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第187部分（第1页）

野副冷静下来以后，开始一丝一缕的盘算自己手中的力量，自己能调动的部队名义上是有5、6万人的，但却是分散的，不易集中的。按照路途远近和交通状况，一天之内他可以最多集中7、8千人，两天之内可以集中1万人，3天之内可以集中1万2千人，再往后，恐怕能集中的人数不会增加太多，各地也有治安需要，各地政府不会将所有的地方守备队、警察或满洲**全部调给他。

如果能有一支野战部队该有多好啊！野副期待关东军能给他一支精锐师团指挥，那样，一切问题都解决了。但这个想法暂时还是一个奢望。野副知道，由于同俄国的边境战争，关东军损失了十万精锐，负伤十几万，野战兵力捉襟见肘。而现在正从国内开来的大批新组建的部队，那是要优先接替老部队防区的，东宁前线的原驻军遭受了巨大损失，不补充不行。

短期内，野副只有一些地方部队可以调用。思虑半天后，野副给前线的野崎茂作了一封措辞谨慎的电报，大意是同意野崎茂作的分析，缓战！派出小部队黏住撤退的抗联不使其失去踪迹，6续到达的大部队则原地驻扎待命，等待筹集到足够给养之后，做好长期战斗准备后，才可以入山进剿。

马迁安率部撤入林区，此片林区的地势已经不是那种一马平川，而是有了起落的丘陵地带了。晚8点，部队在早些时候进入林区的朴吉松部队接应下，占据了宽数公里纵深数百米的地界，送走了重伤员，还剩余的1千5百多名战士严阵以待，准备继续痛击追入林中的敌军。

奇怪的是，林外的敌人反倒安稳的宿营了，只派出几支人数少的可怜的分队靠近林区边缘，试探性的向林中开枪。

上半夜，双方似乎很有默契般的保持着小规模交战，相互用稀疏的炮火向对方宣示着自己的存在。

这种状况令双方的指挥官都很满意。野崎茂作认为自己粘住了抗联，马迁安认为自己成功的吸引住了敌军。

马迁安与另外几支部队一直保持着不间断联系，电报密度逐渐增加。半夜时分，一个好消息传来，赵尚志带领着7支队重新占据了带岭火车站，俘获了停在站内的一辆机车，并从各个叉线上牵引来十数节各色车厢，票车的货车的七七八八串成一列列车。又一小时后，9支队也赶到了铁路线上，登上了这列七拼八凑的拼装列车，向着铁骊方向开来。

赵尚志从抗**部那里了解到日军重炮兵联队的信息，他决定迎头痛击这支鬼子的宝贝部队。

一张反向的大网向着铁骊县城西北十公里处的野崎茂作悄悄张开，露出“狰狞”的面孔。

野崎茂作没有休息，他花了大量时间与周边几个县的公署机关沟通，向他们征集后勤给养，粮食、蔬菜、马料、弹药，为防止对方因深夜不办公而推脱，野崎茂作的电文最后一句往往是：立刻去办，否则军法从事！

“嗯？”野崎茂作收到了带岭火车站二次遇袭的消息，言有抗联劫夺了一辆机车拼凑了4节车厢，向铁骊县方向开去了，事件生时间在2个小时之前云云。

八嘎！两个小时以前？为什么现在才报告？野崎茂作恨得牙痒痒，按照火车的度，此刻这列车已经接近了铁骊县，本想通知铁骊火车站拦截这列车，又马上想到铁骊县的火车站现在恐怕还没有管事的人到场，再则抗联对火车站的破坏相当严重，站内所有的通信工具都被搬空，想要控制火车通过，既无人力也无物力。

只有4节车厢，想必也装不下很多人，估计这支抗联就是炸毁东段铁路，阻止南岔方向援军的那一支，也好，统统都来，也省的我费劲再去寻找他们了。

野崎茂作恼怒之后一番分析，认为东来的这支抗联小部队是自投罗网，不用太在意。

“呜……”一列高行驶的列车轰隆隆开过了铁骊火车站，车头的大灯雪亮，一条耀眼的光柱刺破了黑沉沉的夜空。

车厢里，车厢顶上，甚至车厢连接处都挤满了无数的人，好多挂在车门旁的人只有一块立足之地，双手紧紧扒住车厢门的扶手，十节车厢整整挤了2千多名战士，级重载。

一个被挤在车窗部位的战士最兴奋，一边欣赏铁骊车站的“景色”一边嘴里还通报相应的情报，“哎挤死我了，哎看外面哎吆哎吆有好多尸体啊，谁干的？咋没人收尸呢？人都跑光了？”

