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第400部分（第1页）

用河北省副省长提交到环境部报告里的话说，就是；“治理环境，克服雾霾是一场持久的拔河。每做一件对的事情，绿水蓝天就多向我们倾斜一点，每做一件错的事情，就离我们远一些。”

看到这样的报告，在感动之余，环境部的领导们也是脑袋生疼。

因为这一份报告，说的大义凛然晓之以情动之以理，但其实……

核心的内容却是想要让环境部出面，代表河北省跟正信集团砍价！

潜台词就是；麻蛋啊！正信那款电动公交车真牛逼！一台一年能减少十七吨的一氧化碳排放量！但是尼玛实在是太贵了啊！成本一百多万，售价近二百万，真特么黑！

伦家好想要但是买不起，老大你快出面，给我们做做主吧、

……

事实上，正信的订单已经排满了。

京城，津门两个雾霾严重的城市，卿岛，崇庆，浦市这样对环境一向重视的城市，都已经向正信抛出了橄榄枝，订购了大量的正信i型电力公交车。

为此，集团刚刚在工业基地架设了一条全新的电动生产线，专门负责电动公交车的生产。

全新的生产工艺结合正信一直以来混迹于江湖的独门生产流程，使得正信i型公交车的产量可以达到十五万台，日均可下线四百余台。

但是面对刚刚打开的市场缺口，这样的产能，却显得有些不够。

不过在现今的市场环境下，不论是从哪个方面考虑，正信都不能扩大产能了。

因为市场的容量，决定了生产量！

目前全国公交车总量大约是七十万台，而且总量增长已经相当缓慢。出于这个总量，正信的年产量乘以五，也就是公交车平均寿命周期，正好就可以满足国内的电动车需求。

而且根据实际的情况，包括基础电桩基站的建设速度，以及各地区对电动公交车的容纳过程，这个产能其实还是过剩的。

可以说，在没有国外订单的情况下，目前的生产线产能已经能充分满足内需只是现阶段客户蜂拥而至，显得紧张一些。

所以当环境部打来电话，请求李凡愚为环境考虑，为人民考虑，对有需要电动公交车地区进行成本价出售的请求时，李凡愚直接用鼻子给对方怼了回去。

麻痹！

环境恶劣又不是我造成的，为毛让我为这个后果埋单？

缺钱啊？

想治理雾霾啊？

提升空气质量啊？

找那些黑心企业去啊！

罚他们钱，让他们买单啊！

超标排放非法所得那么多，留着肥羊不宰等他们变成***呐！

对于雾霾，李凡愚也是有怨气的。这么想，也就直接不保留的这么说了出来。

得到了他斩钉截铁的回复，领导们很惆怅。

不过最近一段时间的雾霾实在是太严重了，那灰蒙蒙的天空，仿佛就是一柄达摩克斯之剑，悬在那些主管环境的领导脑袋上面，让他们寝食难安。

环境部这边被拒绝，这些人便动起了别的主意。

就在李凡愚拒绝了环境部的第二天，发改委和工信部又打来了电话。

发改委那边可理可不理，但是工信部那边，却是薛耀国亲自打来的、

“李董啊，你可是在京城又出名了啊。”

听到薛耀国的打趣，李凡愚很纳闷：“我好像在京城一直挺出名啊？难道之前热度降低了？”

“那倒不是，昨天你拒绝了环境部刘司长的事情，可是在各单位传开了。你李董那套留着肥羊不宰的的理论，也是深的很多人的赞同啊。虽然话糙了些，但道理是对的，三观是正的。”

本来，能得到薛耀国这样的夸奖，是足够李凡愚臭屁一会儿的事情。

但是在这个敏感的时刻，李凡愚可不会因为敌人的糖衣炮弹而降低警惕性。

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