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“还不止这个呢,”宗琦指着地图说道,“A、D区是普通的国道,属于正常的公路。B、C区却是完全不同状况的上、下山路,不仅路面更窄,而且弯角更多更急,在这种充满变数、充满未知的情况下保持狂奔状态几十分钟,除了职业拉力车手外恐怕是无人再有此能力了。飞人我们不必管他,可是林文有没有在跑完全程的前提下赢得比赛,同时又保证自己安全的本事呢?我对阿文的驾驶能力没有任何疑问,可对于一个文弱学生的耐力,我不得不先打个问号。阿文刚才一出发,我就觉得非常不安。”宗琦叹了口气,低头继续看地图。
一哥心里很不是滋味,不免有些后悔:“都怪我,前几天脑子一热找来了这条古怪困难的赛道。我都忘记了阿文还是个孩子。唉,我来跑这场就对了!”一哥狠狠地用手捶打着自己的脑袋,自责起来。
接着,他抓起车内的对讲机呼叫林文:“喂,阿文,阿文!听到请回话,听到请回话!”
“喂,一哥,有什么事?我正在比赛,麻烦你快点说吧。”
“你听清楚了,这场比赛输赢都没有关系,你完好无缺地回来就可以了!”
“为什么?我现在正在领先啊?”
“不为什么,只是因为找这条赛道来比赛是我的错误,它太长太危险了,我担心你……”
“放心吧!一哥,没关系的,我自有把握,这种情况我应付得了……我要换挡了!”
林文扔下对讲机,减挡完成了一个弯角,然后又捡起对讲机:“好了,一哥,我很喜欢这条高难度的赛道,我会尽全力拿下它的。终点见!”
林文关掉了对讲机,专心对付眼前的比赛。飞人的GT3就像影子一样紧跟在身后,令林文不得不保持精神高度集中,防御飞人一波接一波的进攻。
林文顺利切过A区的一个个弯角,不过技巧方面却略显粗糙,与平日里林文绝美的攻弯表现不可同日而语。这也是没有办法的事情,前面净是未知的弯角,后面是和自己同等水准的驾驶高手,权衡各种跑法的利弊后,林文确定了现在这种看似粗糙但能守能攻的弯路跑法:进弯时尽早刹车,在能看清弯角情况的时候主动关门封线。虽然速度不快,但是能有效抑止GT3超车并且不至于因为冒险高速入弯而失误。
激战飞人(4)
“真累!在不认识的地方跑在前面实在辛苦!等下到达B区时,我让后面的GT3领跑,顺便了解一下他的能力。到了C区下坡道,从后面发起进攻,伺机超越,然后一直领先到终点。”林文在脑海中迅速制定自己的作战计划,看来林文要冒一次从领先到主动落后再追回头位的风险了。
飞人认真地观察了林文现在的技术特点,但是没办法看出什么特别的地方来:奇怪,RX…7的驾驶者也算不上很强嘛!路线非常保守但很适合防守,操控上只是一般水准。实在搞不懂,他是在伪装自己吗?
两部快车一直保持着这样胶着的状态跑完A区,即将到达A、B区的交界点。
林文一眼看见了交界处竖立在路中央的巨大黄色反光指示牌,于是开始自己的追击计划,早早地把RX…7开进外线,开始了自己的刹车动作。
“RX…7怎么回事?怎么突然开始强烈减速?这个弯角并不难转,他为什么会减速这么多?到底想干什么?”飞人犹豫间,GT3已经从速度大降的RX…7左边超车而过,切进弯角内线,进入上坡道的B区。
见GT3超过,林文满意地笑了起来,自言自语道:“让你也尝尝被人从后追击是怎样的滋味吧!”接着,林文油门全开,漂亮地切进弯心,RX…7再度画出和往常一样优美的弧线,快速驶出弯角进入B区。久违了,林文最高超的弯路艺术!
一来一往,GT3已经领先RX…7两秒多钟,拉开了两三个车位的距离,飞人怀疑起来:这么随意地把头位让给我,林文的动机是什么?他想后攻吗?飞人满腹狐疑地看了看后视镜中RX…7的身影,一刻间打定了主意:哼,不管你怎么想,我就按照我的节奏去跑,一定甩掉你!
飞人不愧为职业车手,一旦认真起来,GT3就如同玩具一般被他轻松自如地操控掌握,立刻跑出了车手最标准化的过弯路线,迅速攻克一个个弯角,直叫林文看得心寒:这个人真的有点料子!标准的职业车手动作,非常完美的路线和疯狂的速度!刚才一直挡在他前面没有注意到,现在才确切地发现他是一个不折不扣的高手!
林文调动全身的细胞作战,RX…7在数个弯后消除了差距,几乎首尾相接地“粘”在GT3后方。双车形同一车,高速切过B区的上坡弯角,两人的步法和节奏达成了高度统一!
