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沪市财经大学终于放假了,老姐不用每天上课了,再加上冷空气频繁,沪市的室外气温已经接近零度了。好在凌冬有先见之明,别墅里安了地暖,室内温度很高,穿短袖都没问题,姐弟俩干脆窝在家里不出门了,反正家里预备的蔬菜米面足够多,四五天不出门都没关系。
家里通了网,可以随时上网,没事打打游戏,看看新闻啥的,姐弟俩也不觉的无聊。正好元旦后沪市网络也升级了,凌冬知道后,直接让电信运营商把他家的宽带给升级成了千兆的,虽然每年光网费就得交2万多,但凌冬觉的还是挺值的,因为千兆网络的速度那叫一个快啊!不用在等着网页慢腾腾的打开了,全部都是秒开。
凌冬这几天的注意力都集中在了石油期货上了,按照原本的发展轨迹,1998年全球石油市场供大于求,库存高涨,加上1999年初冬欧美各国石油需求不旺,国际油价在1-2月份一直处于地位徘徊的状态,甚至2月中旬,油价一度跌到每桶10美元以下,一月份伦敦布伦特原油期货平均价为每桶11.08,2月上旬跌到了每桶10.53美元,2月16日更是跌掉了每桶9.89美元,创下了近五年来的历史新低。
3月初海牙石油会议后,油价开始回升,7号伦敦布伦特原油当月期货价格涨到了每桶12.88美元,3月23日石油输出国组织达成了减产协议,确定自4月1号起石油输出国组织的成员国每日减产170万桶,非石油输出国组织每日减产40万桶,减产量占全球原油产量的2.8%,全球石油期货应声大涨,伦敦布伦特原油期货涨至每桶15.24美元。
加之3月24号北约开始对斯拉夫国发动了空袭,导致巴尔干地区局势骤然紧张,影响了地中海地区的原油运输线,石油期货价格涨至17.66美元桶。
这还不是顶点,随着石油输出国组织连续三个月的减产协议履约超过90%,7月份原油期货价格每桶涨至18美元,8月份则是每桶19美元,油价进入了石油输出国组织期望的18-20美元一桶的范围。此时,市场开始期待石油输出国组织增产的消息,然而,阿拉伯国,委瑞拉国和波斯国均表示,在明年3月减产协议执行满一年之前不会考虑增产,这使得油价继续攀升,9月底,无论是伦敦布伦特原油期货,还是纽约原油市场,原油期货交易价均突破每桶24美元大关,达到24.07美元桶的新高,为近33个月了的最高价。
11月份后,由于北半球进入冬季取暖季,需求的上升和库存的加速下降,同时受国际制裁的巴比伦国油可能停止石油出口,11月中旬原油期货价格涨破每桶25美元的价格,并于16日突破了每桶26美元,达到26.09美元桶,此后,油价一度有所回落,但收到全球经济复苏的影响,很快又回到了26美元桶的价格,并开启了持续近2年的缓慢上升期,直到2001年10月才结束,而油价已经是每桶34美元了。
凌冬投资基金里还有20亿美元,一直没有动,就是为了等这波行情呢。目前伦敦原油期货一直在每桶11.65美元的价格上下波动,基本处于横盘整理的状态,交易量也不是很活跃,每天交易规模在1500亿美元,比巅峰时期日交易额少了近三分之一。
而这正是凌冬入手的大好时机,20亿美元的本金,再加上华夏银行50%透支额度,总计30亿美元,同时用了10倍的杠杆的,总资金规模300亿美元,足够凌冬折腾的了。
因为前世对这次石油事件了解的太少,凌冬只记得个大概趋势,具体细节实在想不起来了。所以为了稳妥起见,没敢像过去一样用20倍的杠杆进行操作。须知道,用20倍的杠杆操作,只要价格波动超过5%就会被交易所强制平仓,对于现在全力求稳的凌冬来说,实在犯不着冒这个险,10倍的杠杆就很好了。
在伦敦石油期货市场,凌冬前后花了6天的时间,才把做空的单子全部挂出去。每天50亿美元的空单,在石油期货市场海量的交易额面前,实在微不足道,很快就被消化掉了,没有引起任何一方的注意。
做完这事,凌冬微微松了口气,就等着2月16号买单平仓了,然后再拿着赚到的钱反手做多,嘿嘿嘿,到时石油价格一涨,又能大赚一笔。
随着春节临近,沪市这边的气氛也逐渐浓郁起来,凌冬和老姐也开始忙碌起来。凌冬是忙着打扫卫生,买年货,贴春联等。老姐则是忙着考驾照,虽说现在考驾照不像后世这么严格,但驾校的教练还是很严格的,每天都得去场地练车,老姐为了能年前拿到驾照,也是拼了,不但单独花钱请了专职教练,进行一对一的教学,还向驾校申请了晚上练车的权力,当然,相关费用也是不少。
经过大半个月的辛苦,老姐终于在腊月25那天成功拿到了驾照,成为了一名可以合法开车上路的女神......额......女司机。拿到驾照的第二天,就拉着凌冬去了汽车城买车。
凌冬呵呵一笑,直接让出租车师傅去了沪市的宝马4S店。今年年初,汽车4S店的模式第一次在羊城出现,随后各大汽车品牌商纷纷在华夏设立4S店,沪市做为华夏经济的龙头,自然也少不了。
师傅开了半个多小时,才到了宝马在沪市的4S店。不得不说,4S店的装修和服务比汽车城好不少,当然,汽车价格也是真贵。
凌冬在销售人员的带领下转了一圈,车型倒是很全,不过价格也很美丽,bmw的3系车起步价40万,7系车则是150万起步,最贵的L7超豪华版落地价320万。这还是普通版的L7,据说还有防弹版的,内陆落地价480万,凌冬心说好家伙,抢钱都没这么抢的。
不过想想现在国内悲催的汽车工业,凌冬也只能忍了,目前的国产轿车确实没法看。至于小日子国和南高丽国的车就算了吧,那薄皮大馅一碰就成大铁饼子的车壳子,还是留给别人吧,他还想多活几年呢。何况这俩国家的车,这会在华夏卖的可不比宝马奔驰便宜多少,也不知道谁给他们的勇气。
在4S店人员的陪同下,老姐试驾了一圈,表示很满意,当场就订下了,爽快的程度让宝马销售都不敢相信。
老姐知道凌冬有钱,也没打算给他省,本着只选贵的不选对的原则,一口气选了三辆。一辆黑色超豪华版L7,一辆红色750Li,一辆新出的豪华版的SUV—银灰色宝马x5E53,光车款算下就有760万,加上税费和保险等全算下来,总计803万多,凌冬心说买几辆车的钱都赶上买别墅的花销了,哎!谁让目前的华夏汽车工业弱呢!销售经理也很大气,直接给摸了个零,算800万整,额外还送了内饰,贴膜等,同时承诺4S店免费给三辆车上牌。
幸亏4S店可以刷卡,不然付款也是件麻烦事,当钱到账的那一刻,凌冬分明看见4S店的销售小姐姐一副兴奋的要蹦起来的样子。原本想再找经理要点礼物的,想象了还是算了,这年头干销售的真心不容易啊,就当过年送福利了。
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