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第258部分（第1页）

结果不会好到哪里去，意大利海军使用的都是高杂质重油，根本没有能够达到帝国海军标准的低杂质重油。

如果从后方。比如狮城调运燃油。最快也只能在五月十日左右运抵。

这显然无法满足作战需求。如果舰队在五月十日之后才离开直布罗陀港。就没有多大地必要抢在六月份之前与英国大西洋舰队决战了。

最后。白佑彬只能接受事实。

在让续航力较短地辅助战舰装满燃油之后。四艘“皇帝”级乙型战列舰都只能得到三分之一地燃油。续航力缩短到了五千海里以内。

这一情况对白佑彬制订作战计划产生了很大地影响。

五千海里地标称续航力。在实际作战中只能达到三千五百海里左右。如果考虑到北大西洋上比较恶劣地天气状况。能够跑满三千海里就非常不错了。再算上交战过程中额外消耗地燃油。舰队在离开直布罗陀港之后。最多只能航行一千海里。然后就要与敌人决战。才能确保在战斗结束之后返回港口。

即便白佑彬在制订作战计划的时候，想方设法的让卫延年答应派遣二艘快速综合补给舰前来配合第43舰队，这二艘后勤保障舰也无法在舰队出发之前到达，因此舰队的作战航程必须控制在二千到二千五百海里范围之内。

如此一来。第43舰队地活动区域就受到了很大的限制。

二十一日，白佑彬拿出了第一套作战计划。

二日之后，“海豹”号破交舰队返回了直布罗陀港。随后的三天中，另外二支破交舰队也赶了回来。

以往，这些破交舰队都会转移到马耳他，在那边进行休整。

这是没有办法的事情，直布罗陀要塞的面积太小了，而对于那些在海上生活了几个月的官兵来说，上岸之后的休整显得尤为重要。为此，海军还在马耳他岛开设了几家专门为破交舰队官兵提供服务的娱乐场所，其中最有名的自然是由一百多名来自日本地“应召女郎”组成的海军俱乐部。

这次。白佑彬没有让三支破交舰队去马耳他。

让官兵就地休整之后，他派人去马耳他将一批日本女人接了过来，在直布罗陀港开了一个临时俱乐部。

当然，破交舰队官兵的主要任务不是放松，而是尽快维护好战舰，做好出港地准备。

一切准备工作都在有条不紊的进行着。

二十九日，白佑彬拿出了第二套作战方案，也就是备用作战方案。

同日，姜瑞麟送来了一条好消息。英国海军已经相信，第43舰队将进入北大西洋，执行一次大规模破交作战行动，且主要打击对象就是在美英两国间往返的运输船队。

当天晚上，海军情报局就发来了一份重要的电报。

二艘刚刚形成战斗力的“前卫”级战列舰已经在当天下午离开了朴茨茅斯港，只是驻扎在帕斯卡湾的英国本土舰队并没有任何出港的征兆。

次日上午，德国情报部门也送来了同样的消息。

按照钟长生的说法，在英国本土舰队没有离开北海地情况下，德国海军不会采取任何实质性的行动。只不过。如果第43舰队能够获得优势。德国海军会在第43舰队与英国大西洋舰队交战之前采取一些行动，吸引英国本土舰队的注意力。

当然。这也没有什么好指望的。

“俾斯麦”号还被困在德国在北海方向上的港口内，而“提尔皮茨”号与二艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰则在波罗的海。即便德国海军会采取行动，也肯定是借此机会让“俾斯麦”号返回波罗的海，而不是挑战英国本土舰队。

当天下午，第43舰队的四艘“皇帝”级乙型战列舰的改装工作全部完成。

更换战舰内部地输油管道是必须的工作，只是这也仍然无法让四艘战列舰使用那些高杂质的重油。

当天晚上，白佑彬就下达了作战动员令。

不管是第41舰队，还是第4舰队的官兵，都必须在十二点之前返回各自的战舰，并且做好出相关地准备工作。

五月一日凌晨，二支舰队的十艘战列舰全都点燃了锅炉。

当日。以“果敢”号和“海豹”号为首的四支破交舰队离开了直布罗陀港。它们没有立即进入大西洋，而是向东进入了地中海。

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