万，1928年采购价格为650万，原定1929年的采购价格可能达到800万。在经过刘申的努力后，今年的采购价格在原有的基础上降低了三成多，只有560万。

那么每采购一艘“蛇”级巡洋舰，就为华联的海军节约240万的经费。节约下来的权限值，更是足以让刘浩然从古文会内部，兑换更多很要战略价值的技术或者设备产品。

可这又牵扯出了一个新的问题，一个在采购飞机中不会出现的问题，那就是战舰建造的周期性。

在以流水线的方式生产飞机的时候，基本上是以批次为准，而每一个批次的编号，就是这批飞机出厂年份与月份的时间确定的。

因此，飞机的生产周期是以月为单位，在大规模生产的时候，一架飞机的制造周期甚至还不到一个月。因此，在年度采购计划中，不会存在飞机的制造周期问题。

可战舰，特别是大型战舰就完全不一样了。就算此时华联的造船厂已经将战列舰的建造周期缩短到了一年，航母的建造周期缩短到了十个月以内。大型巡洋舰的建造周期是八个月左右，驱逐舰的建造周期甚至只有三个月。

可这些战舰都存在跨年度建造的问题，这就为产品交付时的核算带来了不少麻烦。

比如，原本计划在12月底交付的六艘“蛇”级导弹巡洋舰，其中肯定会有几艘在今年2月初交付，而海军在支付采购费的时候，在正式接收战舰之前，会按照战舰的建造进度。分三次支付其中接近七成地采购费，在战舰交付给海军后，才会支付最后一笔，也是最大的一笔采购费。

那么，这几艘在31年2月初服役的战舰的采购费就应该在2月份才支付，而海军在制订预算的时候，这笔钱实际上是纳入了1930年的军费开支中的。可为了减少支出，海军肯定希望将其算到30年地采购费用中，或者是按照30年的标准来购买。

这下问题就出来了，一艘航母的差额就有数百万，恐怕任何造船厂都不愿意承担这个损失。而海军也不愿意多支出这几百万吧更何况这里面涉及到不少的权限值额度，关乎海军在未来一年内的发展。

也正因为这个问题，王立文与其余六家最大的造船厂差点就闹翻，实际上，海军的要求有点过分，毕竟合同是在1930年初签订地，上面明确的写明了分成四次支付的采购价格，白纸黑字，就算是海军再牛，也不能违反合同吧。

要不是刘申居中调解，缓和了双方的关系，还不知道事情要闹到何种程度。

王立文就是这脾气，在与这六家造船厂折腾了好几天后。双方才达成了一个妥协协议，即造船厂同意海军按照30年的标准支付尾款，海军同时承诺在32年将继续订购六艘航母，或者是承诺将为出口六艘航母，以满足这六家造船厂的造船能力，不至于如同建造巡洋舰的船台那样空着没事做

这事王立文是请示了李万盛的。他没有敢单独做出决定，原因是，海军在30年只计划订购2艘已经在建航母，而1926年是10艘巡洋舰，1927年也是12艘巡洋舰，1928年到现在已经确定的有8艘航母。

驱逐舰的订单主要是在英国，以及钟泱自己的秘密船坞，这就不是明面上的订单数据了。

海军就算在明年增添6艘航母的订单，实际仍然低于前三年的采购水平。

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