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第六百八十二章 一个交代（第1页）

有线电报连通欧洲美洲，可谓是全球连通，这对于大清来说无疑是件大好事，等于是一瞬间就拉近了大清与世界各国的距离，对于商贸和金融都有着巨大的意义，不过，在易知足看来，英国人在这个时候及时的开通与大清的有线电报，更多的还是出与战争的需要！

在克里米亚战争中，英法联军就将有线电报用于战场，显然是尝到了甜头，所以才会急于开通与大清的电报，不过，易知足对此并不担心，待的伍长青离开，他便遣人去将曹根生叫来。

外面的雨势依然不小，易知足叼着烟嘴起身出了书房走到过廊里看雨，其实电报联网的事情他早就考虑过，与花旗国的电报公司也洽谈过，沿着海岸线经白令海峡将北美洲与亚洲连起来，连通美利坚与大清的有线电报，只不过，他们动作太慢，还没勘探好路线，英国人已将电线接到家门口了。

曹根生来的很快，进的院子，见的易知足就站在过廊里，他连忙将伞交给小厮，快步赶过来，道：“大掌柜——。”

易知足一眼瞥见他裤脚都是湿的，沉吟了一下，才招手叫过林美莲，吩咐道：“将夹道修成回廊，下雨天往来不方便，迎晖园各个部门之间，也用回廊连接起来，方便各部门在下雨天往来。”

林美莲连忙道：“是，属下马上就安排下去。”

“英国人已经将有线电报从伦敦铺设到淡马锡，马上就会与南洋接通。”易知足说着抬手道：“进屋说。”

作为机要电信科科长的曹根生一楞之后，随即跟了进屋，道：“大掌柜，那咱们与花旗国电报公司合作的跨洋海线铺设，是不是就没有必要了。”

“怎么会没必要？继续铺设。”易知足道，这条跨洋海线对于元奇对于大清来说，意义都不小，东北、库页岛、勘察加半岛、阿拉斯加、花旗国西海岸都将依靠这条线路连接起来，自然不能放弃了，而且，大清与花旗国的有线电报，他也不希望通过欧洲中转，自己的线路更让人放心。

“有线电报与国外并网，安全性和保密性是重中之重，尤其是在爆发战争的情况下。”易知足道：“南洋两省孤悬海外，一旦爆发战争，敌人必然会先行破坏电报线路，切断有线电报，从台湾东部再铺设一条海线连接吕宋。

另外，着爪哇派线路维检人员详细了解英国人在淡马锡的线路铺设情况，在有需要的时候，能够及时的切断对方的线路。

再有，抽各地电信局调精英着手研究英法美俄等国的有线电报密码，争取能够破译各国密码，同时，仔细研究如何防止别人破译咱们的密码，记住，这不是临时的机构，而是一个长设机构，你联系任安，这事必须与情报局合作。”

“是。”曹根生连忙道，心里却是震惊不已，易知足又叮嘱了一句，“这事不能声张。”

“属下明白。”

曹根生才退下，魏源、赵文烈两人联袂而来，进屋叙礼之后，魏源便道：“爵爷，京杭铁路、沪宁铁路如今都已全线通车，漕粮大部已改为铁路运输，朝廷对漕粮的征收却丝毫未变，是不是敲打一下朝廷？”

略微沉吟，易知足才道：“改走铁路运输，漕运能节省多少开支？”

这个问题显然有些出乎魏源的意料，他笑了笑，道：“爵爷这可把咱们问住了，漕运开支巨大，这是毋庸置疑的，但具体有多大，却是难以统计，保守计算，漕运正粮一石，公私耗费，需粮一石五、六斗，银五、七钱各不等，这尚且不包括庞大的漕运官吏的开销。”

他话一落音，赵文烈就接着道：“漕运既走铁路，似可全部折银，进而废除漕运，漕粮之弊，天下皆知，早一日废除，早一日稳定民心。”

“废除漕运，不能操之过急。”魏源连忙道：“依附漕运之漕工，数以十万计，加上家眷，至少高达百万之众，贸然废除，必然地方大乱......。”

“良图公说的是。”易知足接过话头道：“废除漕运不急于这一时，京杭铁路不足以完全取代八省漕粮转运，不过，敲打一下朝廷，斟情减轻百姓缴纳漕粮负担，倒是可行，毕竟铁路运输已经极大的降低了漕粮的运输成本。”

“大掌柜。”赵文烈不甘心的道：“江苏、浙江两省漕粮几乎都是来自湖南湖北和四川，学生窃以为，完全可以在杭州、苏州、上海、江宁等地购买粮食以为漕粮，直接走铁路运输，如此，既能刺激商贸，也减轻了各省百姓之负担。”

易知足看了他一眼，又看了看魏源，这话不无道理，江浙地少人多，手工业发达，两省生产的粮食不足以供给本地，更何况漕粮，所以江浙的漕米基本不是本省生产，而是买自两湖，两湖又由川米接济。

见的魏源不吭声，易知足笑道：“要不，江浙两省作为试点看看，一则积累经验，二则也进行数据分析，最终将漕粮折银的数额确定下来，也好做为日后废除漕运，漕粮折银的依据。再则，若是效果好，也可以逐年逐省的废除。”

“这倒是可行。”魏源颌首道：“先看看究竟有多大的差额。”

“良图公拟个折子罢。”易知足道：“除了两省实行折银，其他六省也让朝廷斟情减少漕粮负担，修筑铁路也总得让百姓有所受益，如此，各省地方以后对修建铁路的抵触也会小一些，再则，战争爆发之前，此举也能起到招揽民心的作用。”

京师，海淀，圆明园，芳碧丛。

看完易知足的折子，咸丰不由的微微皱起了眉头，漕粮大部改为铁路运输，运输成本大幅下降，朝廷岂有不知之理，这些年朝廷千方百计开源节流，漕运如此大的变更，朝廷岂能不知，又岂会放过？

这几年缴纳京师仓库的正兑米和通州仓库的改兑米数额是逐年增长，去年已经超过五百万石，这多出的一百万石就是运输成本节省下来的，这可是三四百万两白花花的银子！

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