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第129章 天墨1的售价（第1页）

许墨站在舞台上，看着场下的观众们一个个都有些坐不住了的样子，心里也明白，这一场发布会就要结束了。

他前面做出的所有的铺垫都已经到位了。

接下来，只需要将天墨S1的发售价格公布出去，并且将APP上的订购通道打开，就可以检验他这段时间的所有努力到底能否获得成功了。

而对于价格这一点，许墨也是有着非常大的自信的！

除了生产成本以外，天墨S1几乎没有在其他的地方花费多少的成本出去！

加工工厂根本就不需要许墨去重新建设。

全部都是从许氏集团那里拿过来的满足天墨S1的加工需求的加工工厂！

就连员工的招聘和培训都不需要他去操心！

更不用提什么成本了！

自家工厂的生产成本和与合作厂商订购的配件的成本，以及各种软硬件的组装的成本加在一起大概需要十万多一些。

再加上支付给特斯电汽车公司的部分技术的使用费用以及车机系统、等各方面的费用，一辆天墨S1的成本大概是在四万多。

两者相加，成本大概是在十五万左右！

这个成本价格，是已经将一部分的人工成本都加进去了！

也就是说，许墨从许氏集团那里转到天墨麾下的工厂，已经完全可以凭借着天墨S1的订单来完成自己的绩效任务，保证自己的正常运营的！

换句话说，就是这个生产成本其实还可以降低一些的。

只不过在确定售价的时候，许墨为了方便计算，并没有将这些放到一起进行计算。

况且，那些加工工厂依靠着天墨S1的订单其实也并不能盈利多少钱。

除去了正常的运营成本和人工成本以及房租水电、器材的消耗之后也剩不下多少钱了。

而除去了这十五万左右的单辆新能源电车的生产成本以外。

许墨为了天墨S1还支付了不少的成本。

例如电池倒置技术的使用费用，许墨每年就需要支付出去五百万。

还有当初天源工作室的转让费用五百万以及那套设计方案的奖金一百万。

加起来大概一千一百万的成本也是要算作天墨S1的生产成本当中的。

不过，这些并不能算是单辆天墨S1的生产成本！

而是需要分摊到每一辆天墨S1的销售成本当中去的。

假设许墨将天墨S1定价在了二十万，那么每辆天墨S1的毛利就能够达到五万。

大概需要销售量达到二百二十辆，就可以将这一部分的成本分摊出去。

基本上销售量过千辆，就可以在承担掉全部的人工成本和其他的一些类似于房租的成本了。

而如果定价在二十五万，每辆天墨S1的毛利可以达到十万的话。

那这个可以将全部成本分摊出去所需要的销售数量就可以再度降低一倍！

相比于其他的那些新能源电车的品牌需要重新开始研发各项技术，设计车型方案，重新建造工厂，并且招聘员工，完成培训。

这些加起来动辄需要几十亿甚至是上百亿的成本来说，许墨确实是没有花费多少的成本！

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