第332章　消灭炮兵联队

机车是蒸汽机车，驾驶室在锅炉与煤水车中间。火车头内狭小的驾驶位置上，一名抗联战士挥汗如雨，卖力的一锹锹向锅炉燃烧室里添煤，司机也是一名曾经当过机车司机的抗联战士。赵尚志站在机车侧门处，手把扶手侧着身体竭力朝前瞭望，车行到铁骊车站，眼看就要出站了，赵尚志忽然想起了什么，急忙喊停：“停车！停车！”

赵尚志看到铁路边缘一条站内支线上，停着一辆压路车，虽一闪而过但敏锐的赵尚志依然现了它。

压路车是铁路上巡路用的一种小车，四个轱辘，用人工手摇做为动力。

司机随着赵尚志的大喊拉下紧急制动闸，紧急刹车的列车在铁轨上擦着火星滑行了4o多米才艰难的站住，站住后，排气阀出震天的吼声，将大量蒸汽嗤嗤的排了出去，瞬间弥漫了一大片地域。车厢里还有车厢上面的战士都随着紧急制动调整着自己的姿势，东倒西歪一片。

车刚一停稳，赵尚志就跳下机车，急忙跑到最近的一节车厢车门处，伸手一点点下四名战士，“你，你，你，你，你们四个到左后面，把那个压路车弄到这条线上来，我让这列车后退，给你们让出岔口来。”

一个战士愣头愣脑不明所以，问了一句：“赵部长，那玩意那么慢也载不了几个人，要那玩意干嘛呀？”

“前边探路，注意敌军动向！”

在攻破带岭车站的时候，富于作战经验的赵尚志就留下一个小队的战士，让他们控制了车站电讯室等要害部门，让他们两小时后向上一级车站管理部门出了虚假的欺骗电文，如今两个小时已过，敌人极有可能已经知道了自己的行踪，本列车也顺利到达铁骊，再往前走的话，就需要谨慎了，他可不想中了敌人埋伏，将本列车开到沟里去。

赵尚志的担心不无道理，他是按照鬼子最短反应时间来判断敌人的动作，但是他将敌人的反应想象的过于快了，压路车开出后，直到快到达被炸毁的那一段路基处，此地修路的日伪军及修路队才收到警报，此刻哈尔滨方向开来的日军炮兵联队的列车，也正小心翼翼的通过这段刚被修补好的路段。

压路车上的战士现了敌情，鸣枪示警。与此同时，日军炮兵联队的指挥官上板胜大佐也知道了真情，果断停车布防。

天微明，鬼子列车上的“皇军”收到了命令，紧急拿起各式轻武器急匆匆跳下平板车，在此起彼伏的口令声中，向车头方向集中并前进，也有一些日军则沿铁路两边散开，匆匆布置伏击阵地，还有一些日军手忙脚乱的从车板上向下拖曳各式火炮。

赵尚志的火车离此只有一公里缓慢的行驶着，车上的战士像下饺子一样一串一串的从两边车门涌出，散落在路基沿线。最后一名战士跳下了车厢，列车出一声尖利的鸣叫，陡然加快了度，喷吐着浓烟轰隆隆的向着鬼子列车冲了过去。已经跳下列车的抗联狙击手将枪架在各种遮断物上，或者干脆就架在战友身体上，立姿或跪姿向前射击，清除妄图炸毁铁路阻止抗联列车冲击的鬼子。

一分钟后，携烟吐火风驰电掣的列车带着巨大的动能迎面撞上了鬼子列车，机车相撞，水雾蒸汽，熊熊炉火四处喷射，隆隆的撞击地动山摇，巨大的噪音响彻大地，两列车的前几节车厢毫无例外脱轨了，翻倒在路基下。

杀！杀声四起！赵尚志又一次挥了作战勇猛的特点，指挥着战士们铺天盖地冲了过来，凶猛的炮火瞬间覆盖了鬼子匆匆布置的阵地。

两个支队的迫击炮手拼命移动到炮击距离内，快的支起炮架炮身，急射，远远近近的炮火不遗余力的开火言。不少已经冲到几百米距离的火箭筒手也将目标对准了列车，一枚枚长长的火箭弹拖着尾烟直刺列车。

抗联炮火频频光顾鬼子列车的光板车厢，鬼子的大炮根本来不及卸下，不少捆绑在列车上的重炮被打中成了废品。车板上落弹处，正在奋力“解放”大炮的鬼子炮手伤亡惨重，一长列车板上腾起了浓浓的黑烟与烈火，被引燃的弹药噼噼啪啪燃烧着，不断殉爆，时不时爆出一团巨大的火球。

鬼子的炮兵联队失去了火炮的优势，本身又缺乏轻武器，缺乏对抗步兵的经验，面对排山倒海般冲过来的抗联战士，抵抗的没有什么章法。

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