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资金加速抱团,能否扛住分歧?
沪指低开0.21%,深成指低开0.28%,创业板指低开0.29%,网约车、轨交设备、DRGDIP等板块指数跌幅居前。早盘液冷服务器概念拉升,川润股份、精研科技涨停,强瑞技术涨超10%,同星股份、高澜股份、佳力图、科创新源、朗进科技涨幅靠前。
在上交易日时A股三大指数下跌,个股涨少跌多,半导体板块跌幅居前,无人驾驶概念股金龙汽车、大众交通继续涨停,高股息板块的银行、高铁股上涨。在上交易日时一根大阴线下来,什么支撑都不行了。按照规律来说,大阴之后会有修复,周三机会应该大于风险。能不能止跌最终还是要看大哥GJD的脸色,因为它是唯一的增量资金。
从成交额前十的ETF来看,沪深300ETF成交额位居首位,科创50ETF成交额位居次席,三只恒生指数相关ETF位居前十行列。从成交额环比增长前十的ETF来看,科创芯片ETF成交额环比增长132%位居首位,该ETF周三大跌超5%;有色金属ETF成交额环比增长58%位居次席。
周三指数的分时应该是下行、拉升、下行再拉升的波浪形走势;对于指数的支撑,最近不看支撑,因为最近的支撑都很弱,看不到大的强支撑;侧面去印证下就知道了,某队的高手没有全力呵护,也是可能没有到有效的四两拨千斤的支撑点;
四大期指主力合约中,IH、IC合约多空双方均加仓,且均为多头加仓数量较多,其中IH合约多头加仓数量明显大于空头;IF、IM合约多空双方均减仓,IF合约空头减仓数量明显较多,IM合约多头减仓数量较多。
按照以往的规律,大盘中阴之后会有一个回抽反弹,所以不管怎么说,周三都是机会大于风险;另外抱团在上交易日时开始缩容了,这是一个风险将近的信号,盘面上在上交易日时辨识度的大面股增加到了14只,所以周三抱团股有掉队的要注意保护利润;
??周三要闻:1、特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉墨西哥超级工厂的建设目前处于“暂停状态”;
2、五部门印发《电解铝行业节能降碳专项行动计划》供需格局向好之下龙头公司盈利能力提升
3、国家医疗保障局办公室23日发布关于印发按病组和病种分值付费2.0版分组方案并深入推进相关工作的通知,提出探索将异地就医费用纳入DRGDIP管理范畴。
4、广州花都区“车路云”一体化项目获批产业进入快速落地期.5、周三将公布欧元区7月制造业PMI、美国当周EIA原油库存等数据。
6、数据中心将迎绿色低碳发展液冷等技术可获更多应用.7、国际原油期货结算价跌近2%。WTI原油期货9月合约跌1.84%,布伦特原油期货9月合约跌1.69%。
8、事关人形机器人,马斯克称特斯拉有望2026年大规模生产.9、8天4板金龙汽车公告,无人驾驶客车2023年的销售收入占公司营业收入比例不超过0.3%。
周二美联储隔夜逆回购协议使用规模为3898.37亿美元。
10、美股三大指数均小幅收跌,标普500指数跌0.16%,道指跌0.14%,纳指跌0.06%。热门中概股普跌,小鹏汽车、爱奇艺跌超6%。
11、谷歌盘后跌超2%。谷歌母公司Alphabet第二财季营收847.4亿美元,分析师预期843.7亿美元;第二财季谷歌云收入103.5亿美元,分析师预期100.9亿美元。
电视面板报价全面下跌,有厂商已执行控产策略;芯源微、聚辰股份和澜起科技公告股东询价转让定价,均低于当前股价;美股三大指数均小幅收跌,纳斯达克中国金融指数跌超1%。
下面来看板块方面:1)无人驾驶:还想继续博弈的,只能找找低位的细分,做高低切,类似于在上交易日时启动的无人物流分支;
