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第21部分（第1页）

每个坛主都有自己的特色，几年下来形成名坛，前去听坛者、做生意者、看热闹者、观摩者等可谓人山人海。往往经济发达的地方不止一个坛，有好几个坛一起开。

和袁绍、袁术兄弟同乡的汝南平舆人许劭，毕业于太学，先在太学小学部任教务长，经历“党锢之祸”被迫下狱，后经多方拯救得以解脱，调任到大学部任教务长，同时担任两门经学课程主讲。

他开坛的题目：《“十子”论》，也就是在讲述历史上十位贤哲的生平，然后对他们的成长和人生经历加以评论。

由于许劭见闻广博、历史知识丰厚，对历史人物深有研究，加上善于辩论、言语犀利，往往一语中的，他开的坛获得广泛欢迎。

众人在听了他对“十子”的评价后，纷纷联名要求再开坛，对历史上其他人物加以评价，比如《“十士”论》、《“十帝”论》等等。

虽然呼声很高，但许劭需要翻阅大量的资料，才能整理一套全方位讲稿，不可能在短短时间内再次登坛开讲。

许劭对前来劝慰他登坛的主办官员说：你们不要再劝我，后天的开坛无论如何也来不及。你们以为我是“生而知之”，岂不知我乃是“搜而知之”。

许劭拒绝再次登坛的要求，这反而更加吊起大众的胃口。许劭善于品评的美名在洛阳城中迅速传开，很快便由前来听坛的士子、学子们，将对许劭的仰慕带回到故乡的士人圈子。

许劭善于评价古人的特殊能力传遍全国。东汉传播消息的速度虽然只靠口头和驿站，可轰动效应一点不减。

许劭不久即因为政事牵连，毅然离开京城，在他的故乡汝南平舆开办以“相人”为主的“月旦评”，蜚声海内。

若老子还在世，看到洛阳此情此景，他以为他梦想的人间天堂般的生活已经实现。如果老子能在天上跟人间对话，他一定会告诉人们，就在不远处，等着苍生。

蔡邕已经升任为太学总长，由于他将学士儒雅之风用于教学和治学，整个太学显得融洽温和，人人崇尚学习，个个敏而好问。

学子们积极讨论学识，探讨真理，蔚然成风。也敢于暴露自己的缺点，知道就是知道，不知道就是不知道。没有生来知道，只有学而知道。这就是学校存在的必要，也是学生对于学校的基本要求：从“不知道”变成“知道”。

人就像一块和普通石头长在一起的玉，不经过切割和取舍、去除杂质，就不能成为一块玉，不经过雕琢和打磨，就不能成为精美的艺术品。

人也一样，不学习知识，就不知道很多普遍存在的道理。不知道道理，就不能看透很多事情的内在联系。

上天“造”出的——人，生而有仁，而后天学习才有智。仁智双全的先生，再去教诲有仁无智的学子，是在替上天行使“化”的使命。

今年腊月十五就要毕业，差不多还有九个月。学院要求每位选修“百工”的学生，都要有毕业作品和设计。

所有作品工艺要精湛、设计要新颖、构思要巧妙。

如木工课，就要设计出新颖的家具、兵器、农用器械、抽水工具等。当时用于农业和军事的很多发明创造，都是由这些太学生和先生们共同研制。

曹操为难，毕业设计做什么好呢？

心高手低能力难及

曹操正在为毕业设计犯愁，做什么好呢？搜尽所学，为此苦恼良久，在和曹嵩乘坐马车出门时，觉得造一辆车作为毕业设计才过瘾。

曹操有他的算盘，当时只有上了品级的官员，才能由国家给配车，私人不允许制造车辆。他做梦都想拥有一辆自己的马车，如果获得通过，马车就可能当作奖励。那样，他就可以成为有车一族，招人羡慕！

当他把这想法告诉曹嵩时，曹嵩当即表示反对。别看一辆马车，至少需要十年以上工龄的匠人才能在熟练师傅的带领下，做些车把、横梁等小配件。曹操连木匠都算不上的初学者，想要造车，谈何容易！

曹操不管曹嵩的劝阻，跟着了魔似的，每天都研究如何造车，且兴致比读书还大。看来他不是个靠头脑计谋从政的料，倒可以走技术从仕路线，先从农田水利干起，然后主持筑坝修堤，主管一个地方水利系统建设，爬到全国农业水利调控的位置，最高也就只能做到将作大匠。

哎，曹嵩叹了口气。要是曹操只会技术，根本不能爬到多高的位置，在官场混，没有一两门独到绝学，把最起码的县级农田都尉做好了就不错了，到时候少不得他这当父亲的为他操持人际关系。

曹嵩想着这些担忧，曹操却开口要钱，设计一辆车，光材料就需要一笔不小的开销。

谁知曹嵩一口回绝：没钱，光给你交学费就挣了命了。

堂堂大司农，竟然会为这点钱哭穷？曹操怀疑地看着曹嵩。

曹嵩眼睛一瞥：别那么看着我，不当家不知柴米贵。

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