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换挡的刹那,变速箱内带动的所有齿轮与轴承相互贯通力量,在入弯的瞬间,配合离合器的踩入,档位不断的切换,武内秀的手完美的嫁接着这一切。
池谷的目光紧紧的盯着武内秀,很担心错过最精彩的过程。他已经淡忘了,坐在副驾驶位置的紧张,而是沉浸在一种肃然起敬的氛围里面。
齿轮的磨合,轴承的扭动,人的耳朵是根本捕捉不到的。
但是这所有的变化,却仿佛印记在驾驭者的灵魂深处,每一次颤动,每一次速度的细微变化,都清晰的反馈到自己的意识当中。
人与车之间,需要的是一种无法用言语表述的契合!
车手需要足够了解这台车,而车子也同样要感受到车手的意图。
下一秒,武内秀的脚下,连续的介入,如同诡异的舞步。很轻很快,并没有踩在踏板上,发出沉重的金属弹荡。
给坐在副驾驶的池谷一种错觉。
好像这个男人,用最大的力气,去做出最轻柔的动作。透过两腿交错的瞬息,他捕捉到,那脚尖的滑动,如同蜻蜓点水。
刹车和油门的来回切换,频率很快。
快到让他断了偷师的念头,因为目不暇接,根本没办法记住!
池谷虽然做不到,但是却知道,这是武内秀在大马力入弯的状态下,为了调整车身的姿态,而做出的调整。
主驾驶的位置,与副驾驶的位置,看是肩膀与肩膀之间的隔膜。
但是却隔着两个世界!
池谷虽然不想承认,但是他已经默认了一件事,这个男人的水平,超越自己太多。下次再在这个家伙面前吹嘘,只会觉得尴尬和难堪。
武内秀没有时间照顾其他人的想法,他的眸子里面,是最快的切入线路。
两个手同时,紧握住方向盘,转舵一气呵成,两个手臂绷紧的肌肉,鼓起了袖管。
嘶!嘶!嘶!
轮胎划过五连发夹弯的柏油路面,轮胎留下炙热的摩擦声音。
那路灯似乎在恐惧,纷纷退避。
EG6就像是一头凶猛的怪物,车灯犹如两个大眼睛,在第一个弯道的入弯内径,顺势贴着山壁的栏杆,如同整个车身浮在路面上,气势汹汹的俘虏着夜色。
好果断的推头!
入弯的时候,池谷的眼睛看向窗外,看着EG6用非常快的速度,直接冲入了五连发夹弯的起始弯道入口,倒吸了一口气。
要知道五连发夹弯的难度,在于弯道的连续性。
一旦入弯,在速度很快的状态下,车身根本无法做出第二次间隙性的调整。
所以车手在入弯之前,就要思考清楚。
到底该如何应对连续的入弯,以及出弯,做出一个精妙的衔接。
武内秀在推头进入第一个弯以后,手脚并用,控制着车身的平衡,贴住另一侧栏杆,在自然吸气发动机收油的时间节点。
他轻点一脚油门,换挡,做出动力输入。
车身在惯性推头的状态下,他调整方向盘,使得车头在出弯的瞬间,也瞄准了第二个弯的切入点。
离得好近!
真的太近了!!!
池谷脸色一变,眼睛盯着窗外,那无限接近的金属栏杆,防止车辆接触山体的遮挡物。
车手最担心的,就是出弯的时候,车身发生碰撞,改变固有的轨迹。
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