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第4章 巴黎航展（第1页）

刘飞接下来的想法就是建立一个公司，瑞典的paradox　Interactive公司也就是p社员工才15o人，但是公司盈利已经达到了143亿瑞典克朗。文学迷ＷｗＷ．『ＷｅｎＸＵＥＭｉ．ＣＯＭ这绝对是一个巨大的大肥肉，而且还是从未被开垦过的大肥肉。

互联网产业的世界，从来都是大浪淘沙，胜利者能够站在巅..峰，失败者只能被一股水流冲走。这就是现实，残酷的现实。

互联网公司是更新换代非常快的，甚至喝杯茶的功夫人家就过你了。除非你能够站在行业的顶端引领整个行业的改变，否则你就要不断地前进前进再前进！

这就像是《三傻大闹宝莱坞》当中病毒说过的，不努力就会被别人过……

刘飞将刚刚一开始打给自己的五十万软妹币以组长交给自己的洗钱方法悄无声息的洗白白，然后从银行当中提了出来。五十捆软妹币，红灿灿的晃得刘飞有点犯二。

刘飞很快到了工商局，注册了一家名为刘氏信息技术有限责任公司，注册资金五十万软妹币，刘飞占8o%股份，刘筱雨占2o%股份。公司董事长当然是刘飞，现在这样的小公司根本不应该有什么董事会，但是刘飞的理想可不仅仅是这么小的一个小公司……

刘飞一个普通的穿着简单粗..暴的普通的藏青色风衣和普通的藏青色奔尼帽再加上非常普通的牛仔裤，顿时就把普通的工商局里面普通的办事员迷得普通的神魂颠倒。很快刘飞就普通的得到了一个普通的营业执照，上面的内容都是刘飞希望写上去的。

（话说《普通的空中浩劫》多么逗啊~~~）

刘飞的公司架构现在非常简单，仅仅是技术部和后勤部两个部门，技术部刘飞担任总监，后勤部则是刘筱雨全权负责。

技术部，顾名思义就是技术宅聚集的地方，有着级强大的宅文化作用的加持，所有的技术宅在联合起来的情况下能够挥出不少非常惊人的力量。技术部主要包括了开部、维护部和客服咨询部三个部门，现在只有开部是正常运营当中的，全部人员1人。

后勤部，现在主要包括了财务部、运行部和人事资源管理部三个部门，现在几个部门当中只有运行部有两名雇佣的环卫工人作为打扫卫生的人。当然了，这也得等到刘飞租了一个办公大楼才行，要不然的话，刘飞将会没有什么可以打扫的地方。

……

刘飞建立公司之后迅购买了一台简单的刀片式服务器开始准备布自己的软件了，当然了，这第一个软件一般来说不能对网络依靠太大，要不然自己的服务器绝对带不起来。就算是能带的起来，自己也需要专线宽带，这样的初期成本是不能够接受的。

若是自己的软件非常好，但是自己的服务器却差的要死的话，那么自己绝对就是示敌以弱了。不但会因此破坏自己在用户心中的印象，更会引来无数的苍蝇麻烦。

※※※

刘飞开始想什么软件最能赚钱，要说现在，信息技术产品更新换代非常快，这样也就导致了许多人没有足够的资金购买新的电脑设备，这样的话就需要一个好的优化软件让老电脑再战三百年了。

安卓因为是Ja..va虚拟机运营，所以会不断产生废物而且无法终止进程，这倒也是一个不错的选择方向，因为安卓系统现在是非常有名的手机操作系统，全球用户不在苹果之下。

ios刘飞就不用想了，现在看来，ios还是不错的，刘飞没有那个信心能找出什么不是来。

苹果的封闭式管理下，刘飞不认为自己能够搞到什么ios系统的漏洞并且加以利用，就算是自己能够入侵苹果的内部服务器，自己也不可能在很短的时间当中找到苹果的一系列数据。要知道人家苹果不是一般的公司，那可是世界上非常出名的互联网公司之一。

……

但是刘飞很快被打断了，因为刘飞现在没有稳定的资金链。于是刘飞打算重操旧业走上展航空工业的道路。但是刘飞马上就现这个玩意行不通，大大滴行不通。

刘飞没有航天战舰的支援之后，现在很多高质量材料不能生产出来，光凭借这个时代的能力的话，想要生产自己的动机还能达到之前的水平非常难。这样也就限制了刘飞的机型展，刘飞对此表示非常无奈。

于是刘飞决定自己先制造十九架缩小版本的B-747-4oo型号“珍宝”（Jumbo，应该翻译成“巨无霸”更好一些吧？）客机的模型，这个绝对不困难，刘飞只要找出一些材料制成小型飞机的机身，然后找来无线电遥控设备和传感设备，就可以开始“研”了。

至于动机？亲，你什么时候见过刘飞对此产生疑问么？刘飞的打算是制造小型的低涵道比涡轮风扇动机，可以看做是涡轮喷..射式动机的“漏气”版本。

刘飞的设计图都准备好了，叶片将会采用耐高温钢整体浇铸的方法，虽然不结实，但是这个叶片又不是用来撞鸟的，这根本不是什么（或者说成为了这样的性能更好——至少这就成为了消耗品了）。压气机涡轮盘、低压涡轮和燃烧室采用的是普通的耐高温合金，能够承受1，4oo摄氏度的持续温度。

涡轮盘则是采用不锈钢材料，能够承受1，ooo摄氏度的持续温度，一般涡轮盘位置的持续温度为6oo摄氏度到7oo摄氏度。至于燃料，就用汽油和柴油混合之后完成就可以了，不过两种燃料的混合比需要试验一下，刘飞以前开过的螺旋桨飞机可是都没有这么吊炸天的配置！刘飞设计的是2oo小时大修，1，2oo小时翻新，第三次翻新后最后寿命6oo小时，合计4，2oo小时。在这么高级的模型专用航空动机当中，这可以算是长寿命了，刘飞对于这个还是非常满意的。

只不过因为追求高的推重比，所以整个动机又一次呈现出了普惠的JT3d、JT8d、JT9d系列的外形特点——细长。刘飞要是想要追求高涵道比的话，或许cFm56或者cF6这样的主流动机的外形也不是做不出来，但是这样就会因为漏气过多增大耗油量同时让飞机的整体阻力上来，显然是非常不正确的方法。

铸铁的风扇盘可是不能让边缘转到即将接近音的度，这样的话会导致风扇盘解..体的，这是非常不明智的。正因为如此，风扇盘的度慢下来了，整体的动机效率也就上不去了，为了提高推重比，刘飞只能这么干。

【根据圆的周长公式c=πd=2πr可得，在π为定值的时候，半径或者直径越大，周长越大。由度公式V=st=（cxRpm）t可知，一定时间（t）、一定转（Rpm）的情况下，周长c越大，度越快。音大约可以看做是34oms，也就是说，这样如果让周长很大的话，转就只能很低，推力也会随之降低。】（突然现我还是很会拽公式的_（:3ゝ∠）_）

……

这个世界的巴黎航展则是有些不同，一直以来，巴黎航展都是一年一次，甚至就连战争时期都照常进行航展，举办到今年已经是第1o1届航展了。

巴黎航展不仅仅是真正的大飞机的一场盛宴，小的飞机也是非常受欢迎的。现在的世界经济迅展，对于很多不能成为飞行员的富豪来说，这简直是极好的。

这些富豪绝对不会缺少金钱，但是他们却会缺少娱乐。缺少高大上比格强大的娱乐。

……

为了自己的未来，刘飞踏上了前往巴黎参加巴黎航展的艰巨道路。

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