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第68部分（第1页）

中山站所在的位置，实际上是一个岛屿较高的位置，所以等到船考到岸边后，要跟随科考队用汽车搬运东西。

这一段路程也不算近。

“企鹅呢，我们要看企鹅！”

方宏翻白眼：“帝企鹅不生活在这儿，帝企鹅生活的区域离这儿一千多公里呢，不过这一次冒险中，我们会去看企鹅的，大家放心吧。”

科考任务中，生物学家总会有几次去观察企鹅，如果科考队不去，还带着邱青干什么……

等到整个队伍踏上灰黑色的土地，已经是中午了。

或者说是，首都时间的中午。

“终于有一次冒险是在白天能看到的了，不用熬夜。”

“谁叫是我们的领土呢。”

方宏：“大家可别想错了，在很多年以前，全世界的大小国家一起发布公约，任何国家都不会对南极大陆宣布主权。”

南极是靠着公约决定了的，而现在国际上争论的重点是北极。

丹麦、加拿大、俄罗斯、美国四个国家，分别想要证明北极在自己领土的大陆架上。

当然了，中英法德为首的非北极圈国家绝壁不可能让他们得逞。

北极之所以是争论热点，是因为航道提供经济，经济决定一个国家的决策，至于南极，没有航道优势，开发矿产也比较困难，所以各国非常默契的表现了一把风度。

其实都是扯犊子的。

目前美国已在“南极点”建立了阿蒙森斯科特站；法国在“南极磁点”建立了迪蒙迪维尔站；前苏联在“南极冰点”测到了…89c的全球最低气温，建立了东方站；现在，南极仅剩下海拔4083米冰穹a最高点。

为此，我国不甘示弱在南极最高点建立了昆仑站，并在南极矿产最丰富的区域建设夏季科考站泰山站，目前已经完成了一半的建设。

目前除了老美的南极点站之外，就昆仑站位置最好，因为南极点其实只是学术上的南极中心，而昆仑站是南极的地理中心。

南极点站、昆仑站以及俄罗斯的东方站，给南极中心区域包成了三角形，霸占了这一区域的科考资源（法国迪威尔站在南纬八十度以外）。

不过目前，南极点站有往国际站点发展的趋势。

到了下午三点，一行人终于看到了中山站的全貌。

“看到没有！中山站！”

远处，建筑物罗列排开。

“元旦之前，我们国家完成了中山站的终极改造。中山站、长城站改造项目，总建筑面积6000多平方米，包括综合楼、车库、综合库、空间物理观测栋、连廊、废物处理栋、污水处理栋、锅炉房、高频雷达机房、室外总体和油罐基础等建筑单体30余栋。”

“中山站去年还是一个夏季科考站，从今年开始，就成为了全天候科考站，我们的科学家可以在极夜环境下在这里进行科考。”

“之前这里铁皮房居多，现在多了很多永固建筑。”

王教授经过：“懂的挺多啊，的确，从今年开始，我们就有两个南极冬季考察站点了。”

现在是火热的夏季，全南极上百个科考站热火朝天。

等到冬天，就只剩下几大强国有科考站活动了，到时候的科考项目，就不存在被其他国家探知的可能性了。

“站里的人出来了。”

方宏：“目前，中山站的科考人员有……”

王教授一把捂住了方宏的嘴：“大嘴巴，这种事情是保密的，保密条款你没背啊！”

方宏：“条款上没这一条啊。”

王教授：“可以说大概几十个，或者一百多，二百多，不能说出一共有多少人，懂了么？”

方宏点了点头：“哦，目前科考站和科考船的人，不加我一百多，加我……。”

没的说，方宏的嘴又被捂住了。

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