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第44章 空天猎（第1页）

2019.1.11，埃斯皮诺斯空域。

一架F-16A战机在三千公尺的高航行着，翼尖卷起的一圈圈涡流与扁平但优雅的机身彰显出战隼的无限魅力。

F-16A，似乎这是两架战斗力拉胯的老爷机，但事实上她们都是做了中期延寿改进的F-16AmLU型，而类似做中期延寿的F-16Ab在南方军的战隼机队中占比很大。她们大多是由大洋联盟提供的，亦或者是科伦从飞机坟场中刨出来略加改进后交付的。

虽然这种战隼的中期延寿型具备搭载AIm-120进行超视距空战的能力，不过科伦提供的“麻雀”和“响尾蛇”显然并不能支持她们打超视距。

地面预警雷达刚刚报告了埃斯皮诺斯东北部出现了疑北方苏-24“击剑手”机群的雷达光点群，改为军事用途的埃斯皮诺斯国际机场立刻起飞了F-16和EF-2000编队前往拦截，而这架战隼便是其中之一。

出乎意料的，北方军采用了密集编队飞行，苏24和护航的战机在雷达上只显示出寥寥几个光点。

尽管出于保险起见，南方军出动了6架F-16和6架“台风”，但她们仍在和北军护航机队的突袭中被打散了。

编队中仅剩的三架F-16中有两架在脱离战场后就失踪了。此时唯一的那架战隼的雷达光幕里除了少量因为电磁干扰而产生的假光点之外什么都没有。

前方，一架特维拉战机突然从云层中冲出，一个极其显眼的雷达光点出现在光幕上。

由于对面并没有露出很大一片机身，所以战隼的驾驶员很难判断敌机的型号，不过从大致轮廓来看，这应该是侧卫或者支点战机。

“我操，怕什么来什么啊……”

火控雷达照向了前方那架北方战机，敌机的驾驶舱中当即响起了刺耳的警报声。

为了在可能发生的狗斗中占优，驾驶员抛弃了战机上的最后一个副油箱。伴随着“哐”的一声轻响，副油箱呼啸着坠向地面。

那架敌机在被雷达照射后的短短一秒内就立刻开始压杆逃逸了，在不知多远处平飞的F-16上都能感到轻微的尾流和颠簸。

战隼驾驶员紧随其后也推动油门开始打杆，努力将hUd屏中的追踪环套到了那架米格上。

翼下的AIm-7E2“麻雀”格斗弹脱离挂载点，下一瞬尾部的发动机便咆哮起来，推动着这只近一两百公斤重的麻雀向前飞去。

这是上世纪最好的中程半主动雷达制导导弹之一，虽然带在F-16上显得有些过于老旧，但在卡莫纳的天空中，这仍是南方空军的强力助手。

米格29的飞行员将油门推至80%的档位，并猛的拉起操纵杆，顶着过载向左压杆使机腹对向敌人，准备喷洒干扰弹和铝箔丝。

这是一个标准的“三九”规避动作，是飞行员面对敌导弹时将自己飞机的三点或九点方向对准敌导弹，并以这种姿态最高效的布撒干扰弹。

“支点”的机尾尾椎中喷出了大量的铝箔条和热诱弹。它们在空中拉出一条长长的干扰带，十多颗热诱弹拖出的尾焰就像一根飘在空中的牛百叶……或许叫它们“千层肚”更合适。

“麻雀”穿过那条长长的干扰带后继续向前飞去，明显是遭到干扰失去了目标。

“神特么的铝箔条……麻雀什么时候抗干扰能力烂成这样了？？”战隼的驾驶员骂骂咧咧的向右打杆并开始爬升，他准备在短时间内获取高度和速度优势并再次发动攻击。

“支点”的飞行员在撒完铝箔条后就推满油门，向右压杆修正滚转角度，抬杆短暂的观察敌机方位后再次猛的拉起操纵杆，试图锁上战隼。

当他抬头时，他能很清楚的看到后面不远处那架灰黑色涂装的F-16正在爬高，一边爬高还一边轻微的向右带杆压坡度。

终于，战隼被套进了火控雷达里。下一瞬，一发R-77导弹便轰鸣着飞了出去，奔向了正在机动的F-16。

作为一款主动雷达制导导弹，R-77拥有所谓的“发射后不管”能力，因此“支点”的飞行员只需要把导弹扔出去就行，他甚至不用一直锁着对面。

为了规避那发R-77，战隼驾驶员被迫终止爬升，在并不具备足够能量优势的情况下压下机头，向右打杆开始逃逸。

在右压坡度的同时，驾驶员还在轻微抬杆，并释放热诱弹和铝箔条。在这时候他都没忘盯着那架该死的米格。

那发R-77导弹呼啸着擦着战隼的垂尾飞了过去，并没有引爆。它可能只差不到一英寸就撞上了战隼。

驾驶员向左带杆配平，静不稳定设计让他很轻易的就能快速完成配平。火控再次锁住了米格，不过那架米格正依靠自己强大的机动性做破S机动试图逃逸，逃逸路线就在战隼下方。

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