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第38章 司马特开始制造反重力飞碟38（第1页）

夏国上沪的TSL超级汽车生产基地，大会议室。

宇宙星船董事长司马特主持会议。

他看了眼面前桌上的记录他思路的平板，

“诸位，我这两天对这台夏国上空的UFO做了很多的分析。我觉得这台UFO用的是115号元素镆，这种合成的弱金属性元素，不但可以做屏蔽引力场的喷覆材料，还可在衰减时释放巨大能量供给运行。只不过现在这种合成材料太少，目前不考虑。梅丽莎，你安排跟进着这种材料的信息。“

司马特环视了眼会议室内的与会者，

“对于制造方案，我认为就采用尼古拉·特斯拉之前提出的反重力飞行器的方案。当然，我们要做很大变动。”

随后，司马特将平板与会议桌上方的投影仪接驳上，随着投影仪的启动，司马特身后的墙上出现了3DSMAX画的一幅圆盘状UFO图画。

我设计的这款飞碟外部由圆形栅板构成，特斯拉线圈装在飞行器的上部，就在盘子顶部这个位置。

所谓反重力，它的原理是屏蔽引力。

这是飞碟的反重力系统，其底部装有一套高强度电磁悬浮系统，它能够产生强大的电磁场。当电磁悬浮系统中的电流通过导线时，会产生一个垂直于导线的磁场，这个磁场将与地球的磁场相互作用，从而产生一个向上的力。通过精确地控制电流的大小和方向，飞碟能够实现悬浮和飞行。

这台飞行器的动力来源是瑟尔发电机。

这台发电机是由三个不同大小的同心圆环构成，其中每一层圆环由四种材料组成，这四种材料由内到外分别是金属钕、聚四氟塑料、永磁体和铜。每两层中间都有若干个圆柱体转子，转子通过磁力吸附在大转子上。

它的工作原理呢，是通过转子的高速旋转，使得圆环与转子之间产生磁悬浮间隙，从而能让转子做无摩擦的运动。

也就是说，这是台除了开始少许启动电源外，不再消耗任何能源的永动机。

另外，我还设计上一套离子推进器。该推进器利用离子的加速和排斥作用来产生推力。这套粒子推进器，作为在大气层中飞行时的辅助手段。”

司马特顿了顿，继续说道：

“制造飞碟的过程是一个极其复杂的工程，涉及到多个领域的技术原理和使用的数据、材料等。运用流体力学、空气动力学、材料力学等理论原理。

需要我们各职能部门、各参与者齐心协力，一丝不苟的完成所在流程中那个环节的任务。

在制造过程中，对于材料选择上，本着轻而且坚固的原则，我选用的是碳纤维复合材料。

制造工艺的选择上，通过预浸或浸渍的方法将碳纤维布料覆盖在模具上，并在高温和高压下进行固化，最终得到飞碟的外壳。

在制造过程中，每天要例行多次，使用红外线相机对飞碟表面进行检测，以确保无缺陷。同时，还需要使用应变仪、振动传感器等设备对飞碟进行结构强度和振动特性的测试，以保证其在高速飞行中的稳定性和安全性。

整个飞碟制造的工艺流水，就参照我们在总部的星船模式来进行。

梅丽莎，你会后把各环节的责任人安排到位。

好了，今天的会议到此，散会。”

众人都散去后，会议室里还剩下司马特和梅丽莎。

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