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第323部分（第1页）

揽胜这款车型会不会为中华汽车行业带来变革，我不好说。

但是作为一个民族企业的负责人，准确来说，作为一个已经具备一定能力的车企负责人，我有义务和责任让这个市场保持公平。

不论是对于我们的民族车企，还是中华市场上的消费者。

我只想让事情变成本该是的那个样子，用我们的实力我们的技术，为市场定下合理的规则。

什么规则？

让我们的消费者买车的时候，付出和国外消费者一样的价钱，享受到同样品质的产品和同样优质的服务！

这是我的理想，也是正信集团一直为之而不懈奋斗的目标！”

“好！”

在李凡愚最后一个问题回答完毕之后，在场所有的人全部起立！

在一片叫好和掌声之中，李凡愚对台下挥手致意，大步离去。

……

发布会之后，各大媒体几乎是在第一时间，便将记者会上李凡愚的发言和媒体自己的解读评析公诸于世；

大工日报：“让事情变成本该有的那个样子！一个民族汽车企业负责人发自心底的呐喊！”

北方工业报：“用实力和技术制定规则，正信用揽胜为国外车企上了最严肃的一课！”

中华汽车产业报：“行业先行者的怒斥，中华汽车行业的硬骨头正信集团董事长就揽胜定价一事做出解释，并对豪华suv市场暴利内幕做出批判！”

腾巡新闻汽车板块：“进攻的号角！正信陆虎揽胜，是否能成为国内豪华级suv市场暴利的终结者？”

消费者新看点app：“汽车消费之殇，我们这些年买车到底多花了多少冤枉钱？正信集团董事长李凡愚，今日于发布会上揭露豪华级别市场暴利真相。”

品车网：“百分之十五的利润，一个中华企业家，一个汽车行业领头羊的良心！”

消费我看行app：“一样的价钱！一样的品质，一样的服务！李凡愚用自己的方式，说出了我国汽车消费者一直以来对国外车企的诉求！”

一时间，李凡愚在发布会上面的言论，几乎是以爆炸性速度飞快向社会传播开来。

而看到了各个媒体还原的发布会实况之后，网民和车主们也展开了火爆的议论。

中华豪车市场已经被垄断太久了，消费者们也憋屈了太久了。这些新闻，仿佛是一个个火药捻，引爆了他们压抑已久哀怨！

品车网论坛，社会你三哥：“李凡愚这一波我服！正信最新下线的揽胜我没有看过，说实话就算是售价六十多万的入门版本我也买不起。但是就为了李凡愚敢说话，敢用实际行动为咱们消费者出口气这一点，必须给赞！”

品车网论坛a8板块，吕大忽悠：“握草！看过新闻之后吓得我立刻去把我的a8l机舱盖打开了，里边的每个总成上真的都有工程师签名！我车的负责工程师是李明迪，有没有一个工程师的a8车主？”

品车网论坛a8板块，落魄的网文爱好者：“楼上弱鸡，我的工程师是王瑞，现任正信集团高性能研发部总工。今天看见凡哥发布会的新闻之后，又提了一辆5。0t揽胜。不开，放家搁着支持正信。”

正信迷你车友会论坛：“牛逼了我的凡哥！说出了我的心声！一样的价钱，一样的品质，一样的服务！多特么提气！可怜的是，在此之前我们就算是花了比国外消费者多几倍的价钱，仍然得到的是在购车之后发生问题时4s店的冷眼，仍然得到的是高价的配件和坑爹的政策！支持凡哥，支持正信！迷你没选错，以后还买正信车~！”

微博大v，无奈的方便面：“历史无数次告诉我们，强权和不公正永远只能是暂时现象。

一直以为在国内买车这件事儿挺难受；买价格低的吧，感觉对不起自己。买贵的吧，出国在外看见各种豪车那么便宜，在国内买感觉脑袋有点儿大。

这样的纠结下，每天只能做地铁挤得跟片儿是的。

今天看了微博头条上李凡愚先生在发布会上的一席话，不想多说什么、很高兴中华还能有这样古道热肠的侠士存在。我感觉，有必要去陆虎4s店看看了！”

一时间，舆论一边倒的倾斜到了正信这边！

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