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第149部分（第1页）

这个速度，显然太慢了。

当然，“加贺”号也不是没有希望。全文字无广告如果能够及时修复被卡住的左部内册、即二号推进轴，就能把航速提高到二十节。

可惜的是，“加贺”号上的官兵根本没有足够的时间来修复二号推进轴。

在“加贺”号遭到攻击后不久，“苍龙”号航母也受到了攻击。

这就是由“汉高祖”号派出的八架鱼雷攻击机。

这八架鱼雷攻击机到达的时候，战斗已经进行了将近一个小时。一是这八架鱼雷攻击机起飞的时间最晚，二是鱼雷攻击机的巡航速度本来就最慢，三是这八架鱼雷攻击机中没有带队长机，也就是没有指挥机。

与普通的鱼雷攻击机相比，指挥机上多出了一部电台，可以跟舰队、以及其他机群进行通信联络。问题是，“汉高祖”号上的那架长机在起飞的时候损毁了，而顶替的备用机根本就没有指挥能力。

结果就是，这八架鱼雷攻击机飞错了方向，在途中耽搁了不少时间。

这一耽搁，反而带来了一个意想不到的收获。

要知道，在一个小时的战斗中，由“赤城”号与“加贺”号组成的第一航母突击群一直在向东航行，而后面的第二航母突击群没有向东航行。也就是说，当八架鱼雷攻击机遇到了返航的友机，终于找对了前进方向的时候，已经错过了第一航母突击群，径直飞向还没有被发现的第二航母突击群。

可惜的是，攻击“苍龙”号，等于在送死。

要知道，一个小时，足够“苍龙”号派出所有战斗机，并且把停放在飞行甲板上的战机送回机库了。

八架鱼雷攻击机到达的时候，遭到了近二十架战斗机的疯狂拦截。

结果就是，八架鱼雷攻击机全部被击落，而且没有一架能够飞到离“苍龙”号一千米以内的地方投下鱼雷。

只是，这八架鱼雷攻击机也没有白白牺牲。

十点二十分，李向龙亲自率领第二波攻击机群出发。

首先起飞的依然是负责护航掩护的战斗机，而紧接着就是由李向龙直接指挥的俯冲轰炸机。

与第一波攻击机群一样，第二波攻击机群也是让部分护航战斗机前出掩护。

结果就是，“汉高祖”号上的八架鱼雷攻击机像飞蛾一样扑向“苍龙”号的时候，第二波攻击机群的护航战斗机也赶到了，而且飞行员看到了那些从高空俯冲下去拦截鱼雷攻击机的“零”战。

这下，“苍龙”号暴露了。

十一点四十分，十二架“猛禽”赶到，立即开始驱逐“零”战。

与前一场空战不同，这次的优势掌握在“猛禽”手里。原因很简单，“零”战为了拦截从超低空突防的鱼雷攻击机，都在低空飞行，而“零”战的垂直机动性能本来就比“猛禽”差了一大截。当十二架“猛禽”从高空俯冲下来的时候，“零”战只有逃命的份。第一轮交手，就有七架“零”战被击落。剩下的“零”战虽然侥幸逃脱，但是也没能改变局面，因为要比爬升，“零”战依然不是“猛禽”的对手，也就不可能在以垂直机动为主的空战中占到半点便宜。

最重要的是，前出的十二架“猛禽”成功咬住了所有防空战斗机。

十一点五十分不到，李向龙看到了前方的“苍龙”号航母，而且发现所有的防空战斗机都被护航战斗机打散了。

李向龙极为理智，没有立即杀向“苍龙”号，而是让机群减速，等待鱼雷攻击机。

事实上，这个时候，李向龙这边只有十二架俯冲轰炸机，而在后面跟进的也只有同样从“秦始皇”号上起飞的十二架鱼雷攻击机。

可以说，李向龙极为大胆。

要知道，如果“飞龙”号在这个时候派遣防空战斗机掩护“苍龙”号，那么李向龙的做法只会让他身陷绝境。

所幸的是，“飞龙”号上的战斗机没有飞过来。

十一点五十五分，在十二架鱼雷攻击机跟上来后，李向龙安排了攻击战术，首先由俯冲轰炸机在高空吸引防空炮火，但是不首先攻击，而是由超低空进入的鱼雷攻击机率先发起攻击，在日舰的防空火力转向低空的时候，俯冲轰炸机再进入。如果攻击得手，日舰根本无法阻挡两支机群。

显然，这是一次教科书式的反舰轰炸行动。

对于只有一艘重巡洋舰掩护的航母来说，更不可能应付如此强度的空中打击。

从一开始，“苍龙”号的防空火力就被打乱了。

虽然实战证明，口径在四十毫米左右的高射炮是最理想的防空武器。在整个第二次世界大战期间，由四十毫米高射炮击落的敌机占到了总量的百分之四十以上。但是要想让四十毫米高射炮发挥作用，就少不了大口径高射炮。在防空作战中，大口径高射炮的主要作用不是击落来犯的敌机，而是打散敌机群，让敌机无法进行有组织的进攻，也就无法在同一时间集中发起攻击。更重要的是，分散进入的敌机更容易遭到放空炮火的集中打击，也就更容易被中小口径高射炮击落。

由此可见，合理使用大口径高射炮具有极为关键的价值。

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