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第71章 惊险飞行（第1页）

刘飞到达驾驶舱之后现这里真是一团狼藉，虽然恐..怖分子和机长副机长都被抬了出去，但是地上有点暗红..色的血块无法掩盖这里曾经生过什么。』Ω┡文学迷ＷｗΩＷ．％ＷｅｎＸＵＥＭｉ．ＣＯＭ

刘飞快检..查了一下一团糟的按钮之后将一些按钮恢复成了飞行状态，勉强维持住了飞行状态。

然后刘飞做到了驾驶位置上，开始半站起身子操纵打开apu（辅助动力系统），747虽然只有一个apu，但是这个apu却非常强大。这样的话能够提供更加充沛的电能，足够刘飞使用的了。不过在这之前，刘飞需要做一些别的事情。

关闭了uti1ity　Bus、ga11ey　Bus（这俩可不是什么公交车，这是厨房的咖啡壶、烤箱之类的用电开关）之后，刘飞相继关闭了公用电力开关，驾驶舱稍稍的亮了一些，因为分得了更多的电压。

将apu设置在“start”位之后，刘飞成功的启动了apu，备用电源选择开关自动调整为apu供电。

经过一番努力，刘飞将一号引擎当中的残留燃油排出，准备下降到2o，ooo英尺高度开始一号引擎重新启动程序。

零号特种部队的一个直升飞机飞行员做到了副驾驶的位置上开始帮助刘飞，虽然是直升飞机驾驶员，但是这位驾驶员还是能够简单的进行一点点的大型客机的飞行的。例如启动动机还是可以的，因为现在客机上除了国内销售的Fca系列之外，面板上使用的都不是中文。

所以这位还是能看得懂种种按钮的作用的，更别说身边还有QRh能够查阅。

……

一号引擎成功冷舱启动，避免了热启动带来的悲剧。

刘飞随即打开了一号电机并且打开了一号Bus，让所有的供电都恢复了。于是，apu的任务结束了，被关闭掉了。

二号引擎、三号引擎、四号引擎及其电机很快也启动成功，美中不足的是三号引擎的冷启动失败，因为里面的燃油没能完全排出，导致了一次热启动。

刘飞使用无线电与空管联系：“This　is　Lufthansa　four　five　nine，e　are　at　f1ingt　1eve1　2oo，our　speed……hey，our　speed!（这是汉莎航空459号班机，我们正在2oo空层，我们的度……嘿，我们的度！）”

刘飞这边的度表上显示的度是45o节，副驾驶的空表在之前被打坏了，现在显示的是火花，备用的空表则是显示5oo节。

然后刘飞检..查了飞行系统，现自己摊上大事了。

恐..怖分子之前破门而入的时候毁坏了自动驾驶仪，然后打坏了副驾驶的空表、引擎控制界面和客舱无线电设备。现在刘飞只能凭借陀螺稳定的姿态仪进行驾驶了，别无他物。

※※※

后面舱室当中，没有人知道货舱当中有一枚即将爆..炸的土制炸..弹。这枚炸..弹将会彻底的摧毁某段机身，不过这整个飞机的结构还是不会出现什么大的问题的。

……

随着一声沉闷的爆..炸，货仓门被炸飞了，翻飞的货舱门命中了三号引擎，将三号引擎的风扇盘、低压涡轮、高压涡轮、压气机、涡轮盘打的一团糟，然后又因为里面的高温让整个动机失去了功效，而且因为动机还在受油，所以动机开始着火了。

长长的火舌舔..舐..着动机和后面的机翼。

……

客舱没有出现人员失踪的情况，只是一名乘客被碎片击中受了重伤而已。现在客舱当中的所有人都在惊恐的看着三号引擎冒出来的长长的火舌。

……

炸..弹爆..炸破坏了一部分机体结构，导致风阻骤然变大，刘飞艰难的稳住飞机之后，飞机就传出了三号动机着火的警铃。

刘飞切断了三号引擎的电机、对应的ac　3　Bus和dc　3　Bus、三号油路之后，按下了灭火器。

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