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又是一个清晨。
林河到技术科报到,发现大家都比较闲。
本来前阵子技术科忙的天昏地暗,厂子要转产摩托车,虽然按照原有的方案,部件什么的全靠买,自己生产的不到三成,但外型什么的还是要自己设计。
技术科一直在忙活,结果还没设计出来,林河就闹了妖蛾子。
本来设计的是70的小摩托车,现在要试制150的大排量发动机。
还设计个锤子。
要是能试制出150的发动机,之前的方案必然要被抛弃的。
可究竟能不能设计出来,谁也不敢保证。
所以技术科干脆躺平了,打算等等再看。
找周秉光报了个到,习惯性的开晨会讨论工作。
“设计还是要跟上!”
周科长也感觉到了近期部门的懈怠,敲了敲锤:“厂里已经下了决心,转产摩托车的计划不会变,现在按两手准备,70和150的都设计一套,哪个行到时就上哪个,不要等到憋不住了再脱裤子,干工作要干到前面,不能等着领导催……”
洋洋洒洒说了一堆,下面的人左耳朵进右耳朵出。
说的到挺简单!
又不是写汇报材料,随便就能整出两套。
这可是设计摩托车,要讲究科学的,哪是那么好设计。
一套都够呛了,还两套!
真的是领导动动嘴,下面的人跑断腿。
林河没有吭声,知道大伙都对他有意见。
原因也很简单,按部就班的工作因为他增加了不少工作量。
都是拿工资的,只关心工资发多少,什么时候发。
没人关心厂子要造什么样的摩托车,能不能卖的出去。
开过早会,林河继续下车间。
周秉光不想去,车间的环境太糟糕,去转上一圈回来,脸上都能沾一层煤灰,可他是摩托车发动机研制领导小组办公室的主任,负责具体协调工作的。
张厂长亲自盯着的项目,要是敢掉链子,估计得下车间去翻砂。
只能心情不太愉快地继续陪着林河去了车间。
林河知道他心情不畅快,也不理会。
只要工作上配合就行了,管他高不高兴,开心不开心。
等摩托车生产出来,他就要单飞了。
还用看这些领导的脸色?
到熔炼分厂看了看,几个工人正在给中频熔炼炉修补外壳。
自己造零部件,离不开冶金和铸造,除非买铸件。但买来的没法用,只能自己搞,冶金材料有多难搞,懂的人都懂,二十年后被卡脖子的技术里,大半涉及材料领域。
这玩意很麻烦,不是想搞就能搞好。
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