而就产业面而言,无论从6月炒作的车路云一体化概念还是7月智能网约车概念,智能驾驶这一主题性炒作事实上已贯穿了2个月,足以见得市场对于该题材的产业前景已形成了较高的共识度。
2)泛科技(自主可控等):在上交易日时已经有资金开始在拿先手了,周三或者明天也有回流预期,与指数共振的方向,对呵护指数也有一定的积极作用;
英伟达最新披露报告显示,其目前拥有ServeRobotics10%的股份,隔夜ServeRobotics大涨16.16%,无人配送概念股持续升温,驱动智能驾驶产业链再度爆发,包括网约车、环卫车、车路云等细分热度居高不下,宇通重工走出3连板,大众交通、金龙汽车、江铃汽车、飞力达等纷纷涨停。
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风电、光伏等新能源赛道近期屡屡异动,风电板块低开高走,低价股吉鑫科技晋级2连板,金雷股份、天能重工、中环海陆等盘中大幅冲高。而午后BC电池组件龙头股爱旭股份的强势涨停,或与市场对于光伏出口数据的转暖预期有关。
001234天津普林:(观点仅供参考)。PCB+大飞机(自主可控)底部形态良好,缩量企稳,低吸套利没什么问题,盈亏性价比也有,每次泛科技反弹,她都不会缺席,形态上是红三兵形态,周三低开平开,都可以低吸。
京华激光,(观点仅供参考)。光刻机,在上交易日时直接被核,按照道理周三应该会有资金去做反核,如果有深水区有承接的话可以博弈下反包;
金龙汽车(观点仅供参考)。走势有点模仿大众交通的意思,而且比较好的一点是,它近期没有异动限制,
大众交通:(观点仅供参考)。容量核心叠加上海国资,最近肉足,全网估计都吹爆了,做做T还是不错的,标准还是直到哪天长时间处于绿盘,量能放大,或者等后面出博弈点的套利机会;
赛位智能:(观点仅供参考)。车联网(车路协同)+无人驾驶+轨道交通+数据要素,低位的无人驾驶,最近资金有频繁异动,但没有加速,有试盘的意思,如果周三有510线的机会可以考虑低吸博弈套利;
上海贝岭,(观点仅供参考)。在上交易日时震荡符合预期,周三回踩后承接较强的话,对板块也会形成积极作用,留意5日线不破的低吸机会,破的话只能10日线附近再考虑了;
凯众股份:(观点仅供参考)。无人驾驶+小米概念。北京小米智造股权投资基金合伙企业(有限合伙)为苏州炯熠引入的战略投资人,公司投资的炯熠电子(苏州)有限公司在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务,小米汽车在11月要交付10万辆,位置低是优势,而且前方五连阴,出现三次底背离,大二浪底已现,5日线附近可以低吸。。。
随着重要重要部门会议后相关政策态度逐步明确,新方向、新机会开始逐步浮现,加之“GJD”资金积极护盘,带来增量流动性,后续市场机会还是较多的。
很多时候指数和个股走法又是完全没啥规律的。Gjd最近感觉力度又比较低,指数个股就比较难看。现在这个情况只有熬一熬。
周二市场的下跌让不少投资者措手不及,市场最终在护盘资金的不作为下产生了恐慌情绪,破位下行,科技方向成为重灾区,好不容易恢复的人气再度受到打击。
周三的观点是会探底企稳向上,之后在不知不觉中突然拉升,月底了,任何一次回调都是买入的机会,要珍惜。坚定看一轮逼空行情的到来,请永远牢记:股票是越跌越买!
免责声明:创作目的是为了记录对A股走势的个人思考和研判,并用于记录我自己的操作轨迹,是我个人积累股票投资知识和反省操作失误的载体。文中内容具备时效性,其中观点存在过时无效、过期作废,观点仅供参考,不对您构成任何投资建议,据此操作风险自负。祝君,股运昌隆!
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