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第26部分（第1页）

和管理完全交给他的时候，陈文双两片薄薄的嘴唇颤抖的哆嗦着，眼里刚来时那种颓废和被苦难折磨的神色消失无踪，有的只是渴望。

于是，年仅25岁的陈文双开始正式的加入到了这个小集团，司南特意预支了他2个月的薪水，让他回家好好收拾安顿一下家人，明天再去上班。

搞定了矿厂，司南真正需要负责的就剩下商团了，学校和两个厂子偶尔过去看一下，指点一下几个洋伙计和学生就行。

在每月8块钱饷银、衣物和住宿全包、大伤小伤都由厂子承担还有优厚抚恤条件的诱惑下，司南一个个将那些他看上的难民、民夫和孤儿里年龄16岁以上的都找来，挨个做工作，第一天8个、第二天14个一周后，终于说通了152个人，勉强凑足了一个连的人数。

为此司南特意找杨虎成要人要枪，杨虎成略一思考就将钱贵推荐给了司南，钱贵也很乐意，他虽然在上次的战斗中表现出色，但资历太浅，而且上次大战死的人很少，还轮不到他补缺，所以钱贵也爽快的同意了，于是司南带着钱贵和特意挑选的5o支老套筒回到了商团的驻地灞桥矿厂。

眼前的这些商团队员，年龄最大的22岁，最小的16岁，身上穿的是司南早就安排城里的裁缝铺子给缝制的商团军服，军服是司南以后世65式军服为基础缝制的，帽子由于没有硬檐，索性就用了瓜皮帽，脚上的鞋则是通过郭溪人的关系从军备库里买回来的。

麻烦来了，这些人根本就不听司南这个小屁孩的话，司南此时的个头已经块到了1米5，在这个时代的孩子里面已经算高个子了，由于这一段时间的忙活，让他这半年来已经有些壮实的身体又快的消瘦了下去，这让这群大大小小的团丁如何肯听这个小东家的使唤。

钱贵也在司南的影响下，被这些团丁搞的有些狼狈，了狠的司南，指着一个个看他不顺眼的团丁，挨个出来和他打，终于在打倒了3个之后，司南也坚持不住了，可司南还是踉踉跄跄的站起来，继续指下一个，第一天的训练就在不停的打架中结束，第二天第三天还是如此。

终于在第四天，青山和青水听回去的陈文双说到团丁的事情，他俩待不住来到了矿厂，青山和青水二话不说，也像司南一样，上去就开始一个个操练之前不听话的团丁，将这些害群之马暴打一顿之后，扒下衣服赶出了商团，经此一事，商团的新丁们算是见识了这个少东家和两个少年随从的狠辣。

不服管教的团丁总算老实了下来，在钱贵的带领下开始了训练，钱贵的训练还是旧式军队那一套，司南一看这样根本无法训练出精锐来，本着没吃过猪肉、但见过猪跑的精神，司南和青山、青水回到了城里，开始埋头根据自己大学军训、以及通过电视、网络、文字得来的有限知识、当兵的和几个考上军校同学给他描述的新兵训练等内容，编写这本不靠谱的新兵训练手册。

他已经要求很低了，至少在半年内将这些不像样的东西训练成不怕死、打架狠辣、手里有功夫、会隐蔽懂纪律、打枪准、能掩护其他队友的好团丁，至于什么班排连战术，自己没那个本事，只能等拉契尔带回来的德国受伤或者退役的军官了。

就在他埋头书写练兵手册的时候，工艺师尼古拉现司南回来这两天一直在不停的书写，就好奇的问他，当司南说完在做的事情时，尼古拉说道：“上帝啊，南司，难道你不知道我是个退役的少尉吗？我是奥地利捷克步兵团炮兵排的少尉。”

司南一听大喜，拉住尼古拉就开始和他讨论了起来，经过两个人一天半的争吵和论证，一本大融合式的步兵训练教材新鲜出炉了，这个几十页的教材，里面有一部分近现代解放军的士兵训练办法，更系统的奥地利方法，还有司南推崇的德式办法，当然德式方法也来自于尼古拉。

