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一听勃朗宁这样说,科尔他们也是连连点头,眼底放出了兴奋的光,是这个道理啊。
虽然上次打了米库尔一顿,但是科尔他们还是感觉不够解气。
打他是打了,但是米库尔还是在搞船赛呀,这些天还越搞越像样了,声势很大,甚至得到了不少前辈的支持,那叫一个有声有色。
而且,这米库尔是打算将不要脸贯彻到底了,费奇他们这边推出了船会会员制度,他们也是照搬过去,再稍加修改一番,总要显出他们要高级一些一样。
这抄袭的人,反而比原创成绩还好,你说科尔他们气不气。
别说科尔了,就是费奇心底都非常不爽。
所以,这次比赛,一定要赢米库尔,而且不但要赢,还要赢的漂亮才行。
当然,这比赛可不只是争一口气那么简单,赢家是有很大可能,成为以后拉莱耶船赛的权威,这方面是大有赚头。
费奇等着靠这船赛敛财呢。
根据自己最近的花销,费奇也在估算造一艘蒸汽巨轮到底要花多少钱,这稍微一算账,费奇就感到脑仁有点疼。
造一艘巨轮的花销真的非常恐怖,按照他目前的估计,这艘巨轮诺亚号,估计是一艘能够承载千人生活起居的巨轮。
这种船,吨位起码要几万,甚至十万往上。
像费奇前世,有一艘非常著名的巨轮,叫海洋绿洲号,二十多万吨,乘客可达六千多人。造价是多少呢?14亿美元!
毕竟,几千人在海上生活,所需的各种生活设施、物资数量都是非常可怕的。
要是不把人当人,纯粹计算重量的话,那当然另算。
而费奇的这艘巨轮,和海洋绿洲号是有很大区别的,因为这海洋绿洲号,只是单纯的邮轮,或者说货轮,他所造的巨轮,就不一样了,还需要装配各种强大的武器,这些武器所需的空间和资源也不可小觑。
更重要的是,费奇也不敢肯定,自己以后到了大海之上,需要航行多久,所以需要储存,比普通邮轮更多的生活物资。
这些物资,也会占据很大的空间。
这些东西,光是想想,就让人头大了。
具体要花多少钱,费奇现在信息有限,根本算不出来,但不出意外,绝对是天价!
这船赛今后开办起来了,他自己疯狂敛财,倒是可以当做一部分的启动资金,而剩下还有的资金缺口,只有找人投资才行。
而这要想别人投资你,你首先就得表现出,有让人投资的价值。
这船赛,与其说是打败米库尔,倒不如说是费奇打响自己名头的一个开始。
而且,一艘巨轮航行,所需要的船员数目,也是非常之多。
费奇已经打算,近期要再次扩招一批手下了。
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