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384广受关注（第1页）

发布会继续。阑

有记者提问道：“高总你好，你们的汽车存在第二序列电池，以及续航1000公里的电池，我想知道的是，在车子工作的时候，车子优先使用的是第二序列的电池，还是1000公里的电池”？

高洁回答道：“我们的车子优先使用的是第二序列电池”。

“当第二序列电池的电量只剩下10，无法满足车辆行驶需要的时候，会切换到1000公里的电池上”。

“当检测到第二序列电池电量充满，足以支撑使用的时候，会继续切换回第二序列电池”。

有人问道：“如果是像您说的这样的话，第二序列电池电量不足的时候切换回续航1000公里的电池，然后接下来第二序列电池继续发电、充电，来回这样切换会不会太麻烦了”？

高洁笑了笑，说道：“对于这个问题，其实我非常地理解”。

“但是，我想告诉各位的是，我们的第二序列电池发电速度是非常快的，基本上，正常情况下，只要是车辆正常行驶过程中，它自己发出来的电是基本能够满足车辆行驶需要的”。阑

“当然，它的电量也是会下降的，但这个下降的过程是比较缓慢的”。

“我们的这款电池，它可以容纳的续航里程是300公里，如果你的电量满足了100，那么也许你可以续航跑1500公里，甚至2000公里，之后你的第二序列电池电量才会耗尽”。

“这时候，才会切换到续航1000公里的电池上”。

有人提问道：“高总你好，刚才听您的意思是，您的车子在行驶过程中，电池会一直进行发电、充电，这样的话岂不是会对电池造成损伤”？

“据我所知，所有的电池在使用的过程中，一直充电的话，都是非常伤电池的”。

高洁回答道：“那你也说了，你说的这种情况是一般的电池”。

“我们第二序列电池它可不是一般的电池，一般的电池可不能做到在车子行驶的过程中，可以自己发电、充电”。阑

“所以，既然你能想到的这个问题，我们的研发组怎么会考虑不到这个问题”？

“其实在这块电池研发的过程中，云起科技就已经想到了这种可能，并利用他们先进的科学技术，将这个问题解决掉了”。

“所以，我们这款电池是可以一边使用，一边充电的，而不会对电池造成损伤，这点大家可以放心”。

有人提问：“高总你好，我想问一下，如果我们的车子在行驶的状态下一直给车辆充电的话，那我们续航1000公里的电池是不是就永远都用不上了”？

高洁回答道：“你说的这个问题，其实在介绍第二序列电池的时候，我就已经介绍过了”。

“理论上来说，只要我们的车子一直在行驶的状态中，那么我们的车子自己发的电就能够维持我们的基本需要”。

“但实际上其实并不是的，因为我们的第二序列电池电量也是会有损耗的，在行驶的过程中，第二序列电池的电量也是会不断的下降的”。阑

“当第二序列电池的电量下降到无法满足行驶需要，它就会切换到续航1000公里的电池上，等第二序列电池充满电之后，它才会切换回第二序列电池”。

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