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以李玉民为首的东洋系军官认为,应该仿照上次大战时奇袭长崎港的战术,炮轰日本的重要港口,迫使日本联合舰队出来决战,歼灭联合舰队之后,夺取西太平洋的制海权,并且全面封锁日本。
更激进的,甚至认为应该趁此机会发动登陆作战,首先收复被日本“占领”的外围岛屿,对日本本土形成合围之势,然后迫使联合舰队决战,最终在日本本土发动登陆作战行动,彻底击败日本!
即便白佑彬不站在任何派系的角度,他也觉得东洋系的观点太冒进了。
当年奇袭长崎,是在日本完全无法考虑到的情况下进行的。当时,“与论岛海战”刚刚结束,帝国海军大量战舰受损,需要迅速维护,为迎战协约国联合舰队做准备。在此情况下,日本海军根本不可能预料到,帝国海军会集中数艘“快速”主力舰奔袭长崎港,并且进行了数个小时的炮击。
现在还有这样的机会吗?显然没有,即便日本人再蠢,也不会忘记曾经的惨痛教训吧。
另外,上次世界大战后,日本方面吸取了长崎的惨痛教训,在签署了《华盛顿海军军备条约》之后,将削减的大部分海军军费投入到了海防建设之中。近二十年来,日本已经在各大主要港口建立了极为完备的海防设施。不说别的,联合舰队母港横须贺(之前将母港设在吴)的海防部队就有八个岸炮群,二十四个岸炮阵地,总共部署了三百余门六英寸以上口径的岸炮,其中还有二十多门十四英寸巨炮!
攻打这样的港口,任何舰队都将付出惨痛的代价。
即便放过严密设防的港口,也难以在这个时候发动登陆作战。
即便在外围岛屿登陆,比如在上次世界大战后被日本“夺走”的大岛,至少需要投入两个陆战师,甚至三个陆战师的兵力。投送一个陆战师以及配套的重型准备,至少需要二十四艘大中型登陆舰。为了给一个陆战师提供足够的战斗物资,至少需要投入两支各有十二艘万吨级货轮的运输船队。另外,在登陆作战前期,至少需要投入两支火力支援舰队,以提供持续不断的炮火支援。
如此算下来,仅仅是准备登陆舰队,运输船队,调集作战物资,动员火力支援舰队,都需要好几个月的时间。现在战争刚刚爆发,即便帝国海军陆战队已经在战前进行了动员,兵力都已到位,也需要三个月左右的时间进行策划与前期准备。
也就是说,三个月之内,不可能发动一场能够取得胜利的登陆作战行动。
全面封锁日本更是纸上谈兵。
日本的贸易航线主要有两条,一是向东与美国的贸易航线,二是向南与澳大利亚的贸易航线。
即便不考虑破交作战中会遇到日本海军的抵抗,外交问题就足以让帝国三思而后行了。
美国还没有参战,而美国与日本间的贸易航线上肯定有很多船只悬挂美国国旗。为了避免遭到帝国海军的打击,甚至连日本商船都会悬挂美国国旗。另外,澳大利亚是美国与英国的共管海外领地,前往澳大利亚的航线上也肯定多半是美国的船只。
也就是说,如果打击这两条贸易航线,将无可避免的与美国开战。
现在,帝国会考虑与美国开战吗?
虽然白佑彬不太明白政治与外交方面的事情,但是他也知道,在消灭日本联合舰队,彻底夺取西太平洋制海权之前,帝国绝不会贸然与美国开战,帝国海军也不希望陷入三线作战的境地。
显然,东洋系的主张很难得到支持。
第三卷 复仇烈焰 第二十九章 … 长远规划
东洋系的主张不切实际,南洋系的呢?
以江洪波为首的南洋系军官一致认为,应该趁日本海军难以在短时间内进行新的主力决战,美国也没有积极参战的意图,将重点转移到西面,争取迅速攻占苏伊士运河,打通与德国的海上联系,并且通过夺取地中海的制海权,将意大利拉入同盟国阵营。
相对而言,这是一个着眼于长远目标的计划,已经脱离了战役计划的层面。
首先,帝国海军应该尽快攻占苏伊士运河,避免陷入上次世界大战的窘境,使印度洋与大西洋舰队联为一体,联合作战,守住西线,为今后在太平洋上的作战行动奠定基础。同时,通过向德国提供大规模战争援助,帮助德国在欧洲战胜法国与俄罗斯,夺取欧洲战场的主动权。
其次,夺取地中海的制海权。这就要求帝国海军击败法国地中海舰队,并且守住直布罗陀要塞,防止英国舰队进入地中海,从而确保地中海航线的安全,并且确保土耳其在地中海方向上的安全,使土耳其能够将更多的兵力投入到北线(高加索)与西北线(东南欧)战场,加强对俄罗斯的围剿。
最后,将意大利拉入同盟国阵营。虽然意大利的实力远不如欧洲其他几个强国,仅仅只比西班牙好一点,但是随着意大利转投同盟国集团,交战双方在欧洲地区,特别是地中海地区的实力对比将发生巨大改变。除了确保同盟国在地中海的制海权之外,还能加强同盟国在北非战场上的兵力投入,为扫荡英法在北非地区的殖民地打下基础。
只要完成了这三步,同盟国,准确的说,帝国将在欧洲战场上起主导作用。
再看得长远一点,如果能够成功将英国海军牵制在北大西洋与地中海战场上,就能确保帝国在南部非洲与南大西洋上的优势,并且确保帝国在印度洋上的独占地位。另外,随着美国参战,美国也必然在大西洋与地中海战场上投入更多的兵力,从而削弱美国在太平洋战场上的投入,最终为帝国海军打赢太平洋战争奠定基础。
要达到这一系列的目的,攻占苏伊士运河是关键中的关键。
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