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反复复,已经战了好几个回合。两人的前后位置依然如故,谁也没有稍稍的靠前一点,谁也没有稍稍的靠后一点,进入时是什么样的位置,现在还是什么样的位置。
本来按照团里对于空战的要求,三个回合分不出胜负,就要停止动作,休息一会儿,再由长机重新下列开始。但是一心求胜的程志在已把这个规定忘在了脑后,或者说,他也来不及下这个口令,他怕在讲话时,让陈大壮抢了先机。
眼看到了空域的边沿了,再不停止动作,调整空域位置,就要出空域了。程志急中生智,在与陈大壮分开的时候,来了个急上升转弯。反正空战也没有要求必须做什么动作,不能做什么动作,只要是以前飞过的动作,在空战中都可以做,当然包括复杂特技的动作和高级特技的动作。
陈大壮向程志转弯刚转了一半,突然发现他与程志的高度差越来越大,前后距离也越来越靠前,才发现程志是在做急上升转弯。由于程志上升了高度,速度减小,所以陈大壮也就冲前了,而且他的飞机与程志的飞机的高度差也越来越大。
这时,陈大壮也不含糊,立即向后一拉杆,使自己的飞机也转为上升转弯,他的速度立刻减了下来。当他的飞机慢慢退到程志飞机的侧方时,发现程志又来了个新的动作。
程志本想先把陈大壮甩掉,再调整一下空域位置,没想到陈大壮还在自己侧方,他只好来了个半滚动作,使飞机倒扣了下去。这样,他既做了摆脱动作,又调整了空域位置,因为半滚动作后,飞机的方向就改变了180度,比用什么动作调整空域位置都快。
见程志做半滚动作,陈大壮也跟着扣半滚,他也不管这时候是什么队形。实际上这时候他们的队形是横队,陈大壮在程志的一侧的90度方向,同样程志也在陈大壮的一侧的90度方向,也分不清谁是长机,谁是僚机。
这样的半滚对于程志来说,并没有什么难的,反正他只要按照复杂特技的动作去作就行了。但是对于陈大壮来说,就比较难了,因为他从来没有飞过横队的半滚倒转。在横队的情况下,僚机要看到长机,必须把头转到90度方向。头转过去后,头和脖子的抗载荷能力就要差一些。在半滚倒转退出俯冲的阶段,人身上的正载荷达到6个以上,陈大壮只觉得头快要转不过来了。他咬牙坚持,他想,你程志要想看到我,也要把头转到90度,也一样很难受。你要是不看到我,万一过一会儿看不到我了,就算你丢失。在空战中丢失对方,就算你输了。
程志确实也感到很难受,他真后悔做这样的动作。
想个什么办法能绕到对方的尾后呢,程志在挖空心思的想着办法。程志的下一个动作还没有想好,却发现陈大壮已经到了自己的后方。原来,在程志做半滚倒转的动作时,陈大壮没有像他一样做正的半滚倒转,耍了个小聪明,而是略微向程志的飞机方向带了一点坡度,也就是说,他做了一个斜半滚。这样他就提前向程志的飞机靠了过去,两架飞机400多米的间隔,就变成了陈大壮与程志两架飞机的距离。而且只是陈大壮向里转,就等于做了个S形的转弯,程志并没有做转弯,当然陈大壮就要绕到程志的后面去了。
程志一看没有斗过陈大壮,也无心再战下去。他在心里暗暗的骂了一声:
“你这个死锤子,真会耍滑头。”
刚才一阵马不停蹄的动作,他也有点累了。但是也不能轻而易举的让陈大壮照上像,所以他的动作也不能停。
程志在退出俯冲后,就在空域里不停的做起S转弯来,向左转几十度,还没等陈大壮瞄准,就又往右转几十度。如此不停的左转、右转,把陈大壮都转烦了,在心里也骂了起来:
“你这个毛驴子,真是黔驴计穷了,玩起这样的花样来,格老子也不照你了,反正老子已经赢了。”
两人从空域这头又到了空域那头,程志看看时间也到了,只好下令:
“停止动作,回去了!”
