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第132部分（第1页）

wds，世界汽车漂移锦标赛。

李凡愚可不管这个；期限快到了，甭说是漂移了，就是推车跑大赛，只要能用迷你拿到奖，他都敢去参加！

所以放下电话，他就登录了wds的官方网站，直接点开了报名的界面。虽然费用和车数资质都要求的很高，但是目前好歹还接受车手报名。

在花了银子，提交了个人信息之后，比赛的事情就算是定了下来。

这边儿完事儿，他又得绞尽脑汁的思索着如何才能再打破一项世界纪录……

俗话说内事不决问百度，外事不决问谷歌，房事不决问天涯……李凡愚思来想去，觉得这事儿还是上网查一下比较好。知道现有的世界纪录都是什么，也好有个努力的方向。

可是在网上查了半天，也没查出了什么头绪。

关于汽车的世界纪录，都是什么世界上最大最小最快最贵的，根本就跟迷你打不上茬儿嘛、

吉尼斯世界纪录上的东西倒都挺有意思的，比如世界上最快的汽车。李凡愚一直以为是性能突破天际的超级跑车，没想到在记录上的，却是一个怪物。

嗯，就是一个怪物。

记录上这个叫做thrustscc的家伙，在李凡愚看来根本就不能叫做车了！

这货完全就特么是一摘下了翅膀的飞机啊……

整辆车的结构，就是一个梭子型的驾驶舱，两边各挂一个f4幻影战斗机上搭载的喷气式涡轮发动机。得益于这两个大家伙，scc的极速能达到恐怖的1223kmh…简直就是贴地飞行。

更有意思的是，这货在任何一个国家都不可能拿到合法上路的手续。唯一存在的意义，可能就是成为“世界上最快的车”了、

不过有意思归有意思，但是对李凡愚来说，除了浪费时间却没有任何意义。

正想着将浏览器关闭，网页却突然推送了一则新闻。

不得不说，现在大数据渗透了网络的方方面面。因为李凡愚平时上网搜索关注的都是与汽车有关的内容，刚才看的新闻也都与吉尼斯世界纪录有关。所以根据他的阅读习惯，网页推送过来的也都是这些。

只见弹窗上，用非常显眼的标题写了两则新闻。

“正信最新车型迷你打破绕桩测试记录，吉尼斯方面已经表示考虑将其收入目录。”

呵呵…应该的，应该的。连xapp系统这么高冷的存在都承认了哥哥的牛逼，吉尼斯把哥哥的轶事收录也是理所应当嘛！

“中华最牛业余车手韩月，在创造了单侧行驶最长距离世界记录后，将于今日挑战最短漂移停车距离。”

嗯？最短停车漂移距离？什么鬼？

李凡愚连忙点了进去。

“据悉，继韩月在德国纽北格林赛道上，用与地面四十五度夹角的车身姿态跑完全程，成功创造了最快特殊圈速记录后。又将目光放到了更为极限的最短漂移停车上。

这项记录之前的保持者是英国人理查德克莱尔。在2009年，克莱尔以用一辆改装的日产跑车，创造了15厘米的最小停车间距。

跟据本报记者对韩月的专访，他此次很有可能挑战小于10厘米的停车间距。有正信总裁李凡愚成功刷新的绕桩测试记录在前，如果今天韩月能挑战此项记录成功，那么将代表着本月内有两位中华人连续创造世界纪录。”

啊哈！这个这个！

李凡愚兴奋了。

这是一个好思路啊亲！中华儿女就得有这样的创造力嘛！（未完待续。。）

第294章：　小爷我有的是车

韩月，今年27岁。跟很多男孩子一样，他从小就对各种机械类的行驶工具产生了极大的兴趣。

无论是天上飞的，还是地上跑的。

但是不同于李凡愚在修理铺里看着舅舅修理那些冷冰冰的机械，韩月更多的是想去驾驶着这些人类智慧的结晶，去创造速度，追求极限。

所以在初中还没毕业的时候，韩月就背着父亲，将家里那台老掉牙的桑坦开的很六了。

但是无奈，国内的环境没能给对于驾驶的这种热情更多的土壤和养分。他只能怀揣着那种对于速度的梦想，跟很多人一样完成了学业，出众，高中，一直到大学。

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