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所以高渐飞想拼一把,他一边对叶子道:“叶子,接下来我们要进行大过载的机动了,你要挺住,明白吗?”
叶子连忙道:“教官,你放心的去追吧,我能行的!”
对于女飞行员来说,大过载的机动,的确是一个很大的生理考验,因为叶子还从来没有上过战斗机呢!
前面的苏27UBK转向的速度很快,所以为了咬住它的尾巴,高渐飞还加大了油门,速度不减反增,同时机头一沉,来了一个加速俯冲。
这都是因为歼轰七A的能量损失大了,如果不来这么一个俯冲,速度根本起不来,利用俯冲的加速度,然后获得能量,最后再拉起来,切入敌机的内线,这是一种高级战术机动,叫做低摇摇。
因为在近距空战当中,如果敌机有更好的盘旋性能,本机跟着敌机持续水平转圈的话,会被对方逐渐转到背后反过来攻击。
摇摇机动战术,分为几种,低摇摇是其中的一种,这个战术机动还是中国空军飞行员发明的,在抗美援朝的时候,志愿军空军飞行员就是用这个战术,击落了不少的M军战斗机。
当然对付摇摇机动,前面苏27UBK飞机上的杨志东经验也很丰富,虽然说最简单的就是直接改出盘旋,直线飞走就完了,歼轰七A根本追不上。
可是作为一架三代空优战机,要是在歼轰七A这种二代半体格的战斗轰炸机面前,竟然还要逃走,那也太丢人了。
何况空战对抗的目的是什么?是把对手干掉!
所以杨志东没有这么做,而是操纵着苏27UBK来了一个螺旋爬升,这个战术机动,不仅仅是躲避对手低摇摇的方法,还是一个攻击性的战术,只要占据高度优势,就可以转而来一个俯冲攻击。
这时候两机的过载都拉到了五个G左右,叶子只觉得自己面前好像有一股巨大的压力,把自己狠狠的按在座椅上面,动弹不得。
不仅仅是这样,呼吸也变得困难起来。
的确五个G的过载,对普通人来说已经是非常可怕了,叶子虽然是飞行员,但是她是一个女飞行员,在此之前她飞的都是运输机和教练机。
看到液晶显示器上面明明白白显示着5.0G的时候,叶子也不禁骇然。
然而5个G的过载,对于一名战斗机飞行员来说,实在是算不了什么。
一个大速度的俯冲,又加上一个急速跃升,这架歼轰七A再次跟上了前面的苏27UBK,只不过距离还是太远,此时前面的苏27UBK已经进入了螺旋爬升的状态。
面对这样的情势,无论是高渐飞这个经验丰富的一级飞行员,还是叶子这个第一次上战斗机体验的菜鸟飞行员,都明白他们的歼轰七A无论如何也追不上那架苏27UBK了,两机的整机推重比相差太大了,再加上苏27那变态的中央升力体布局,可是比歼轰七A飞机的升力高多了,现在怎么能追得上?
这就好比是开着一辆拖拉机去追人家的宝马车,当然这也不是绝对不可能。
林鹏也不禁想起了一个笑话,说的就是拖拉机追宝马车的事儿。
话说有一个人驾驶拖拉机在路上出故障熄火,无奈之下只有打车拖行。
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