于是司南正式聘用尼古拉做商团的训练教官，反正他现在也没什么事情，工艺上的事情他早忙活完了，他是在司南的诚挚邀请下留了下来，目前的身份是光领工资不干活的闲蛋人士，尼古拉本人也狠高兴，他终于摆脱了吃闲饭的身份，至于安德烈和约瑟夫，他两正忙着呢。

于是在强行命令青山、青水回学校读书之后，司南和尼古拉又回到了矿上的团丁训练场，同时带上的，还有好多本小学国文书和几个教书先生。

团丁的训练在尼古拉、司南和钱贵的共同努力下终于开始了，有了专业人士就是不一样，在脱了鞋子，光着一只胳膊分清左右之后，训练开始进入正轨，每天凌晨5点，司南都会带着团丁练习负重长跑，枪弹不够就背着石块，晚上则在司南的强制下，开始教这些团丁识字。

过了几天好消息和坏消息纷至沓来，让他有种苦逼的感觉，高兴的是拉契尔和王文和进展顺利，不过这份高兴被巨大的无力和苦逼感吞噬了。

取名“长城牌”的铅笔质量非常好，绘图、红蓝、书写型的质量都达到或者过了洋货，但生产出来却无法及时销售出去，这时，司南才意识到他们想的太简单了。

于是赶紧给周学熙和王文礼电报，让他们帮忙在报纸、画报上做广告，宣传长城牌的国产铅笔，同时让铁工厂召集大车队伍并拜托郭溪人联系洛阳的车皮，运送铅笔出陕。

之前运送出去的一些铅笔，以每支2个铜元的价格销售，销量还不错，此时洋铅笔在国内的售价至少是长城牌的1倍，在天津和上海那边做了广告之后，销量更是见涨，但运输条件和运能的滞后，让仓库里的货始终处于积压状态，输送不出去。

从洛阳到潼关，再从潼关到西安，一路上近6oo里的路程，全是坑坑洼洼、旱天尘土飞扬、雨天稀泥半尺的土路，在加上无人维护，木质、铁质大车轮子的碾压，更是不堪重负。仅从西安到洛阳，这一段路大车至少要走5天，加上火车运输，1o天到不了货是肯定的。

要想提升运输度，就必须要有好的运输工具和道路，可好的交通工具现在西安根本无法制造，修路是政府的活计，但政府没钱可修，自己修了之后，没有胶轮马车，不出一个月，道路又会恢复原样。

更可悲的是，修路没有效益，要想有效益，胶轮车就必须随后跟上，否则修了等于白修。修铁路就更不用想了，一无人才、二无技术，更何况钱还不够。即便是大规模的修筑土石公路，也需要大量的民夫和粮食、石料。

无解！司南在矿厂转来转去，现在自己分身乏术、什么都缺，怎么想好像都是无解。

这可怎么办？

………【三四章　艰难起步】………

铅笔厂子一时之间陷入了困境，货物、运输工具、道路这三个相互勾结却又无法分割的问题折磨着他。

电报！给拉契尔和王文和电报，让他们先采购大量的轴承、钢材、轮胎等物什赶紧运送回来，这边抓紧时间修路和试制胶轮车，然后等他们回来了在开始大干快干。

想通了的司南像疯了一样跑去电报局，催促小周完了电报，又到了郭溪人的办公室，让郭溪人查阅资料，给自己寻找陕西有关筑路技术人才的名单，自己要请他们修路。

回到家的司南，开始在屋里以蒸汽机为基础，回忆后世随处可见的碎石机，终于在三天之后完成了制图，拿给安德烈让他根据现有的机床尽量试制看看。

接到了王文和的回电，说已经采购了一批胶轮和轴承，钢材让堂兄直接在上海就地采购就可以，同时还给雇佣了几个失业的技术工人，这批货和人马上就乘船回国。拉契尔那里也回电说，相关的汽车和轮胎厂的谈判很顺利，也答应提供一部分工程师和轴承、机器先去中国。

搞定了这些，司南心急火燎的又来到了郭溪人的办公室，看着这个不大的孩子身上扛着这么重的担子，且又如此能干，郭溪人又怜惜又高兴，拿出几份有关人员的名单让司南看。

韩广琦测量测绘、高又明矿山爆破、李仪祉和刘宝锷铁路建筑和土木工程，看到这几个人的资料，司南长长的舒了一口气，就拜托郭溪人赶紧帮他请。

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