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加更1,欠149
…
国内有很多电话打了过来。
以中影、上影、万达这三家为首,都想要在《钢铁侠》和《无敌浩克》这两部电影里分一杯羹。
但无一例外,全部都被陈飞给拒绝了。
他给出的理由很简单,这两部电影是由漫威独立投资的,哪怕他是编剧,甚至还有导演权限,但也没有参投的份额。
倒是在国内的宣发,他可以试着给争取一下。
虽然有些遗憾,但几家公司也只能是望而感慨了。
漫威想独立投资,不愿意找外来合作方,这也是人家的权利和自由,他们没有任何理由反对。
…
其实在之前嘱咐娜塔莎开始回收版权时,陈飞就已经有了初步想法。
漫威宇宙的后期收益非常大,票房收入是一部分,但各种DVD、周边玩具、游戏角色授权等才是真正的大头!
这部分如果分离出去,损失的可不是一亿两亿那么简单。
前世的优秀案例实在是太多太多了!
环球影城、迪士尼乐园、方特欢乐谷……这些都是陈飞心中向往的目标。
既然收购了漫威,还拥有如此多的漫画人物和版权,为什么不打造一个独属于漫威的影视乐园呢?
虽然这会是一项非常艰巨的任务,但陈飞相信,只要他努力去做,实现的可能性非常大!
后续还有《功夫熊猫》、《机器人总动员》、《猩球崛起》、《星际穿越》等涵盖了各大动漫、科幻、虚拟现实的电影类别,完全可以都填充到影视乐园中。
当想法出现的那一刻,这就已经不是一场白日梦了。
不过,当务之急还是得先把系统的挑战任务给搞定。
…
这段时间内,陈飞除了泡在动画特效工作室外,剩余的时间都在做各种专项训练。
哪怕身怀系统,且拥有不俗的驾驶技巧,但他却并没有放松警惕。
50米和100米完全是两个不同的概念,想要完成这项“飞跃断桥”挑战,可不仅仅只是怀抱着一腔热血就能做到的。
可几次室内试飞,陈飞最终能够达到的最远距离始终都无法突破60米。
哪怕跑道再怎么长,坡度再怎么大,可动能却是有限的,哪怕赛车质量一减再减也没起太大作用。
与红牛那边的专家经过数次讨论后,双方彻底陷入了僵局中。
陈飞下意识的回头看向了佛罗瑞,可换来的却是对方的严词拒绝,“Fei,车身重量已经不能再减了,现在已经到极限了。
除非你不想活了,那么我可以考虑再次降低重量,但那会导致你在落地的瞬间,体内器官直接被全部震碎!”
听到这,陈飞沉默了。
谁会嫌活的太长?
而且为了一个系统任务,把自己的小命给活生生断送了,这踏马也不值当啊。
现在困扰他的问题是,如何把飞起来的动能转变成跨越断桥的势能!
就这么直愣愣的往出冲,强大的风阻必定会把他给拦在半空,毕竟车头面积太大,总不可能像钻头似的设计成那么小。
嗯?!
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