既然空战停止了,陈大壮也就不好在程志的尾后攻击了,只好编好队,跟着程志往回飞。一路上,陈大壮好不高兴:
“你个野驴子,也不过如此,你再野,也被老子驯服了。我说你不行吧,还想跟我比一比。哎,不过人家再不行,也是团长,自己再行,还不是个中队长。”
陈大壮在飞机上叹了口气。
………【第二百一十四章:拨乱反正(四)】………
林超是和邱繁荣一起飞空战的,两人都是一起入伍到空军预备学校的,只不过林超比邱繁荣早上飞机,航校毕业早两年,论资历林超是老飞行员,邱繁荣是新飞行员。当然邱繁荣也不新了,在他后面又补了好几批新飞行员。两人同在一个大队,林超是副大队长,邱繁荣是中队长。
他们两人的空战飞行是严格按照团里的要求,纯粹是教学式的。他们两人也没有什么好争的,论技术,还不在一个档次上,林超的技术要高于邱繁荣。林超是副大队长,要为本大队的飞行安全考虑。在空中出了几次危险动作以后,他也变得老练了,不像当年的楞头小伙子了。
至于邱繁荣,虽然和林超是同时入伍的战友,但飞行资历还是要浅一些,他也不好和副大队长一比高低。
两人都没有比高低的想法,做起动作来就不会那么猛了。反正空战飞行是不好计成绩的,飞过了一次,就算完成了一次。
他们到了空域以后,也同样要摆开空战的架势,两架飞机摆成横队,间隔400米,距离为零。摆好队形后,由长机林超下令开始。
开始后,林超向邱繁荣飞机的方向做急转弯,同时邱繁荣也向林超飞机的方向做急转弯,两架飞机很快交叉而过。在两机刚一交叉的时候,两人几乎同时改变坡度的方向,就是这样,两架飞机的间隔又拉开了400多米。整个过程中,除了两机交叉的瞬间是机腹对着机腹外,其他的时间都是座舱盖对着座舱盖。要想相互看到对方,都要把头高高的抬起。
两个回合以后,在第三个回合的对向转弯中,林超有意识的减小了拉杆量,他的转弯半径就明显的变大,行进的路线就变长。而邱繁荣仍然按照标准的急转弯动作操纵飞机,他的飞机的转弯半径仍然是最有利的、最小的。等两架飞机交叉时,邱繁荣的飞机明显的就比林超的飞机靠后。
林超看到邱繁荣的飞机到自己尾后后,他并没有改变飞机的坡度的方向,而是继续保持原有坡度的方向继续转弯,只是减小了一点坡度。这样以来,就给邱繁荣提供了一个很便利的条件。
邱繁荣的飞机通过林超飞机的尾部后,他还是按照正常的动作,迅速的改变坡度的方向,立即想林超飞机的方向回转。当他把飞机的纵轴转到与林超的飞机的纵轴平行时,发现林超的飞机还在自己飞机的内侧继续转弯。邱繁荣用转弯坡度的大小调整了一下位置,这样,他很快就到了林超的后面。
这是林超有意识的要把邱繁荣让到自己的后面,这并不是要简化空战的动作。林超有林超的想法,既然是教学式的空战,不在于一定要拼个你死我活,只要学到了空战动作的要领就达到目的了。回去后,两人在技术研究时,就可以通过分析,指出那些动作是不能做的,做了以后会给自己造成被动;那些动作为什么一定要那么做,这是最大的发挥飞机的性能。这样,理论联系实践的分析研究,同样可以学到空战的要领。
林超把邱繁荣让到后面以后,在前面也做一些摆脱动作,只不过他不想程团长和杨副团长那么猛烈。他的目的就是不让邱繁荣照上相,而不是要重新绕到邱繁荣的后面。林超有时做一些不规则的蛇形转弯,有时蹬一下方向舵,使飞机产生比较大的侧滑,有时也做几个滚转动作,都是动作量不大的动作。
就是这些动作,邱繁荣也没有抓到照相的机会。有时,林超在右转弯,邱繁荣立即操纵飞机切入右侧,刚要瞄准,林超突然又转换成左转弯,邱繁荣赶紧把飞机转向林超的左侧,重新瞄准。因为对于水平机动目标的瞄准,必须要切入目标转弯的内侧,才能瞄上,只有这时,两架飞机才会出现内交叉角。如果是在外侧,形成的交叉角是外交叉角,根本就瞄不上。
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