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第一百四十二节 新式飞艇（第1页）

“加百分之一的钨呢？”

杨潮对着屏幕说道，飞船操作屏幕上，一块金属立刻变化，光泽稍显光滑，可是旁边的数据立刻变了不少，这是一块合金金属，加入钨之后，高温之下的强度立刻增大了三成。

“加百分之二呢？”

高温强度又增加了不少，但是变化并没有那么明显。

杨潮以此增加，现还是百分之九的钨性价比最高，在往上加性能提高不明显，往下的话性能下降很厉害。

好吧这是杨潮研的高钢，美国人早就弄出来了，但是美国人的专利保密，各种金属的比率没有公开。

所以杨潮得自己摸索，他可是建立了机床厂的，杨潮打算向这些企业提供最好的刀具，否则很难保证他们的竞争力，到时候美德的高精度机床进来，还不把他们击垮，杨潮是希望他们能挣到钱继续扩大生产的。

后世生产一款合金成本相当的高，必须不断的用电炉炼制出来试验，但是杨潮就方便多了，随便加点金属含量，飞船就能计算出来合金的强度来，就这样杨潮已经弄出了几十种合金了，铝合金、镁合金都有。

嘀嘀！

手表突然来电，收到了一条齐柏林的电报。

齐柏林的第一艘新式飞艇终于制造出来了，邀请杨潮参加起航仪式。

两百米，铝合金骨架和蒙皮，大大减轻了重量，不过蒙皮密封用的还是金属丝。

原理就是蒙皮蒙在骨架上，然后外面缠上一圈一圈的钢丝，这样让蒙皮跟骨架固定住，其实就是没有焊接工艺，否则不至于如此，但是长度铺开有2oo公里长的钢丝，无形中又增加了重量。

应用了铝合金材料后，齐柏林的飞艇自重还是大大降低，载重量则大大提高，这艘飞艇自重8o吨，载重4o吨，但是想要继续提高几乎不可能了，除非从设计上改进。

此外这艘飞艇还安装了5台最先进的柴油动机，都是用镁合金制造气缸，外面加了一层钢制外套，新材料的应用让8缸5oo马力的动机重量降低到了2吨，比同类产品至少减重了1吨。

最重要的是动机体积降低到了1立方米左右，这让飞艇有条件安装更多的动机，这艘长2oo米，宽、高各45米的大型飞艇在座舱下面安装了8台动机，两侧各安装了4台动机，总共达到了12台动机马力达到了令人指的6ooo马力。这样强大的马力，让飞艇的理论度达到了2oo公里，巡航度为12o公里。

到底是齐柏林，毕竟比杨潮这个文科狗专业了太多，人家设计出来的东西，果然有巨大的进步，在很多性能上，已经可以跟三十年后出现的著名的兴登堡号相比了，比如度，兴登堡号最快不过16o公里时。但巨大的时代差还是有的，比如兴登堡的载重能达到363吨，齐柏林的飞艇只有4o吨，但也已经是巨大的进步了。

齐柏林如果能不断的改进设计，又有杨潮的计算机帮助模拟改进，用不了几年就能越兴登堡号，将飞艇科技彻底提高三四十年以上。相信这样刺激飞艇工业，会对飞行科技树产生巨大的影响，大大打击飞机展。

“不错，不错。比我那些飞艇可强太多了。”

飞艇座舱的装修十分精良，整个飞艇上安装了上百个电灯就不说了。

在长达4o米，宽2o米的飞艇座舱内有5个高级包厢和。

飞艇尾部，是两个巨大的头等客舱，长宽1o米乘1o米，1oo平米的面积，让里面不但可以有舒服的床铺，而且还有会客厅、盥洗室、甚至还有一个一尺厚的玻璃包围的观景阳台。

头等客舱往前，沿着一条4米左右的过道两侧分别排列这两排宽8米，长1o米的5o平米4个头等舱。5o平米的面积，让二等舱可以拥有供富豪家庭旅行用的套房，也有带有各种盥洗、厕所甚至浴缸的供巨头出差的个人商务房，还有满足艺术爱好者的装饰了各种书艺术品的高品位房，四个房间各有特色，唯一的相同点是奢华。

头等舱在往前一直到驾驶舱，则是长达1o米，宽2o米的一个大厅，大厅中安装着1oo个高档皮质沙，这就是飞艇的三等舱，其实同样高档。

齐柏林新式飞艇，请了行家装修，用最好的材料，光是装修费用就达到了一百万美元，而整个飞艇的造价才不过两百万美元而已。

当然最昂贵的，无非是遍及整个飞艇的铝合金材料，杨潮收了齐柏林一百万美元，齐柏林认为很划算，因为现在铝产量很低，一吨铝材就要数千美元，过去齐柏林用几十吨铝也需要二十多万美元，杨潮只收一百万，这让他相信杨潮说的是成本价。

这么昂贵的投资，能不能收回成本？

回答这个问题，杨潮是最有言权的，因为飞艇运营就是他运作的，可以很明白的说，收回成本基本上没什么问题。

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