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第140章 公里续航假的吧（第1页）

“零百加速只需2.78秒。”

随着雷俊按下ppt的遥控键，一个“2.78”的数字出现在了现场的大屏幕上，还伴随着轰隆隆的音效。

但这还没完，雷俊又炫耀式地说道：

“恒驰2的最高车速也达到了惊人的265kmh。”

“我们在设计这款产品的时候，完完全全是对标保时捷taycan。”

“我也希望，任何开着恒驰2上路的小伙伴，都能开出跑车的感觉。”

现场瞬间就掌声雷动。

这个没得黑，因为恒驰2确实快。

此前从未有国产车能达到这样的速度。

【兄弟们，怎么办，看到这个我真的心动了！】

【30万的车，让雷俊说出百万豪车的感觉，好激动啊！】

【话不能这么说，零百加速时长2.78秒，这个确实是百万豪车的水准。】

【我想问，我买这辆车回来开40码，会不会被人骂？】

【原来网上说的抄袭，是指恒驰2在动力方面抄袭保时捷啊！】

雷俊：“那恒驰2max为什么能那么快呢？”

“这主要是因为它配备了双电机，采用四轮驱动，最高马力达到了673匹，峰值扭矩是838牛米。”

“这些配置装在车上，相当于搭载了4升的涡轮增压V8发动机的跑车。”

紧接着，他又介绍了恒驰2的方向盘、底盘、车身方面的设计，用来论证它为什么那么快。

当然，关于恒驰2基础版以及pro版的具体信息也有所说明，让现场观众知道三个不同版本之间的差异。

……

介绍完了动力部分，自然就到了续航环节。

这是一辆电车的核心配置，也是消费者最关心的参数。

一辆电车强不强，主要取决于续航能力。

雷俊先到场边喝了口水，润润干渴的嗓子，这才回到舞台的中间。

“我们都知道，对于电车来说，续航是最关键的数据。”

“那么，像恒驰2这样一款如此帅气、动力又非常强劲的纯电车，它的续航会是多少呢？”

看着现场观众每一个都伸长了脖子，等他揭晓答案，雷俊却故意卖关子，没有说具体的续航里程，而是扯到其他方面了。

“我可以很自豪地告诉大家，这个世界上没有哪一家车企比亨达更懂续航。”

“去年我们推出恒驰1时，凭借着超级混动技术，实现了超过2500km的续航里程，世界第一。”

“而在恒驰2上，我们又实现了一个第一。”

“因为它全系三款车型的cLtc工况续航都超过了1000km，是截止目前唯一做到的纯电汽车。”

“具体来说，恒驰2基础版的续航里程是1050km，恒驰2pro是1250km，恒驰2max是1200km。”

“哇喔！”看到雷俊公布的数据现场的观众都发出了阵阵惊呼声。

【假的吧，这车看着也不大，怎么能搭载那么大的电池？】

【这绝对是虚假宣传，特斯拉都不敢标1000km，你凭什么超过1000km？】

【钱总啊，我觉得人还是要实事求是的，要不缩短到500km就行了，这个续航也不差。】

【散了吧，本来觉得恒驰2是不错的，但是亨达不诚实。】

【对啊，电池这么重要的数据都能乱标，谁知道刚才介绍的卖点是不是真的。】

与此同时，现场蔚小理三家车企的创始人也互相看了一眼，都从对方眼中看出了疑惑。

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