飞人跟趾减挡,林文一样Heel &Toe;飞人全油门冲刺,林文一样施以地板油跟进;飞人驶入外线扭呔入弯,林文一样以同样的方式还以颜色……
这方,一哥已经通过伏守在B区的情报员了解了那里的情况,不解地和宗琦讨论起来:“我听B区的人说,阿文在进入B区时故意减速放飞人过头,自己由领先变成落后。你说他这么做有什么意义呢?”
宗琦回答道:“我想林文有自己的用意。据我分析,这不过是他的一种战术罢了。”
“哦,怎么讲?”
“很好理解。这场比赛的双方都是在极限的状态下拼斗,加上又要在视野不好的前提下认路,跑在前面的自然比跟在后面的辛苦一点。因为跑在前面的要认路、过弯、防止超车,而跑在后面的只要参考前面的跑法就###不离十了,由此少了很多麻烦;后面的只要过好弯,就能有足够的精力去研究怎样超车,得到了很多主动。再考虑到林文和飞人都是同等水平的车手,所以即使领先也未必能拉开距离,太早领先反而会容易暴露出弱点并犯错,一旦被对手抓住就玩完了。阿文做得很聪明,把较难跑的B、C区留给飞人去探路,自己积蓄实力后发制人,一击必杀,这才是林文的作风。”
“呵呵,”一哥茅塞顿开,“说得对。B、C区这两段山路什么情况都有可能发生,路中间突然出现一块石头,一个大坑或是蹿出一条野狗,都能让跑在前面的人倒大霉。夜晚飙车,跟在后面的人如果开大远光灯,也会让前面的人受不了的。哈哈,阿文,等待你胜利的消息!”
一哥扒开地图,指着B区的后半段说道:“宗琦,你还记得B区这里的陷阱吗?”
。。
激战飞人(5)
宗琦答道:“当然记得,那里有一个我们称之为‘骗子’的左转发夹弯相当特殊。纵观B区的前半段,没有一个发夹弯,都是一些角度较小的缓弯和很简单就驶过去的直角弯。当车手习惯了这种相对简单、容易的上坡弯后,往往会习惯性地用这种态度去看待后面的弯角。最要命的是‘骗子’还是个盲弯,不转进弯心去根本看不清整个弯角的深度。
“咳,我已经能想象出飞人在‘骗子’弯会遇到什么情况了。当飞人自然地利用对待B区前段的思维方式扭呔进‘骗子’弯后,立刻会发现自己上当了,那是一个比B区前段所有弯角都更深更急的发夹弯。GT3明显over speed,紧跟着转向不足,飞人没有办法,只好收油,紧急减速,GT3失去平衡地直接滑出路面。而后跟的林文看到GT3的失误,提早动作避免了自己的危机,RX…7绕过GT3继续奔驰,眨眼已经把GT3甩得无影无踪。林文压倒性胜出。”
“Yes!就是那样!”一哥难以压抑内心的喜悦,和宗琦默契地击掌相庆。
情况真会如宗琦预料的那样吗?说话间,GT3和RX…7正迫不及待地冲刺到了‘骗子’弯前的直路上。
飞人用力踩着GT3的油门踏板,保持着微弱的优势在直路上竭力狂奔。飞人趁着这片刻的松懈整理思绪,眼睛则紧盯着路面:幸好这条山路不是特别难跑,否则被后面那小子这么紧跟着,我早就挂了。不知道进了C区又会怎么样?
突然,在GT3灯光照耀下的路面出现了几道黑黑的刹车胎印,飞人一个激灵:怪了,这里连弯角都看不到,怎么会有这么急的刹车痕迹?
疑惑中,前方数十米已经看不见道路。“嗯?B区跑了这么远都是些缓弯,为什么这个弯在这么远的地方会有凌乱而急切的刹车痕迹?”飞人苦苦思索着。
就在飞人想破脑袋也想不出答案的时候,这个怪弯进入了GT3的攻击范围,本能的反应让飞人的右脚先离开了油门,跟趾动作连减两个挡后仍然比正常多踩了一点刹车,让GT3以比前面慢很多的速度进入了弯角。
也许是林文同样觉察到了路面提供的信息,又或是林文想继续后攻,在刚才飞人急切减速之时,林文并没有贸然冲前进行攻击。他平静地和飞人同步刹车,以同样的节奏进入弯角。
飞人扭动呔盘,让GT3的车头指入弯心,大灯超亮的灯光自觉地照亮了‘骗子’弯的最深处,眼前的景象不禁令飞人倒吸一口凉气,大呼上当受骗:糟糕!这个弯比我想象得要深!我以为顶多是个直角弯,谁知居然是个发夹弯!虽然我已经很保守地用低速进弯了,但还是有点超速!
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